газпромнефть не вернулись деньги на карту что делать
Газпромнефть не вернулись деньги на карту что делать
Александр, для того, чтобы сменить номер телефона, привязанный к карте, напишите заявление от руки, и вышлите фото нам в личные сообщения. Этого будет достаточно.
В заявлении на смену номера должны быть указаны:
· номер карты;
· текущий номер телефона;
· новый номер телефона;
· подпись, расшифровку.
Суть заявления (пример):
«Прошу сменить номер телефона (текущий номер телефона) привязанного к карте (номер карты) на номер телефона (номер телефона). Подпись. Расшифровка.»
Также обращаем внимание, что сейчас смена номера телефона возможны только два раза в течении года.
Сегодня решая где заправиться сделала выбор в пользу Газпромнефти, тк в приложении было указано что до 22.07.2020 действует акция при покупке кофе скидка 2₽ с литра. Но на кассе сказали что закончила действовать акция. Я позвонила в поддержку 8-800-. оператор подтвердилатэту информацию, в связи с чем я спросила несколько раз как впредь мне узнавать об актуальных акциях, на что оператор просто завершила звонок.
Клиентоориентированность на высоте!
Итак, все же меня волнует вопрос: как узнать актуальный срок проведения акций, если вашему приложению доверять нельзя?
Да, я сделала лишний крюк чтобы заехать на вашу заправку, были варианты ближе. Кто мне компенсирует материальные и моральные затраты?
Прилагаю скриншот где указан срок проведения акции
Автоматические АЗС Газпромнефть
Кто хоть раз был за границей на авто знает, что там очень распространены АЗС самообслуживания. Чем отличается данная АЗС от традиционной – на ней нет операторов, заправщиков и магазина. Заправку и оплаты водитель осуществляет самостоятельно – наличными или банковской картой.
Появились АЗС самообслуживания и в Москве. Один из операторов таких АЗС – Газпромнефть. Об особенностях реализации самообслуживания на данных АЗС я вам сейчас расскажу.
Найти автоматические заправки можно с помощью мобильного приложения Газпромнефть.
Как видите в Москве данных АЗС немало.
Что удобно – можно сразу посмотреть стоимость и наличие нужного вида топлива на выбранной АЗС.
Что привлекает лично меня – более низкая цена на топливо по сравнению с традиционной автозаправочной станцией. Хотя и не всегда – проверяйте цену по MultiGo или по мобильному приложению, если вы предпочитаете Газпромнефть.
Персонала на АЗС нет – вместо работников терминалы оплаты с возможностью обращения в Call-центр. Основные виды оплаты присутствуют – банковские карты и наличные деньги. Так же есть возможность списания и начисления бонусов по программе лояльности Газпромнефть «Нам по пути», заявлена возможность оплаты топливными картами.
Я оплачиваю топливо исключительно пластиком, поэтому с особенностями оплаты наличными и топливными картами предлагаю ознакомиться самостоятельно и поделиться опытом в комментариях.
Схема проста – сначала платим, потом заправляемся. Можно выбрать как удобную сумму, так и необходимый объем. После оплаты аппарат выдаст пречек и начнет заправку.
Не забываем прикладывать карту лояльности по требованию терминала. Если у вас ее еще нет – рекомендую приобрести – 200 рублей при регулярных заправках окупятся очень быстро (4-5 заправок до полного без учета акций, которые бывают весьма часто). Если купите карту по акции за 50 рублей (периодически бывает) – 2 заправки и карта окупилась.
А вот дальше начинаются «особенности». После заправки необходимо выбрать на аппарате пункт «Получить финальный чек» и отсканировать штрихкод на предчеке. В идеале после этого автомат распечает чек и вернет деньги на карту.
— чек сканируется не с первого раза: иногда просто не сканируется, иногда пишет, что операция еще не завершена.
— деньги на карту возвращаются не сразу
Причем возврат денег и списание корректной суммы происходит тайно – лично мне приходит только первичная SMS о списании изначально выбранной суммы (например, 2 000 рублей). Потом – только в выписках интернет-банка искать операцию и проверять корректность оплаты. Причем в приложении Газпромнефть сумма оплаты отображается корректно сразу же и бонусы пересчитываются. А вот в банковской выписке – мрак.
