гараж топит грунтовой водой что делать
Причины появления воды в подвале гаража, что делать и как избавиться
Многие владельцы автомобильных гаражей сталкиваются с тем, что в подвале помещения появляется вода. Чаще всего такая проблема возникает в весеннее время, когда начинает таять снег. Рекомендуется разобраться, как быстро избавиться от воды в подвале гаража и что для этого нужно сделать.
Причины появления воды
Прежде чем устранить воду из подвальной части гаража, надо разобраться с главными причинами ее появления. Выделяют несколько основных причин, из-за которых в нем повышается уровень воды. К ним относят:
В чем опасность для дома
Если гараж находится неподалеку от дома, и вода из подвала проникает в грунт, то подтопление может негативно повлиять на жилой домик. К основным последствиям повышенной влажности относят:
Как избавиться от воды в погребе гаража
Чтобы быстро избавиться от скопившейся воды в подвале, надо ознакомиться с основными методами очистки подвальных помещений.
Автоматическая система откачки воды
Не всегда удается сделать в подвальном помещении качественную дренажную систему, из-за чего в нем накапливается жидкость, которую можно устранить автоматической системой откачки. Чтобы сделать такое приспособление, необходимо:
Создание дренажной системы
Дренажная система создается, чтобы предотвратить скапливание воды в подвальном помещении гаража. При ее создании следует учесть уровень грунтовых вод и особенности почвы.
Изготовление дренажа выполняется в несколько последовательных этапов:
Гидроизоляция
Еще один метод защиты гаражного погреба от влаги — создание надежной гидроизоляции. Перед началом работ стены и поверхность пола подвала очищаются от мусора. Затем их обрабатывают проникающей гидроизоляционной смесью, которая закупорит микротрещины.
После обработки стенки обмазывают слоем мастики и закрепляют на них специальную железную решетку, которую покрывают цементным раствором и оштукатуривают. Затем металлическую сетку укладывают на пол и тоже покрывают бетонной смесью. Чтобы напольное покрытие было гладким, с него можно убрать все неровности и обшить фанерой или любым другим отделочным материалом.
Методы просушки погреба
Удаление жидкости из подвального помещения и его просушивание проводится в теплое время года. Перед этим необходимо избавиться от всех предметов, которые находятся в погребе. Затем погреб с гаражом открывают и просушивают в течение 3-4 дней.
Чтобы ускорить процесс, можно в центре подвального помещения установить ведро с дровами и разжечь костер. При использовании такого метода просушка займет 8-10 часов.
Заключение
Владельцы автогражей часто сталкиваются с подтапливанием гаражного подвала. Чтобы избавиться от воды, надо ознакомиться с особенностями создания гидроизоляции и систем откачивания жидкости.
Боремся с водой в подвале гаража Часть 1 [06.05.2018]
Всем привет! Давно ничего не писал в блоге, но с этого поста, похоже, начнётся рассказ о проблеме, с которой сталкивались и сталкиваются множество владельцев гаражей с подвалами или смотровыми ямами.
Как известно, подавляющее большинство гаражей, которыми мы сейчас пользуемся, были построены ещё в с Советском Союзе несколько десятков лет назад. Строили их обычно из того, что удалось достать бесплатно или подешевле и при этом часто очень криво.
Мой гараж во многом оказался исключением: фундамент из ФБС, перекрытие подвала — нормальные пустотные плиты, стены — качественно выложенный силикатный кирпич. Стены внутри оштукатурены и покрашены. Сэкономили на балках перекрытий и на самом перекрытии кровли. Балки оказались немецкими рельсами от узкоколейки конца 19-го века, а покрытие выложено из каких-то ж/б панелей. Но это всё не страшно, простоит ещё лет сто. Плохо то, что сэкономлено было на подвале. Об этом дальше по тексту.
Итак, первый год я радовался покупке наконец своего собственного гаража. Теперь не нужно было к кому-то проситься, чтобы повозиться с машиной. И подвал был под всей площадью. И крыша бетонная. И 6х4. Прямо всё как хотелось. О неудобном въезде и протёкшей крыше я уже писал здесь ранее: эти проблемы были решены и спустя два года меня больше не беспокоят.
