отличие фар правый и левый руль
Компания-поставщик: разницы между «праворульными» и «леворульными» лампочками нет
Получила продолжение история с продажей «праворульной» лампочки на одной из АЗС. Сегодня с нами связались представители компании-поставщика. Они говорят, что разницы между лампочками для автомобилей с правым и левым рулем нет, и представили сертификат соответствия, выданный нашим Госстандартом. Но пройдет ли автомобиль ТО с такой лампочкой? Мы обратились за комментарием в «Белтехосмотр».
Напомним, автовладелец купил на заправке, которая расположена на могилевской трассе, лампочку H4 производства SCT. А потом обратил внимание, что отражатель развернут зеркально. Стало быть, лампочка для автомобиля с правым рулем и может давать невалидный пучок света, сделал вывод читатель. На заправке удивились нашему звонку и пообещали связаться с поставщиком. А сегодня нам позвонили из ООО «Маннол Вайсрусленд».
— Различий в лампочках для праворульных и леворульных автомобилей не существует, — рассказал заместитель гендиректора Дмитрий Гавдур. — По информации компании SCT, световой поток формирует отражатель фары и его конструкция. От этого зависит, как будет светить фара, а не от лампочки, которая является источником света.
Он также представил копию сертификата соответствия, выданную Госстандартом. По словам сотрудников компании-поставщика, это необязательный документ, но они все равно провели испытания. Обычно же достаточно международного сертификата.
Мы все же решили связаться с еще одной структурой, которая может компетентно ответить на этот вопрос, — «Белтехосмотром». Там сначала дали формальный ответ: «Во время прохождения ТО на специальном приборе проверяется световой пучок. Если есть отклонения, то такое транспортное средство допущено к движению не будет».
Но потом сотрудники, работающие на линии, дополнили: «Случаев, чтобы автомобиль не прошел техосмотр из-за лампочки, не припомним. Разницы нет — для леворульной или праворульной машины она произведена. Гораздо важнее отражатель и рисунок фары. Иногда по ошибке на разборках покупают фары с японских и английских автомобилей, которые впоследствии слепят встречных водителей. Такие машины отметку о ТО не получат. А подобных случаев полно».
Vectra Club Russia
Сообщение Пипирда’с » 30 июн 2009 16:06
Сообщение kalin17 » 30 июн 2009 18:48
Сообщение katalll » 01 июл 2009 11:18
Сообщение Пипирда’с » 18 июл 2009 01:17
Сообщение katalll » 18 июл 2009 18:27
Сообщение evol » 18 июн 2010 09:25
Сообщение tbb0605 » 18 июн 2010 12:39
Сообщение Mishk » 18 июн 2010 12:52
Сообщение evol » 18 июн 2010 15:24
Сообщение evol » 18 июн 2010 15:33
Сообщение Егорыч » 18 июн 2010 15:45
Сообщение VV » 18 июн 2010 15:46
Сообщение evol » 18 июн 2010 16:45
Сообщение tbb0605 » 18 июн 2010 16:57
Сообщение evol » 18 июн 2010 16:59
Сообщение Артем » 18 июн 2010 19:02
А где это вы их на рестайле видели?! Там стекла как бы прозрачны,вводите людей в заблуждение!
. и в этой теме успели нафлудить.
По сабжу:
Re: Re:
Сообщение Сергей » 18 июн 2010 19:22
Сообщение evol » 18 июн 2010 19:36
Сообщение Poison_181 » 18 июн 2010 20:33
Итак, провёл исследование среди дорестайлинговых фар Carello. В результате общупывания фар, установленных на машине выяснилось, что никаких меток не видно. Стрелочки в уголках, как и у Сергей смотрят в разные стороны, и указывают, по ходу, только на борт(пр/лев) на который последняя устанавливается. В итоге, пришёл к выводу, что самое надёжное, это как говорил Mishk, различать по рифлению. Итак, дорест Кареллы:
-правая европейская 
-правая английская 
фото взято с Евроавто, заранее известно что фары с праворукой машины.
Итак, обращая внимание на направление рифление на право/леворуких фарах отличается как зеркальное отображение(что в принципе логично). Обозначив на фаре условно 3 сектора(левый/правый/центральный), и обозначив их по ходу машины получается следующее:
—левый руль:
-левая фара, левый сектор(у поворотника), рифление от центра машины к левому краю вниз.
-правая фара, центральный сектор, рифление наклонено от пр.борта машины к центру вниз.
—правый руль:
-левая фара, центральный сектор, рифление наклонено от левого борта к центру машины, вниз.
— правая фара, правый сектор(у поворотника), рифление наклонено от центра машины к правому борту, вниз.
Вот как-то так.
Сообщение tbb0605 » 18 июн 2010 23:16
Сообщение Poison_181 » 18 июн 2010 23:31
Отличие фары правый руль от левого
Друзья, нужна помощь. У меня аккорд 2005г. EXE, ксенон, левый руль, дорестайлинг.
