форма паг 14 чертеж

Металлоформа для производства дорожных плит ПАГ 14 (без вибраторов)

* Представленные размеры, комплектации и цены, указанные на сайте, носят исключительно информационный характер и ни при каких условиях не являются публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Окончательную стоимость и характеристики уточняйте у менеджера при заказе

Торцевые откидные борта

Продольные откидные борта

Откидная торцевая защита

Пазообразователи

Формообразующие пластины

Поддон

Вибратор ИВ-98 Б

Напряжение питания 42, 380 В

Достижение более прочного сцепления арматуры с бетоном

Повышение плотности бетонной смеси

Увеличение качества, прочности и долговечности изделий из бетона

Вибратор ИВ-98 Е

Напряжение питания 220 В

Достижение более прочного сцепления арматуры с бетоном

Повышение плотности бетонной смеси

Увеличение качества, прочности и долговечности изделий из бетона

Траверса для ПДН-14, ПАГ-14

Для поднятия и транспортировки готовых бетонных изделий ПАГ-14, ПДН-14

Кантователь дорожных плит универсальный СМЖ 245 ПАГ-14/18 (электродвигатель)

Предназначен для переворота дорожных плит ПДН 14, ПАГ 14, ПАГ 18, ПАГ 20 рифленой стороной вверх

Автоматический захват СМЖ ПАГ-14 (грузоподъемность 10 т)

Предназначен для загрузки (выгрузки) металлоформ с оснасткой и изделиями и транспортировки по цеху

Быстрый и равномерный захват металлоформы

Надежность и аккуратность перемещения

Термоэлектромат для прогрева бетона

Предназначен для прогрева бетонной массы

Равномерный прогрев ЖБИ

Наиболее перспективный способ с точки зрения экономии, технологичности и качества проводимых работ

Возможна установка таймера

Необходимое количество в линии: 5 шт

Полог полипропиленовый

Для укрывания заформованного изделия в металлоформе

Удержание влаги в процессе созревания бетона

Необходимое количество в линии: 5 шт

Профессиональный распылитель 405 Т

Для работы со смазкой для опалубочных систем

Помповый профессиональный распылитель

Напорный резервуар из стали с высококачественным внутренним пластиковым покрытием

Спирале-навивочный станок СМЖ 164 (компенсионные пружины)

Предназначен для навивки спиральных каркасов поперечного армирования

Позволяет навивать до 5 спиралей разного сечения изделий за счет сменных навиваемых оправок

Количество навиваемых спиралей по проекту ограничивается концевыми выключателями на станке

Виброопора ВО-2000 (комплект верх+низ)

Вибропружина ВП-2000

Толщина металла, размеры и конструкция металлоформ могут быть любые, в зависимости от индивидуального технического задания заказчика

Металлоформы – это специальная металлооснастка, которая позволяет производить качественные ЖБИ по ГОСТам и стандартам. Металлоформа для производства ПАГ и ПДН состоит из прочного и надежного металлического поддона, который принимает на себя все нагрузки, которые передаются от напряженных стержней арматуры. На самом поддоне устанавливается рифленый лист, толщина которого 8 миллиметров. Глубина каждой рифленой грани от 1,7 до 2,0 миллиметров. Высота рифлености строго соответствует ГОСТу, действующему в Российской Федерации. Расположение листа также соответствует установленному законом стандарту. Сами изделия ПАГ и ПДН необходимо производить по ГОСТ 25912.0-91. Только такие изделия можно считать качественными, надежными и долговечными. Произведенные на данных металлоформах с применением вибростолов или вибротумб, ПАГ и ПДН отличаются высокой плотностью и низкой пористостью, что значительно увеличивает их надежность. Данное оборудование может использоваться и в составе полных технологических линий по производству ПАГ и ПДН. Правильное натяжение арматуры внутри бетона гарантирует максимально длительный срок эксплуатации без появления трещин и прочих нарушений целостности конструкции. Металлоформа для производства ПАГ и ПДН решает значительную часть проблем по соответствию готовых изделий стандартам качества. Все ПАГ и ПДН на выходе стандартизированы и взаимозаменяемы.