Пожалуй, странности с оплатой, точнее с возвратом денег, – самый большой минус АЗС самообслуживания от Газпромнефть. Приходится хранить все чеки (и пречек и финальный) и отслеживать инфу по оплатам. Чтобы в случае чего подавать на опротестование операции (процесс не быстрый и деньги могут вернуться месяца через три, но на моей практике возвращались всегда).
Если пользуетесь программами для учета финансов, которые СМС распознают, то сумму и объем залитого топлива придется вручную править. Если по QR-коду распознать финальный чек, то все отлично. Вне зависимости от отношения к учету личных финансов рекомендую сохранять все чеки в электронном виде благо сервис ФНС это позволяет. Жаль, что терминал оплаты Газпромнефть не предлагает отправить электронный чек на e-mail, хотя по закону обязан.
Также терминал, да и сама бензоколонка, имеют свойство глючить – у коллеги топлива недолил, правда решилось все довольно быстро.
Резюме: чем-то впечатления от автоматических АЗС схожи с мойками самообслуживания – при одинаковой стоимости не вижу смысла от слова «совсем», специально из Отрадного в Бутово, чтобы самому машину заправить не поеду. Но вот учесть в своем маршруте автоматические АЗС и заехать по пути вполне можно.
К слову говоря, такие особенности с оплатой скорее всего следствие управляющей программы Газпромнефти. На Neste в Пскове и за границей я таких особенностей не замечал. Все проходило гладко – авторизация и блокирование сумму, повторное списание и возврат/разблокировка залога.
А вы пользуетесь автоматическими АЗС или предпочитаете традиционные? Делитесь мнениями к комментариях!
Бензин не уместился в бак – требуйте на заправке два чека
Вячеслав Предыбайло, директор проектов производителя онлайн-касс «Эвотор», так комментирует правила возврата денег и выдачи чеков на заправке.
«Если при заправке производится сначала оплата, а потом заливается бензин и бензин не поместился в бак, с точки зрения отчетности это выглядит следующим образом. В момент, когда клиент в кассе озвучил номер колонки и сумму, формируется обычный чек продажи, то есть чек, по которому должен быть отпущен бензин – заявленное клиентом количество литров на определенную сумму. Если в бак не поместился оплаченный объем бензина, то делается чек на возврат, то есть на выходе у клиента должно оставаться на руках два чека», – отмечает эксперт.
То есть когда услуга только заказывается, то формируется чек на продажу, а если бензин не поместился в бак, кассир обязан сформировать чек на возврат денег. Это если мы платим за услугу наличными средствами, в кассу.
Возврат на банковскую карту осуществляется примерно так же. Но поскольку оплата картой – это безналичный платеж, скорость возврата денег клиенту зависит от банка-эмитента карты, отмечает Вячеслав Предыбайло. А кроме того, и от банка, который обслуживает оборот по картам на данной заправке, – банка-эквайера.
Обычно возврат денег на карту происходит в течение 40 дней. Это связано с тем, что большинство карт в России – это до сих пор карты международных платежных систем Visa и Mastercard. Именно правила разбора транзакций по картам этих систем и дают банкам временной лаг – в течение 40 дней банк обязан ответить на жалобу клиента. За это время банк-эквайер обязан связаться с банком-эмитентом карты и договориться о возмещении средств и перезачете операций. Поскольку, когда человек платит картой в любом месте – в магазине, в интернете или на заправке, – с него списываются не его собственные средства с личного счета в банке, а деньги со счета на депозите банка, выпустившего карту, в системе Visa или Mastercard. Потом банк-эмитент карты средства, списанные с депозита, возмещает в систему, что называется, «из своих». На момент оплаты товара или услуги на АЗС средства на карте не списываются, а лишь замораживаются. Большая беда российских банков в том, что они не хотят слать клиенту при операциях две разные эсэмэски: о том, что определенная сумма средств на карте банком заблокирована, а позже – о том, что эта же сумма списана. А шлют лишь одно сообщение, и оно многими людьми воспринимается как «средства списаны».