Приобретал я гараж весной 2016-го. А весной 2017 появилась первая водичка. Немного, сантиметров 10 от пола. К лету спала, но так как в 2017г дожди не прекращались, появилась вновь и стояла более полугода, поднимаясь периодически сантимов на 50. Всё это было очень печально и очень странно, потому что в моём ряду есть гаражи, стоящие ниже и с более глубокими подвалами, и там всё ок.
Но хватит предисторий. В этом году нескончаемый дождь всё-таки прекратился и вода пропала. Пора было действовать)
Так как уровень воды поднимался очень сильно, было решено замутить водопонижение. Дренаж сделать можно, но отводить его некуда. Делать зумпф в подвале и спускать его туда не хочу по нескольким причинам:
— опять же некуда уводить воду, а если сливать на территорию- это вечная грязь под ногами;
— зависимость от электричества; вроде проблем со светом у нас нет, но всё же надёжность снижается;
— зависимость от надёжности насоса и срабатывания поплавка;
— необходимость герметизации зумпфа и устройства вывода его вентиляции наружу.
Так что это крайняя мера, если никакую из моих других идей реализовать не удастся.
Проведя кучу времени в изучении темы, решил в качестве эксперимента пробурить дренажную скважину, поставить над ней дренажный колодец, проложить дрены под полом и вывести их в этот колодец. Потом забетонировать плиту пола, оставив ревизионный люк над колодцем, загерметизировав его и выведя наружу фан. После всего сделать хорошую гидроизоляцию. В качестве эксперимента, потому что я так и не нашёл среди своего окружения и окружения друзей и знакомых людей, кто делал осушение таким способом. Но в сети есть кое-какая инфа о таком опыте и у людей это работает. Также этот способ используют в нефтяной и газовой промышленности. О сути метода можно почитать в Интернете.
Эксперимент дорогой, но в случае успеха решение очень эффективно и имеет следующие плюсы:
— вода не будет подниматься выше уровня дренажа и теоретически, если вы хотите сэкономить или вам просто не нужен идеально сухой подвал, можно даже не делать дальнейшую гидроизоляцию;
— система долговечна при правильном устройстве;
— система полностью автономна и не требует ни насосов, ни электричества, а значит — надёжна;
— бонус соседям по гаражу) в теории после устройства такого дренажа у себя в гараже, вода в соседних должна пропасть тоже.
Итак, нашёл я человека, занимающегося скважинами, и договорился с ним встретиться. Встретились, посмотрели ситуацию. Об этом способе он тоже ничего не слышал. Говорит: «Обычно люди обращаются, чтобы найти воду, а тут…))».
В следующий раз он приехал уже с оборудованием и, оговорив цену, решили сделать сначала разведку. Геологический разрез в этом месте никто не знал.
Весна бл… наступила. Гараж топит. Что делать?
Привет друзья! Наступила долгожданная весна, ну и соответственно все весенние проблемы. Короче гараж затопило.
И часть этой воды через ворота текла в гараж. ну с этой бедой вроде как справились. И воду отводили, ручейки пускали, и с женой сделали вот такой поребрик из бетона
Все, обрадовались, думали победили. А хрен там.
Через 2 дня приезжаем в гараж проверить обстановку и видим у задней стены стоит лужа
Сначала думал что может еше та вода о ворот оттаяла истекла до конца, но оказалось все хуже.
По середине гаража в бетонном полу сделана как бы заготовка под смотровую яму(ямы самой нет просто не стали там заливать), и она полная воды
Воду вычерпал, и смотрю прямо из под пола (ну где бетон кончается), со стороны соседа водичка течет. И фиг знает что делать.
ПОДСКАЖИТЕ ТОВАРИЩИ КАК СПРАВИТСЯ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ?
Комментарии 42
Передняя стенка — однозначно. сне йтвориьт и вытворять.
1) Поднимать полы
2) Идти к председателю ГСК/ГК и спрашивать про наличие дренажа.
3) Откапывать переднюю стенку до основания и гидроизолировать её.
4) Грамотно сделать смотровую яму.
поднять полы как вариант, а смотровой ямы у меня нет
Прошу прощения. Заготовку под смотровую яму перевести в категорию — смотровая яма. То есть, выкопать, изолировать, укрепить, облагородить!
Пол подымать! Я так делал у себя.