На самом поддоне металлоформы предусмотрена специальная фаска, которая располагается под углом 45 градусов по периметру. Она защищает от сколов и повреждений готовое изделие. С торца поддона металлоформы установлены специальные упоры для натяжения стержней арматуры. На поддон готовой металлоформы устанавливаются борта двух видов: продольные и торцевые, они плотно фиксируются с помощью надежных шарниров к самому поддону. Примыкание бортов к поддону выполнены без наличия каких-либо зазоров, что полностью исключает протекание цементного молочка, а это в свою очередь впоследствии положительно сказывается на качестве готового изделия. Все борта и фаскообразователи обрабатываются на строгальных станках, которые обеспечивают точную геометрию и герметичность металлоформы, соответствие ее заданному ТЗ. На продольных бортах металлоформы устанавливаются потайные коробки для так называемых транспортных ушей. На торцевых бортах устанавливаются специальные коробки для крепления монтажно-стыковых скоб. За счет откидных бортов, извлечение готовых ПАГ и ПНД происходит максимально безопасно для целостности углов готового изделия.

При корректной эксплуатации срок службы металлоформ составляет более 50 лет. Металл покрывается специальным антикоррозийным покрытием, которое препятствует появлению ржавчины на деталях. Чашу металлоформы после очистки рекомендуется покрывать специальной эмульсией. Так процесс выемки изделия из формы будет значительно упрощен и сама поверхность чаши будет защищена от коррозии. На данной металлоформе может работать один оператор. Она не требует дополнительного технического обслуживания, достаточно только соблюдать основные рекомендации по эксплуатации. Благодаря внедрению данного оборудования на производство ПАГ и ПДН, можно значительно сократить расходы, поскольку данная модель металлоформы наиболее надежная и долговечная среди прочих отечественных и зарубежных аналогов. На данный момент она является лучшим оборудованием для производства данных изделий на рынке. Ее качество подтверждается сопутствующей документацией, которую производитель передает покупателю при приобретении металлоформы.

Ассортимент продукции нашего завода не ограничивается оборудованием для производства ЖБИ. Немалую часть мощностей занимает разработка и выпуск оборудования для производства бетона. Мы производим бетонные заводы, бетоносмесители и комплектующие к РБУ.

Дополните и модернизируйте свое производство, сделав его автономным и максимально рентабельным или откройте для себя новое направление в бизнесе с оборудованием «Интэк» («BETONmixx»)

Источник

Форма паг 14 чертеж

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПЛИТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ ПАГ-14 ДЛЯ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

Reinforced concrete prestressed slabs PAG-14 for aerodrome pavement. Structure

Дата введения 1992-01-01

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством обороны СССР

Б.И.Демин, канд. техн. наук (руководитель темы); В.А.Долинченко, канд. техн. наук; Н.Б.Васильев, канд. техн. наук; К.Д.Жуков; В.М.Скубко

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного строительного комитета СССР от 12.03.91 N 8

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Настоящий стандарт распространяется на предварительно напряженные железобетонные плиты ПАГ-14 размерами в плане 6х2 м и толщиной 14 см, изготовляемые из тяжелого бетона и предназначенные для устройства сборных аэродромных покрытий, и устанавливает конструкцию указанных плит.

2. Технические показатели плит приведены в табл.1.

Напрягаемая продольная арматура на плиту

Класс бетона по прочности

Объем бетона на плиту, м

Расход арматуры на плиту, кг

на растяжение при изгибе

1. Расход напрягаемой арматуры и общий расход арматуры на плиту приведены:

Дополнительный расход металла на изготовление анкеров для временного закрепления напрягаемой арматуры на упорах формы составляет 2,0 кг на плиту.