Для того чтобы международные платежные системы расчетов, банк-эмитент и банк-эквайер смогли нормально разобраться, в какой момент и сколько денег было удержано с клиента, и есть правило «40 дней». На практике этот период у нормальных банков, то есть заботящихся о лояльности к ним клиентов, намного короче. Не удивляйтесь, если возврат будет сделан в ту же минуту, когда вы сообщите на заправке, что в «бак не влезло!». Но моментальный возврат средств – это скорее нонсенс, чем правило. Обычно банки возвращают средства клиенту на следующий день, на второй-третий день после отмены транзакции или через неделю. Но средства, вернувшиеся клиенту через неделю, это, как правило, все равно не средства клиента, у которого «не влезло бак». Это банк компенсирует деньги «из своих». Если оплата проходит на заправке в России, в рублях, то дальнейших проблем не возникает – переплату банка система компенсирует. Куда сложнее будет, если клиент российского банка платил своей картой на заправке за рубежом, да еще в стране с «мягкой валютой». Например, в Венгрии покупал бензин за форинты или в Польше – за злотые. Вот там клиенту российского банка будет гарантирован целый «зоопарк» перерасчетов. И не факт, что клиент еще и не останется должен банку – в ситуации, когда он платит картой за рубежом, а курс рубля при этом снижается.
В последние два года российские банки активно распространяют карты отечественной платежной системы «Мир». И хотя в этой системе все банки российские и нет необходимости связываться с международными провайдерами услуг, официальный срок возврата средств на карту «Мир» тоже приличный – до 30 дней.
Если вам на заправке почему-то не выдали чек на возврат средств, жалобу надо писать в головной офис компании, которой принадлежит АЗС. А если вы платили картой и сумма покупки оказалась меньше, чем было в итоге заплачено, надо не полениться и написать письменную претензию в банк-эквайер и в банк, выпустивший карту. Обычно название банка, который обрабатывает операции на каждой заправке, написано на устройстве по приему карт или же вы видите название банка в самом начале проведения операции по карте на экране. В крайнем случае название банка-эквайера должен вам назвать кассир, принимающий от вас средства на оплату топлива. И если кассир имя банка не знает (не помнит, знать не хотел никогда) – это грубое нарушение прав потребителя, надо жаловаться в головной офис сети АЗС.
Конечно, в наш век глобального digital, то есть проникновения всевидящего ока цифровых технологий даже в наш личный бак с бензином, можно не писать претензию на листе бумаги и от руки прямо на заправке. Можно доехать до дома и написать претензию, сидя в своем удобном кресле, – на сайт банка или в техническую поддержку. Или в чат – личному менеджеру. Но учтите, что если деньги вам не вернут и обстоятельства сложатся так, что придется их отстаивать по суду – например, вы переплатили на заправке, ждали возврат средств, а Банк России в эти 40 дней отозвал у банка лицензию, – то в суд лучше идти с письменной претензией к банку. Скрин обращения в чате или через сайт банка некоторые суды примут в качестве доказательства вашего иска, а вот некоторые суды этот же вещдок могут и не принять. Единой системы, что же из цифровых следов считать доказательством, наши суды пока не выработали.
Если банк жив и здоров, ЦБ у него лицензию не отозвал, а ваши требования вернуть деньги он просто игнорирует, не лишним будет написать жалобу на сайте ЦБ – в разделе общественная приемная, в департамент защиты прав потребителей. Как правило, это обращение очень ускоряет решение вопроса в пользу клиента в досудебном порядке.
Что касается бонусных программ. Когда клиент покупает перед заправкой нужное количество литров, он предоставляет свою бонусную карту и ему начисляются баллы. Если литраж не вместился, при возврате стандартная система видит сумму возврата и автоматически соответственно уменьшает количество бонусов, отмечает Вячеслав Предыбайло.
Эксперт обращает внимание, что, если в чеке на возврат указана сумма большая, чем по факту поместилось в бак литров бензина (если кассир и заправщик банально «дурят» клиента или работодателя), клиент может отсканировать QR-код чека через приложение Федеральной налоговой службы (ФНС) и написать жалобу, что в чеке указана некорректная сумма. После чего ФНС будет решать, что делать с данной точкой продаж.
Ситуация, когда мы вносим предоплату, а потом точка продаж обязана вернуть нам неиспользованные средства, возникает не только на заправках. Возврат денег должен быть предусмотрен в любых случаях, когда мы совершаем предоплаченные покупки, то есть вносим средства заранее, до момента получения товара. В ситуациях, когда мы оплачиваем пользование товаром на определенное время, когда заранее оговорено, что средства за неиспользованное время можно вернуть. Например, за время, проведенное в библиотеке или аквапарке.