Гидроизоляция и мелиорация
Комментарии не читал. Может повторюсь. Если вода идёт в гараж, то нужно отказаться от смотровой ямы (сделать разборную эстакаду к примеру) и поднять ворота на кирпич для начала. Смотрю пол бетонный. Тогда снова заливать, но с использованием гидроизоляции, а именно жидкого стекла в цемент(опять же к примеру)
в итоге:
«+»
1) вода не заходит;
2) сухо и приятно, голова не болит, машина не так ржавеет.
«-«
1) возможны некоторые проблемы с заездом и выездом в гараж (сам по под часа заезжаю, выезжаю, но у меня очень низкий авто, хотя для некоторых это джип)
2) минусов больше не заметил
так ямы смотровой нет у меня. а вот пол бетонить сто процентов придется
Заготовка вроде есть под яму
Там по-сути полость в бетоне глубиной см 15
Грунтовая вода в погребе гаража — что делать? Гидроизоляция подвала изнутри
В статье пойдет речь о способах защитить подземные помещения гаража от воды и влаги. Оптимальным решением является создание надежной защиты уже при начале строительства. Для этого будет необходимо возвести дренажную систему и заняться гидроизоляцией основных частей подвала.
Если затопления избежать не удалось, сначала вам понадобится осушить подвал. Подтекания можно устранить, используя внутренний дренаж. Осушить погреб от влаги поможет самодельная жаровня. В самом крайнем случае (при постоянном подтоплении) подвал необходимо засыпать.
Вода в погребе гаража: что делать?
Для многих автовладельцев подземное помещение является незаменимой частью гаража. Оно значительно повышают функциональные возможности гаража. Смотровая яма позволяет выполнять сложный ремонт, а подвал хранить нужные вещи.
Но подземные помещения нуждаются в особой защите, так как влажность может нанести вред вашему автомобилю, вызвать коррозию. Поэтому к вопросу гидроизоляции подвала гаража изнутри от грунтовых вод следует подходить с повышенным вниманием.
При создании гидроизоляции применяют множество материалов. Гидроизоляционные материалы различаются по цене, сроку службы и прочим характеристикам. Популярные стройматериалы – проникающая гидроизоляция, битумные и рулонные материалы, мембраны из полимеров.
Так выглядит схематически гидроизоляция подвала гаража: 
Рассмотрим два основных случая – создание гидроизоляции при строительстве гаража и ремонт в уже готовой постройке.
При строительстве
Самые важные части подвала, с которыми нужно поработать – внутренняя и внешняя поверхность стен, пол, закрывающая крышка. Лучше всего планировать гидроизоляцию подвала гаража в самом начале строительства. Этим вы существенно облегчите себе работу.
В первую очередь нужно выяснить уровень грунтовых вод. Если среда не слишком агрессивна, и гараж с подземным помещением на участке строить можно, то следует заняться возведением дренажной системы. В самом простом случае можно обойтись без укладки труб. По периметру будущей постройки засыпают смесь. Смесь состоит из грунта, песка и камней.
Более сложная дренажная система строится с трубами. Сначала будет нужно вырыть траншею по периметру постройки. Глубина траншеи равна глубине подвала + 40 сантиметров. В траншею вертикально закапывают пластиковые трубы. Они будут пропускать через себя избыток воды.
Чтобы предотвратить засорение, трубы накрывают решеткой. Затем траншею закрывают геотекстилем и слоем щебня. Но даже с дренажной системой защита должна быть усилена гидроизоляцией в самом подвале.
Для внутренней поверхности стен прекрасным решением является проникающая гидроизоляция.
Состав в буквальном смысле «проникает» внутрь стен и обеспечивает защиту от влаги. Вещество подходит для капиллярно-пористых структур. К таким относят стены на бетонной и цементной основе, кирпич. Проникающая гидроизоляция попадает внутрь микро-пустот и кристаллизуется там.
Кристаллы не пропускают влагу, защищают ваш погреб от вредных воздействий. Проникающая гидроизоляция может испортиться только вследствие разрушения самих стен. Иными словами она прослужит очень долго. Вещество нужно наносить на слегка влажную поверхность, так оно будет лучше впитываться.
Проникающую гидроизоляцию смешивают с водой и наносят на поверхность кистью. Толщина слоя составляет около двух миллиметров. Производители утверждают, что вещество проникает вглубь почти на сантиметр. Процесс нанесения простой и не требует особых навыков. 