2. Расход напрягаемой арматуруры и общий расход арматуры на плиту уточняют с учетом действительной длины напрягаемой арматуры, принимаемой в зависимости от способа натяжения арматуры и конструкции захватных устройств.

3. Плиты должны удовлетворять всем требованиям ГОСТ 25912.0 и настоящего стандарта.

5. Верхние и нижние арматурные сетки С1 следует крепить скобами К1 (поз.16).

Средние сетки С2 закрепляют путем переплетения с напрягаемой продольной арматурой (сеч.3-3) или скобами К4 диаметром 3 мм, устанавливаемыми по длине сетки через 100 см и в три ряда по ее ширине через 80 см.

6. Номинальная толщина защитного слоя бетона до арматуры:

При закреплении сетки С2 путем переплетения ее с напрягаемой арматурой толщину защитного слоя бетона до стержней сетки С2 определяют исходя из схем, приведенных на черт.1 и 2 (сеч.3-3).

7. Спецификация арматурных и монтажно-стыковых изделий, а также выборка арматурной стали на плиту приведены в табл.2.

Источник

Форма паг 14 чертеж

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПЛИТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ ПАГ ДЛЯ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

Reinforced concrete prestressed slabs PAG for aerodrome pavement. Specifications

Дата введения 1992-01-01

Министерством обороны СССР

Научно-исследовательским, проектно-конструкторским и технологическим институтом бетона и железобетона (НИИЖБ) Госстроя СССР

Министерством транспортного строительства СССР

Б.И.Демин, канд. техн. наук (руководитель темы); К.Д.Жуков; В.А.Долинченко, канд. техн. наук; В.Е.Анисимов, канд. техн. наук; Н.Б.Васильев, канд. техн. наук; В.А.Кульчицкий, канд. техн. наук; В.В.Вахрушев; С.Л.Нерубенко, канд. техн. наук; Л.Б.Пчелкина; Н.И.Шкинин; А.А.Гальченко; И.А.Вавилов; Г.И.Бердичевский, д-р техн. наук; Н.А.Маркаров, д-р техн. наук; В.Я.Якушин, канд. техн. наук; А.М.Шейнин, канд. техн. наук; Э.Р.Пинус, канд. техн. наук; В.М.Скубко; В.И.Деньщиков

ВНЕСЕН Министерством обороны СССР

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного строительного комитета СССР от 12.03.91 N 8

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

Обозначение НТД, на который дана ссылка

Номер пункта, подпункта

Настоящий стандарт распространяется на предварительно напряженные железобетонные плиты ПАГ размерами 6х2 м, изготовляемые из тяжелого бетона и предназначенные для устройства сборных аэродромных покрытий.

1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

1.1. Плиты изготовляют в соответствии с требованиями настоящего стандарта и утвержденной в установленном порядке технологической документации, содержащей требования к изготовлению плит на всех стадиях производственного процесса, по чертежам, приведенным в ГОСТ 25912.1-ГОСТ 25912.3.

1.2. Плиты подлежат изготовлению в формах, обеспечивающих соблюдение установленных настоящим стандартом требований к качеству и точности изготовления плит.

1.3. Основные параметры и размеры

1.3.1. В зависимости от толщины плиты подразделяют на ПАГ-14, ПАГ-18 и ПАГ-20.

1.3.2. Форма и основные размеры плит должны соответствовать указанным на черт.1-4.

1. На продольных гранях плит допускается устройство углублений размерами 20х100х200 мм для обеспечения возможности подъема плит с применением автоматических захватов.

Плиты ПАГ-18 и ПАГ-20

Варианты профиля продольных граней плиты (сеч.6-6)

В скобках указан размер для плиты ПАГ-14

1.3.3. По согласованию с потребителем допускается изготовление плит с профилем продольных граней, отличающимся от приведенных на черт.2 (сеч.6-6), с размерами проемов для монтажно-стыковых изделий, отличающимися от приведенных на черт.1 и 3, и с монтажно-стыковыми изделиями другой конструкции при условии обеспечения эксплуатационных свойств аэродромного покрытия.