Если же точка продаж говорит, что она может продать вам лишь 10 литров бензина или лишь два часа проката роликовых коньков, а неиспользованное время сгорает, это говорит лишь о том, что компания не хочет связываться с возвратом денег. Но куда жаловаться на такое нежелание, мы уже знаем – в ФНС.
Есть кто живой? Как заправляться на автоматических АЗС — наша инструкция
На автоматических АЗС нет ни магазина, ни кассира, ни заправщиков. Это ощутимое преимущество для автомобилистов, которым необходимо быстро заправиться и поехать дальше, не приобретая на станции дополнительных услуг, считает руководитель по операционной деятельности сети АЗС «Газпромнефть» Сергей Цыкунов. В городах доля таких водителей выше, чем на загородных шоссе. Сейчас автоматических заправок «Газпромнефти» уже 153, они есть практически во всех регионах страны. Лидерство по количеству ААЗС держит Москва — в столице их почти треть (44, если быть точным). А на новой платной автомагистрали М-11 «Москва-Санкт-Петербург» установлены еще более удивительные комплектные автоматические АЗС с наземными резервуарами — безопасные, быстровозводимые, компактные. Для их размещения требуется участок площадью всего 150-300 м². Такие заправочные станции разрешено устанавливать на парковках торговых центров и даже во дворах жилых домов.
Водителей привлекает новый формат, но помимо любопытства одолевают сомнения. Это нормально, особенно когда завернул на автоматическую заправку впервые. Хотя ААЗС работают автономно и бесперебойно, к любой технике должна прилагаться инструкция. И правда, подробная инструкция, как заправиться и оплатить топливо висит на каждом терминале самообслуживания. Если что-то пошло не так или – на все вопросы автовладельцев отвечает диспетчер. Чтобы связаться с ним, достаточно нажать кнопку вызова, которая расположена тут же, на терминале.
Удалённый диспетчерский центр, который круглосуточно контролирует работу всех 153 автоматических станций «Газпромнефть» в России, расположен в Ярославле. Один диспетчер может одновременно следить за десятью станциями. Он контролирует слив топлива из бензовозов и отслеживает физические показатели при приеме, хранении и отпуске — чтобы вы были уверены в качестве бензина или дизеля.
Проверяет исправность автоматизированных систем подачи топлива. Так человеческий разум дополняет искусственный интеллект, внедренный во все системы ААЗС.
Мониторит обстановку на территории заправочных станций, чтобы обходилось без конфликтов и порчи имущества. Безопасность превыше всего: диспетчер держит руку на кнопке вызова технических специалистов, групп быстрого реагирования и экстренных служб.
Именно его голос вы услышите, как только нажмете кнопку связи на терминале. В любой непонятной ситуации обратитесь к диспетчеру. Это его главная задача — помогать, объяснять, консультировать, чтобы вы заправляли автомобиль быстро, без недоразумений и с хорошим настроением.
«Мотор» при экспертной поддержке сети автозаправочных станций «Газпромнефть» подготовил ответы на распространенные вопросы, возникающие при пользовании автоматической АЗС.
Как получить сдачу?
Если вы оплатили наличными больше топлива, чем влезло в бак, терминал самообслуживания предоставит сдачу в виде ваучера. На эту сумму можно заправиться в следующий раз на любой ААЗС сети. Если ваучера не хватает, просто доплатите наличными. Срок годности ваучера не ограничен, и его реально использовать для оплаты любого топлива.
Для получения ваучера на неиспользованную сумму нажмите на кнопку «Получить ваучер или чек окончательного расчета» и следуйте инструкциям на экране.
Кстати, перед оплатой обратите внимание на номинал купюр: принимаются купюры достоинством 100, 200, 500, 1000 и 2000 рублей. На заправках в Москве и Санкт-Петербурге прием 100-рублёвок отключен – они быстро ветшают и могут застревать в купюроприемнике. Встречается такое и в других регионах. Эта информация указана прямо на терминале.
За топливо также удобно платить банковской картой, топливной картой нового образца сети АЗС «Газпромнефть» и бонусами по карте «Нам по пути». За покупку начисляют бонусов столько же, как на сервисных АЗС, несмотря на то, что топливо здесь дешевле. Действуют акции программы лояльности (кроме купонных).
Терминал не принимает оплату, что делать?
Информация о системном сбое автоматически поступает в Удаленный диспетчерский центр. Впрочем, если вы проявите неравнодушие и сообщите о неисправности диспетчеру, вас обязательно поблагодарят и пожелают хорошего дня. А также расскажут, что оплатить топливо можно с любого терминала этой ААЗС. Перейдите к соседнему терминалу и оплатите, выбрав свой номер колонки.