Вместо проникающей гидроизоляции можно использовать другие способы, например, жидкую резину. Вещество укладывают на любую поверхность – сухую, сырую или просто влажную. Для кирпича хорошо подходит штукатурка с повышенной защитой от влажности.
Процесс осилит любой автовладелец, привлечение наёмных специалистов не требуется. Чтобы заняться нанесением штукатурки, следует сначала очистить стену и нанести грунтовку. Далее штукатурку наносят тремя слоями. Первый – грунтовочный, второй будет основным, а третий наносят для выравнивания поверхности.
Одним из самых распространенных решений для внешней поверхности стен подвала является применение битумной мастики и рубероида – самодельное многослойное покрытие. Стройматериалы отличаются низкой ценой и неплохими характеристиками. Вместо рубероида можно применять шифер, его аналогичным образом «усиливают» битумной смесью.
Следующий шаг – защита пола. Для пола подземного помещения идеально подойдет железобетон. Обычно автовладельцы используют рулонные и листовые материалы. Способ является простым и эффективным. Первым делом необходимо нанести грунтовку. На неё укладывают защитный материал. Более сложные и дорогие варианты – литая, пропиточная оклеечная гидроизоляция.
Последний этап в создании защиты от влаги – установка крышки. Она предотвращает проникновение влаги в надземную часть гаража. Даже если подвал будет затоплен, крышка обеспечит временную защиту от коррозии. Крышку можно сделать из дерева, толщина должна быть не менее 10-15 сантиметров.
Как сделать гидроизоляцию погреба в гараже смотрите ниже:
Ремонт
В траншею укладывают пластиковые трубы, называемые дренами. Укладывать их нужно под уклоном, чтобы вода легче попадала внутрь. Затем дренажные трубы покрывают геотекститлем и щебнем, сверху насыпают песок.
Дренаж помогает отвести воду в гараже в подвале, но его все равно придется осушить. Первая фаза – естественное осушение. Сначала следует очистить погреб от всех вещей, а также убрать полки, мусор, стеллажи. После уборки гараж необходимо оставить на два-три дня. Затем можно ускорить процесс.
Для этой цели используйте жаровню. Её можно изготовить своими руками – основой будет ведро из металла. Обратите внимание, что ведро должно быть не окрашенным.
В самодельную жаровню укладывают дрова и поджигают. Тепло ускоряет циркуляцию воздуха в подвале, стены быстро сохнут и прогреваются. 
Когда стал погреб в гараже сухой, следует заняться устранением повреждений в гидроизоляции, чтобы не допустить повторного затопления.
Если же ничего не помогает, остается только одно – засыпать. Как засыпать погреб в гараже? Хорошо подходит для этой задачи щебенка, глина, мелкозернистый песок, строительный мусор. Засыпать подвал необходимо послойно. Первым слоем идет глина, а вторым песок. Эти материалы являются дешевыми и доступными.
Заключение
Сегодня на рынке представлен широкий выбор гидроизоляционных материалов. Одним из самых удобных и популярных решений является проникающая гидроизоляция. Вещество наносят на поверхность стен, оно проникает в пустоты и кристаллизуется. Кристаллы не пропускают влагу и обеспечивают долговечную защиту. Срок службы защитного покрытия ограничен сроком службы самих стен.
Помимо стен, в гидроизоляции нуждается пол погреба. Ассортимент также очень велик. Наиболее дешевые варианты – рулонные и листовые стройматериалы. Сначала на поверхность пола наносят грунтовку, затем укладывают защитный слой. Достойной заменой является литая или пропиточная гидроизоляция, она выполнена на основе других веществ. Последним шагом будет установка закрывающей крышки.
Как избавиться от прихода грунтовых вод в погребе или смотровой яме: делюсь простым способом
Среди моих знакомых немало людей, кто хочет иметь смотровую яму в гараже или погреб, но все они опасаются прихода грунтовых вод во время таяния снега и обильных дождей.
Я был не исключением, тем более что мой участок расположен не в самом высоком месте города. Да и сосед замучался бороться с водой в яме и поднял пол в гараже на 30 см, засыпав на эту же высоту яму.
Но мы не такие простые, какими кажемся, а наши руки не для скуки. Из любой ситуации есть выход. И я его нашел.