В плитах ПАГ-18 расстояние от торца плиты до монтажно-стыковых изделий по согласованию с потребителем допускается принимать менее 1500 мм.

1.3.4. Плиты изготовляют рабочей поверхностью (верхняя поверхность аэродромного покрытия) «вверх». Допускается по согласованию с потребителем изготовление плит рабочей поверностью «вниз».

Рабочая поверхность плит, изготовляемых этой поверхностью «вверх», должна быть шероховатой. Шероховатость поверхности получают обработкой этой поверхности капроновыми щетками или брезентовой лентой (после уплотнения бетонной смеси).

Рабочая поверхность плит, изготовляемых этой поверхностью «вниз», должна иметь рифление. Рифление поверхности образуют путем применения в качестве днища поддона формы стального листа с ромбическим рифлением по ГОСТ 8568. Лист на поддоне располагают так, чтобы большая диагональ ромба была перпендикулярна к продольной оси плиты (черт.5).

Глубина рифления должна быть не менее 1,5 мм. По согласованию с потребителем допускается изготовлять плиты с глубиной рифления 1,2 мм.

1.3.5. Армирование плит производят:

1.3.6. В качестве напрягаемой арматуры плит применяют стержневую арматурную сталь классов Ат-V, А-V, Ат-IV, Ат-IVС и А-IV. Напрягаемую арматуру следует применять в виде целых стержней без стыков.

Источник

ГОСТ 25912.1-91 Плиты железобетонные предварительно напряженные ПАГ-14 для аэродромных покрытий. Конструкция

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПЛИТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ
ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ ПАГ-14
ДЛЯ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ СССР

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

ПЛИТЫ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО НАПРЯЖЕННЫЕ ПАГ-14 ДЛЯ АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ

Reinforced concrete prestressed slabs
Р AG-14 for aerodrome pavement.

Дата введения 01.01.92

Настоящий стандарт распространяется на предварительно напряженные железобетонные плиты ПАГ-14 размерами в плане 6 ´ 2 м и толщиной 14 см, изготовляемые из тяжелого бетона и предназначенные для устройства сборных аэродромных покрытий, и устанавливает конструкцию указанных плит.

5. Верхние и нижние арматурные сетки С1 следует крепить скобами К1 (поз. 16 ).

6. Номинальная толщина защитного слоя бетона до арматуры:

Напрягаемая продольная арматура на плиту

Класс бетона по прочности

Объем бетона на плиту, м 3

Расход арматуры на плиту, кг

на растяжение при изгибе

1. Расход напрягаемой арматуры и общий расход арматуры на плиту приведены:

Дополнительный расход металла на изготовление анкеров для временного закрепления напрягаемой арматуры на упорах формы составляет 2,0 кг на плиту.

2. Расход напрягаемой арматуры и общий расход арматуры на плиту уточняют с учетом действительной длины напрягаемой арматуры, принимаемой в зависимости от способа натяжения арматуры и конструкции захватных устройств.

Источник

Металлоформа ПАГ

Металлоформа ПАГ предназначена для изготовления жб предварительно напряженных плит с рифленой поверхностью. Предприятие Стальдис изготавливает металлоформы ПАГ в соответствии со стандартами качества ГОСТ-25781 и ГОСТ-25912. Запас прочности усиленной конструкции гарантирует долговечную службу формы ПАГ.

Профессиональный инжиниринг согласно технических условий и требований заказчика.

Выгодные условия оплаты, гибкая система скидок. Оперативность выполнения заказа. Доставка по РФ.

Стоимость Металлоформ ПАГ

Цены действительны на Ноябрь 2021 г.