А если деньги с карты списали дважды?
Редко, но так бывает из-за особенностей работы банковских систем. Банк-эмитент карты может заблокировать денежные средства по «спорной транзакции» на срок от 3 до 30 дней. Чтобы снять блокировку, обратитесь в банк с письменным заявлением. Сотрудники банка сами сделают запрос продавцу и произведут возврат.
Топливо оплачено, но в бак не поступает. В чём проблема?
Если пролив так и не начался, без паники — ваши наличные не исчезли. Просто получите ваучер по первоначальному чеку и тут же оплатите им заправку снова.
Я выбрал и оплатил не тот сорт топлива, как быть?
Если вы не успели залить неподходящее топливо, то всё просто: нужно получить ваучер на неиспользованную сумму, после чего им оплатить нужный сорт топлива.
А вот если вы уже залили дизельное топливо в бензиновую машину или наоборот, то тут помогут только на сервисе. Пожалуйста, впредь будьте внимательнее!
Как получить фискальный чек?
Фискальный чек понадобится при обращении на горячую линию для решения важного вопроса. И его обязательно потребует ваш бухгалтер для отчета за командировку.
Система выдает фискальный чек при любом способе оплаты и количестве заправленного топлива. Но форма может отличаться. Если вы заправились на наличные, то полученный при оплате чек и является фискальным чеком. При оплате банковской картой принтер выдает «Чек окончательного расчета», который также является фискальным чеком. А вот если вы платили наличными, но заправились не на всю сумму, то нужно с помощью штрих-кода на чеке распечатать чеки возврата, а затем «Чек окончательного расчета».
Учтите, если не забрать чек, то через 30 минут (либо до следующего клиента) он измельчается в корзине терминала. Тогда останется только обратиться в службу поддержки за получением выгрузки из электронного журнала.
Уехал с заправки — мне еще могут помочь?
Конечно. Если вы так торопились, что не обратили внимания, поступило ли топливо в бак, или забыли задать другой важный вопрос, обратитесь на горячую линию. Вас попросят сообщить дату и сумму покупки, номер колонки, вид топлива и тип оплаты – при оплате банковской картой приготовьтесь сообщить последние четыре цифры ее номера. И отправить копию чека. Если разбор ситуации подтвердит, что заправки не было, вам вернут деньги или сгенерируют ваучер.
Как видите, даже если по шутливому закону Мерфи всё пойдет не так, специалисты сети АЗС «Газпромнефть» не оставят вас наедине с затруднениями. Смело заправляйтесь на автоматических АЗС — технология позволяет разместить их именно в тех местах, где удобно вам. При любом вопросе жмите кнопку связи с диспетчером. И экономьте: стоимость топлива на таких заправках на 50 копеек за литр ниже, чем на традиционных АЗС.
Газпромнефть не вернулись деньги на карту что делать
Александр, для того, чтобы сменить номер телефона, привязанный к карте, напишите заявление от руки, и вышлите фото нам в личные сообщения. Этого будет достаточно.
В заявлении на смену номера должны быть указаны:
· номер карты;
· текущий номер телефона;
· новый номер телефона;
· подпись, расшифровку.
Суть заявления (пример):
«Прошу сменить номер телефона (текущий номер телефона) привязанного к карте (номер карты) на номер телефона (номер телефона). Подпись. Расшифровка.»
Также обращаем внимание, что сейчас смена номера телефона возможны только два раза в течении года.
Сегодня решая где заправиться сделала выбор в пользу Газпромнефти, тк в приложении было указано что до 22.07.2020 действует акция при покупке кофе скидка 2₽ с литра. Но на кассе сказали что закончила действовать акция. Я позвонила в поддержку 8-800-. оператор подтвердилатэту информацию, в связи с чем я спросила несколько раз как впредь мне узнавать об актуальных акциях, на что оператор просто завершила звонок.
Клиентоориентированность на высоте!
Итак, все же меня волнует вопрос: как узнать актуальный срок проведения акций, если вашему приложению доверять нельзя?
Да, я сделала лишний крюк чтобы заехать на вашу заправку, были варианты ближе. Кто мне компенсирует материальные и моральные затраты?
Прилагаю скриншот где указан срок проведения акции