букинг это что такое на контейнер
БУКИРОВКА
Смотреть что такое «БУКИРОВКА» в других словарях:
Букировка — бронирование всего грузового судна или его части. Данные о массе и габаритах отправки даются ориентировочно, но оговаривается срок предоставления точных данных. Словарь бизнес терминов. Академик.ру. 2001 … Словарь бизнес-терминов
букировка — сущ., кол во синонимов: 1 • размещение (32) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
Букировка — Для улучшения этой статьи желательно?: Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное. Проставить интервики в рамках проекта Интервики. Дополнить статью … Википедия
БУКИРОВКА — бронирование агентом всей или части грузовместимости судна. Б. производится заблаговременно, причем грузоотправитель вправе дать ориентировочные данные о массе и габаритах отправки, однако оговариваются предельные сроки, в которые он обязан… … Большой экономический словарь
размещение — См. положение. Словарь русских синонимов и сходных по смыслу выражений. под. ред. Н. Абрамова, М.: Русские словари, 1999. размещение расположение, расстановка, распределение; местоположение; вселение, букировка, расквартирование, рассовывание,… … Словарь синонимов
Осетрово (порт) — У этого термина существуют и другие значения, см. Осетрово. Осетровский речной порт Осетрово местонахождение Усть Кут … Википедия
Правила оформление документов на международную перевозку грузов
Правила оформление документов на международную перевозку грузов
Букинг ордер (Bookingorder) является одним из главных документов, участвующих в процессе международной перевозки и крайне важно иметь представление о правильности его заполнения для всех участников процесса. Рассмотрим составляющие букинга, который заполняется отправителем контейнера:
2. наименование отправителя;
3. наименование получателя;
4. порт отправителя;
5. порт дисчардж (portdischarge) – заполняется при необходимости;
7. упаковка и маркировка груза;
10. количество грузовых мест и занимаемая кубатура;
11. информация об оплате фрахта: какая из сторон его оплачивает;
12. необходимость оригинальных коносаментов и их количество;
14. условия возврата порожнего контейнера.
Для заполнения букинга данного типа всю информацию экспедитору предоставляет отправитель. Полное оформление и расчет тарифов на доставку сборных грузов из Японии в Россию в кратчайшие сроки выполняет транспортная компания.
Второй тип букинга, который заполняется агентом морской линии, называется Шиппинг ордер (Shippingorder) и имеет более обширную структуру. Шиппинг ордер высылается отправителю для заполнения, подписи и печати, а затем высылается обратно агенту. Шиппинг ордер содержит:
1. Наименование отправителя;
2. наименование получателя;
5. указание типа корабля, на который претендует отправитель;
7. отгрузка контейнера на условиях exworks (самовывоз) либо на условиях терминал-агента в порту;
8. полный контейнер или сборный груз;
9. экспортная лицензия отправителя;
10. порт загрузки и разгрузки;
11. окончательный порт разгрузки;
12. наличие оригинального коносамента;
13. плательщик фрахта;
14. упаковка и маркировка
15. описание груза – таможенный код на каждый вид груза, который буде прописан в арексе;
17. количество грузовых мест, размер груза, кубатура;
18. кто производит локальные платежи (забор груза, доставка до порта) и в каком городе (офисе);
19. указание офиса, в котором отправитель хочет забрать оригинальный коносамент;
20. использование древесины при упаковке груза;
22. специальные инструкции;
23. приложение (документы);
24. указание факта перевозки опасного груза (при необходимости);
25. сроки и условия перевозки.
При подписании данного документа отправитель ставит печать и дату подписи, затем высылает букинг агенту. После оформления букинга агент линии высылает отправителю и экспедитору букинг конфирмэйшн (bookingconfirmation).
Основная суть документа bookingconfirmation заключается в том, что в нем указан путь следования контейнера с ориентировочными датами прибытия в каждую точку. Данный документ является подтверждением того, что морская линия приняла контейнер к перевозке и действует по плану.
После того, как агент линии выслал экспедитору bookingconfirmation, происходит оформление коносамента. Для того что бы упростить и ускорить процесс логистическая компания Wingi возьмет на себя все обязанности по оформлению доставки сборных грузов из Финляндии и расчета тарифов. Инструкцию по заполнению коносамента дает отправитель. Содержание коносамента не отличается от букинг ордер: номер, тип судна, вояж, доставка до порта (Котка), описание груза, место выпуска коносамента и их количество. Получение коносамента крайне важно, т.к.в последствии экспедитор готовит релиз на данный контейнер. Вторая страница коносамента дублирует информацию первой кроме таможенного кода, номера пломбы и контейнера. В обязательном порядке на второй странице коносамента есть приписка о том, что линия не несет ответственности за содержимое контейнера. Вся ответственность за груз лежит на отправителе.