Металлоформа ПАГ с гарантией качества

Производственное предприятие Стальдис имеет возможность оперативно изготовить и поставить в Ваш адрес металлоформы для железобетонных предварительно напряженных плит ПАГ по самым выгодным ценам. В зависимости от объема заказа действует гибкая система скидок.

Металлоформы аэродромных плит в соответствии с ГОСТ

За время работы предприятие Стальдис зарекомендовало себя как надежный производитель металлоформ ПАГ. Наши специалисты разработают чертежи и изготовят формы ПАГ под любые индивидуальные требования заказчика. Наш профессиональный опыт и технические решения по изготовлению и эксплуатации металлоформ, позволят вам выпускать качественную и конкурентную продукцию.

Больше информации о нас в социальных сетях:

Конструкция металлоформы ПАГ

Согласно установленным нормативам железобетонные плиты ПАГ изготавливаются под предварительно напряженную арматуру. Для того чтобы после множества циклов заливки и натяжение арматуры бетонное изделие сохранило правильную геометрию — металлоформа ПАГ должна иметь достаточный запас прочности. Формы ПАГ изготовленные на предприятии Стальдис выполнены из горячекатаного швеллера в сочетании со стальной двутавровой балкой. Данная конструкция позволяет выдерживать более 1000 заливок с сохранением допусков соответствующих нормативам ГОСТ. Настил – лист ромбического рифления, который располагается на поддоне так, чтобы большая диагональ ромба была перпендикулярна к продольной оси плиты. Толщина листового металла откидных бортов составляет от 16 до 20 мм. Смотрите видео на нашем YouTube канале.

Борта формы ПАГ

Согласно принятым нормативам ГОСТ допускается изготовление металлоформ ПАГ с двумя типами бортов — откидными и матричными. Откидные продольные и торцевые борта металлоформы ПАГ раскрываются с помощью шарнирных устройств и оборудованы специальными замками для фиксации в рабочее положение. Грани железобетонного изделия в формах ПАГ с откидными бортами составляют 90 градусов. В конструкции матричной металлоформы ПАГ установлены шарнирные откидные устройства для петлеобразователей и торцевых бортов. Продольные борта при этом приварены к поддону формы. Для извлечения железобетонной плиты ПАГ из матричной формы продольные борта изготавливаются с технологическим уклоном.

В соответствии с установленными стандартами формы ПАГ подразделяются на несколько видов. Металлоформы ПАГ 14, ПАГ 18 или ПАГ 20 применяются в зависимости от необходимой толщины железобетонной плиты.

Металлоформа ПАГ-14

Для изготовления аэродромной предварительно напряженной плиты толщиной 140 мм используется форма ПАГ 14. Металлоформа ПАГ-14 изготавливается с усиленным поддоном под предварительно напряженную арматуру. Откидные борта формы ПАГ-14 позволяют беспрепятственно извлекать готовые жб изделия.

Металлоформа ПАГ-18

Плиты толщиной 180 мм изготавливаются на формах ПАГ 18. Длина 6 метров и ширина 2 метра является закрепленным стандартным размером для всех аэродромных предварительно напряженных плит ПАГ. Силовая конструкция поддона металлоформы ПАГ-18 в сочетании с упорами из цельного стального квадрата позволяет изготавливать жб плиты под предварительно напряженную арматуру в соответствии с нормами ГОСТ.

Металлоформа ПАГ-20

Данный вид отличается усиленным поддоном, поскольку количество напрягаемых стержней в металлоформе паг-20 самое большое. Металлоформа ПАГ-20 применяются для изготовления аэродромных плит высотой 200 мм. Формы ПАГ 20 и любого другого вида, изготовленные на предприятии Стальдис в Белгороде отличаются высоким качеством и надежностью

Предприятие Стальдис также изготавливает Формы для Дорожных Плит с ненапрягаемой арматурой (каркасное армирование) и формы Дорожных Плит ПДН (2х6)

Источник