Эту историю прислал мне подписчик из Беларуси, Никита. Он только что закончил гараж и сарай с погребом.
Как пришла идея
У меня на выбор оказалось даже три варианта решения проблемы, причем со всеми я мог ознакомиться наглядно – сестра, брат и кум столкнулись с похожими неприятностями, но вышли из ситуации по-разному.
Брат заливал смотровую яму монолитным бетоном за один прием вместе с полом с использованием жидкого стекла.
Минусы данной конструкции для меня были очевидными: небольшая глубина, сложность сооружения опалубки, да и погреб таким образом не сделать. А у меня в сарае есть и то и другое.
У сестры грунтовых вод не так много, но для избавления от них шурин сделал пол в погребе под уклоном, а в нижней точке замуровал ведро, в которое стекают грунтовые воды.
Его нужно опустошать. Частота этой процедуры напрямую зависит от скорости прибывания воды.
Так как шурин инженер, он уже вынашивает план автоматического электронного насоса, который по мере наполнения ведра будет откачивать на улицу содержимое. Так себе идея, если честно.
Остановился я на способе, который воплотил в жизнь кум. О нем и пойдет речь.
Что нам понадобится
Из инструмента нам понадобиться только уровень, лопата с длинным черенком и ведро. Они нужны будут для копания ямы и удаления получившегося в процессе копки песка.
Неплохо было бы иметь бур, который используется для копки свай при свайном фундаменте, но это довольно экзотический инструмент в нашей местности, и найти его мне не удалось.
Из материалов нам нужен щебень мелкой фракции. Его пойдет довольно немного, примерно с легковой прицеп, поэтому можно не покупать целый грузовик. Легковой прицеп – это примерно полтонны.
При средней цене в 1500 руб./тонна, засыпка ямы и днища нам обойдется в примерно 750 рублей. В отсутствии щебня можно использовать любой шамот: мелко битый кирпич, гравий, бетонную крошку.
Что найдете по фракции больше песчаной, то и пригодится.
Творческий процесс
Для начала надо найти низшую точку в яме или погребе. Это легко сделать уровнем. У меня был прибор полутораметровой длины. Меньше – хуже, больше – лучше и проще вычислить уклон.
После того как я нашел самую низкую точку, на помощь приходит лопата. Копаем ямку диаметром примерно 50 сантиметров на максимально возможную глубину, сколько позволяет черенок лопаты.
Суть данной манипуляции следующая: у нас под ногами не сплошной водоносный слой, а он чередуется с другими – менее насыщенными влагой – в которые и будут уходить наши воды.
Проще говоря, под водоносным слоем, который условно находится у нас в погребе или смотровой яме, есть глина или суглинок, которые являются водоупорным слоем, из-за которых вода и застаивается.
А под ним есть песок, куда я и направлю излишки воды.
Хочу признаться, что чем глубже яма, тем более виртуозное владение лопатой нужно показать. Мне пришлось даже экспериментировать с черенком, вырезая его из выгнутого деревца, чтобы не растерять захваченный на дне песок, пока вытягиваешь его наружу.
Финальным этапом моего инженерного сооружения будет засыпка выкопанного приямка и дна смотровой ямы щебнем. По дну смотровой ямы достаточно 3-5-сантиметрового слоя.
Щебень не будет давать осыпаться и замываться нашей яме и одновременно позволит не замечать, как появившаяся вода ушла в другой слой почвы.
Полученные результаты и выводы
Полученный эффект мне предстояло оценить собственными глазами. Летом, во время ливней, в погребе показалась вода. Уровень ее поднялся примерно на 5 сантиметров.
В гараже, хоть он находится под одной крышей с погребом, в соседнем помещении было визуально сухо. А вот пока вода уйдет из погреба, пришлось ждать недели две.
В теории пол в яме можно было бы забетонировать, чтобы все процессы происходили где-то в недрах конструкции, но это до конца не изучено, поэтому я оставил пока как есть. Дно из мелкого щебня не причиняет мне неудобств.
Единственным минусом будет повышенная влажность. Все-таки влага присутствует в смотровой яме, хоть и не так явно. Ее повышенное содержание в воздухе ощущается, если спуститься вниз.
Но из двух зол я выбрал наименьшее, чем остался доволен. Вы со мной согласитесь?