В релизе указано фидерное судно, которое привезло контейнер в порт Котка, вояж, номер коносамента, дата прибытия (от нее начинается отсчет бесплатного времени нахождения контейнера в порту) и номер арекс-декларации, который будет использоваться при оформлении веб-транзита и CMR. Вторая страница релиза повторяет первую, за исключением номера пломбы.
Деление портовых сборов в Котке регламентируется специальным документом, в котором указываются такие данные: 1. Доход агента линии за работу с документами (около 50 евро); 2. Сервис на вывоз контейнера из порта (около 50 евро); 3. Оплата двух лифтов: поднятие контейнеровоза из контейнерного ярда на площадку и снятие его обратно в ярд; 4. Сбор от Steveco; 5. В случае если релиз на контейнер предоставляется через посредника, то к инвойсу добавляется релиз от экспедитора в диапазоне 25-50 евро.
Оформление документов при международных перевозках контейнеров
Для осуществления международных перевозок крайне важно ответственно подойти к заполнению необходимой документации, такой как букинг ордер, шиппинг ордер, букинг конфирмэйшн и др.
В процессе международных перевозок задействовано несколько участников, без которых факт перевозки невозможен: отправитель, получатель, экспедитор и агент морской линии. Правильное оформление внутренних документов между участниками перевозки гарантирует оперативное и качественное проведение сделки.
Букинг-Нот
Смотреть что такое «Букинг-Нот» в других словарях:
Букинг-нот — договор фрахта, по которому отдельные партии груза закрепляют для очередного рейса линейного судна, перевозящего грузы по расписанию. Регулярные грузовые линии заблаговременно регистрируют грузы для очередного рейса или рейсов. По английски:… … Финансовый словарь
букинг-нот — букинг нот, букинг нота … Орфографический словарь-справочник
букинг-нот — сущ., кол во синонимов: 1 • договор (49) Словарь синонимов ASIS. В.Н. Тришин. 2013 … Словарь синонимов
БУКИНГ-НОТ — разновидность контракта на морскую перевозку грузов в линейном сообщении. В отличие от фрахтового контракта, в основе которого лежат условия рейсового чартера, в основе Б. н. лежат условия линейного коносамента, которым, как договором морской… … Большой экономический словарь
БУКИНГ-НОТ — (BOOKING NOTE) разновидность договора морской перевозки грузов в линейном судоходстве. В отличие от фрахтового контракта (см. Фрахтование судов), который базируется на условиях рейсового чартера, Б. н. основывается на условиях линейного… … Глоссарий терминов по грузоперевозкам, логистике, таможенному оформлению
БУКИНГНОТА БУКИНГ-НОТ — БУКИНГНОТА, БУКИНГ НОТ (англ. booking note) контракт на морскую перевозку грузов в линейном сообщении, где оговорены условия размещения груза на судне и оплаты провоза. В отличие от фрахтового контракта, в основе которого лежат условия рейсового… … Юридическая энциклопедия
БУКИНГНОТА, БУКИНГ-НОТ — (англ. booking note) контракт на морскую перевозку грузов в линейном сообщении, где оговорены условия размещения груза на судне и оплаты провоза. В отличие от фрахтового контракта, в основе которого лежат условия рейсового чартера, в основе Б.… … Энциклопедический словарь экономики и права
Бернс-Нот — вид контракта на морскую перевозку грузов, который применяется при перевозке частичных партий грузов на трамповых судах, а также крупных партий массовых грузов на линейных судах. Условия договора Б.н. аналогичны условиям букинг нот, кроме того,… … Словарь бизнес-терминов
БЕРНС-НОТ — разновидность контракта на морскую перевозку грузов, принимаемого как в линейном, так и в трамповом судоходстве. Условия договора Б н. аналогичны условиям букинг нот с той разницей, что в нем обычно еще оговаривается нормы грузовых работ и… … Большой экономический словарь
ФРАХТОВАНИЕ СУДОВ — (CHARTERING OF VESSELS) процесс заключения условий договора фрахтования судна. В более широком смысле под фрахтованием понимается также работа по бронированию линейного тоннажа, которое оформляется подписанием букинг нота. Ф.с. в трамповом… … Глоссарий терминов по грузоперевозкам, логистике, таможенному оформлению
Букинг это что такое на контейнер
по существу:
места на лодках начинают раздавать не ранее чем за две недели до выхода.
в текущем моменте (перед кит.каникулами), некоторые (но далеко не все) линии сообщают «Space open one week before ETD» и если придти за местом не за 7 дней, а за 5, то скорее всего мест уже не будет. (специфика пик-сезона). есть другие, но есть и те у которых из некоторых портов места есть только на после 06/02 (по сост. на 18/янв)
у меня такие версии по вашей истории:
— либо ваш экспедитор табанит
— либо ваши отправители табанят с подтверждением/размещением S/O (что на мой взгляд, косвенный косяк экспедитора, ибо молчит об отсутствии обратной связи от отправителя)
— либо вы отжимаете ставки в самый плинтус, и ваш экспедитор вынужденно букуется по самому дну рынка, где места в дефиците априори да и сам сервис оставляет желать лучшего
— либо экспедитор намеренно продает плинтус-плинтус, клиент соглашается, а экспедитор садится в лужу, потому как дешевые места разобрали еще на прошлой неделе
ПРИМ: всё в/у про отгрузки на трейде китай-сервеная европа/спб
мы же про отгрузки на прибалтику/спб/новороссийск (не про владивосток/восточный), да?
если да, то, опять таки в отрыве от текущей пред кит.НГ обстановки, есть еще причина по которой может происходить то что происходит. тарифы на море меняются каждые две недели (дышат, последние пол года дышат не так глубоко как раньше, но всё же колебания есть). так вот, вы даёте экспедитору заявку с отгрузкой в следующем периоде, экспедитор не знает цен и ждет пока появятся тариф (самый сок публикуется буквально за 1-2-3 дня до начала нового периода). при этому ваша заявка просто «висит» у экспедитора, и на момент когда он определился с выбором линии, дело пошло, но мест уже нет. как бы тоже косяк экспедитора, но ему же как то надо зарабатывать (если у вас с ним длинные тарифы оговорены) и ваши деньги экономить (если он вас регулярно обновляет или рассчитываетесь с ним по факту). у вас скорее второй вариант кмк: на лодку не встали, но зато ваш карман полнее. палка о двух концах
оперативность выдачи мест 1-2 дня с момента получения S/O от отправителя. бывает 3, но если приходится ждать, скажем 4, то это уже не с местами проблема, а с порожним оборудование (кстати, если оборудования нет, об этом становится известно в течение 1-2 дней, либо об этом известно заранее, экспедитор то регулярно возит)
а кто-что-кому-когда-куда кидает вас по большому счету интересовать не должно, разве что из любопытства ради. у вас тут есть экспедитор который вам всё тут делает, так вот у вашего поставщика тоже есть свой экспедитор, который ему там всё ему делает. линия есть там и тут, есть еще вспомогательные прокладки у некоторых. участников достаточно
а кто-что-кому-когда-куда размещает вас касаться не должно. у вас тут есть экспедитор который вам всё тут делает, так вот у вашего поставщика тоже есть смой экспедитор, который ему там всё ему делает.
подчеркну. сейчас особенный период. январь каждый год особенный.
Фрахтование контейнеров
Выбор контейнерной линии, букинг контейнеров
Для компаний, бизнес которых не ограничивается территорией одного континента, схема доставки товаров покупателю обретает более глобальный характер. Вместе с этим у них появляется проблема, решить которую самостоятельно не под силу практически ни одной компании. Крупнотоннажные суда способны взять на борт намного больше грузов, чем их может предоставить для отправки отдельно взятая фирма.
Собственник транспорта стремится использовать судно с максимальной отдачей, а собственник груза заинтересован осуществить его перевозку с минимальными затратами. В контейнерных перевозках с такой задачей может справиться транспортно-экспедиторская компания. Именно она является тем звеном, которое может наладить взаимодействие между судовладельцами и грузовладельцами.
Этапы фрахтования контейнеров:
Доставка груженого контейнера в порт производится точно в соответствии с датой прихода судна и учетом временных затрат на погрузо-разгрузочные работы. Таким образом, расходы на хранение груза минимизируются, что особенно выгодно отправителю.
Английское слово booking означает резервирование чего-либо. Бронировать, то есть заранее заказывать можно номер в отеле, апартаменты, загородный дом, билет на самолет, даже возможность ангажемента артиста, но в сфере грузоперевозок под термином букинг понимают бронирование места на судне и саму процедуру размещения груза.
Порядок резервирования мест требует соблюдения определенных бюрократических и трудоемких процедур. Грузоотправитель, например, должен заполнить букинг-ноут (booking note), то есть заявку на бронирование. Аккуратно и точно вести документооборот непросто. Состав и форма каждой бумаги зависит от характеристик груза, места отправления, линейного агента и порта отгрузки. К тому же требования к заполнению часто меняются. Профессионалы экспедиторской работы справятся с этими трудностями безукоризненно, а грузоотправитель сэкономит время, нервы и не сорвет сроки поставки из-за случайных ошибок.
Как только контейнерная линия присылает подтверждение букинга и присваивает номер, можно начинать стаффировку порожних контейнеров и организовывать их подачу вместо загрузки.
Для транспортировки вашего груза компания Столес Лоджистик обеспечит фрахтование и букинг мест на судах, уходящих из портов Украины, на выгодных для вас условиях.