Приобрёл б/у фары с праворульной (CL9). Консультанты уверяли, что существенной разницы в конструкции нет между фарами для правого и левого руля, а свет настраивается. Но что-то гложат меня сомнения насчёт этого. Прошу подсказать, есть ли действительно разница между ними (в конструкции крепежей, линзах и т.п., например)? Устраняются ли они настройкой или, например, можно перекинуть линзы со старых фар(линзы живы)?
Очень сильно сомневаюсь что фары не различаюся, линзу без снятия стекла не вынуть Пробей по экзисту номера леворукой фары и праворукой и все встанет на свои места
Разница в угле света. Адаптированны на другую сторону.
Очень сильно сомневаюсь что фары не различаюся, линзу без снятия стекла не вынуть Пробей по экзисту номера леворукой фары и праворукой и все встанет на свои места
Вся фишка в отражателе. Он меняется без разбора. А продаваны обманули))
Вся фишка в отражателе. Он меняется без разбора. А продаваны обманули))
Так там же отражатель только на дальнем свете, разве нет? Линза, да, меняется сзади без снятия стекла, глянул уже, но хотелось бы понять всё же по конкретным различиям..
Так там же отражатель только на дальнем свете, разве нет? Линза, да, меняется сзади без снятия стекла, глянул уже, но хотелось бы понять всё же по конкретным различиям..
Разве нет! Конкретные различия- в шторке для создания свето-теневой границы, которая находится в корпусе линзы (ксен. у рестайлов), либо в корпусе отражателя. Это все различия. Крепления отражателя и корпуса линзы одинаковы- можешь поменять на свой целиком весь блок.
Так там же отражатель только на дальнем свете, разве нет? Линза, да, меняется сзади без снятия стекла, глянул уже, но хотелось бы понять всё же по конкретным различиям..
Выше уже отписали, возьми фару в руки и посмотри в линзу. Там будет ступенька (шторка) у японцев возвышение будет на правую сторону,у европы наоборот.
Разве нет! Конкретные различия- в шторке для создания свето-теневой границы, которая находится в корпусе линзы (ксен. у рестайлов), либо в корпусе отражателя. Это все различия. Крепления отражателя и корпуса линзы одинаковы- можешь поменять на свой целиком весь блок.
Как менять то? Брал с разбора, уверяли что с леворульного правая фара. Оказалось с пруля и теперь шторка возвышения света не на обочину светит, а на встречку. Регулировками увел на максимум вправо, но особо не спасает. Можно ли провести эту манипуляцию не снимая фары с машины? Неохота, чтобы каждый встречный козлил тебя проезжая мимо… И подойдет ли меняемый элемент с левой фары в правую?
Как менять то? Брал с разбора, уверяли что с леворульного правая фара. Оказалось с пруля и теперь шторка возвышения света не на обочину светит, а на встречку. Регулировками увел на максимум вправо, но особо не спасает. Можно ли провести эту манипуляцию не снимая фары с машины? Неохота, чтобы каждый встречный козлил тебя проезжая мимо… И подойдет ли меняемый элемент с левой фары в правую?
Если фары рестайл, то шторка меняется отдельно. На доресте только вместе с отражателем. Лучше снять фару, на машине ооооочень геморойно будет)))
Если фары рестайл, то шторка меняется отдельно. На доресте только вместе с отражателем. Лучше снять фару, на машине ооооочень геморойно будет)))
У меня дорест. Т.е. просто поменять линзу не выйдет? Или под отражателем имеется ввиду именно корпус линзы? Спасибо за ответ
На дорестайле не получится, придется полностью вскрывать фару. На рестайле проще линзы меняются без разбора
На дорестайле не получится, придется полностью вскрывать фару. На рестайле проще линзы меняются без разбора
Фару вскрывать не надо,только снять с авто,личный опыт замены линзы.Может быть получится и не снимая фары.
У меня дорест. Т.е. просто поменять линзу не выйдет? Или под отражателем имеется ввиду именно корпус линзы? Спасибо за ответ
Тебе саму линзу (стекляшку) менять не надо, только то, что внутри (куда лампа вставляется) на ютубе видео есть где на акуре без расклейки отражатель меняют
Привет, никто не в курсе, на 8 так же проделывается?
Как отличить фары машин с правым и левым рулём?
Статус темы: Для того, что бы просматривать эту и другие темы дальше Вы должны быть зарегистрированным пользователем, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
Hoplarh Новый пользователь
Сообщения: 4 Симпатии: 2 Антипатий: 0 Город: Лубны Автомобиль: XJ (X350-358) Комплектация а/м: XJ8 L Год а/м:: 2007
Всем привет! Может кто подскажет, какая маркировка отличает фары праворульных машин от леворульных. Ищу две фары себе для XJ X350 с левым рулём, но предлагают либо с праворульных, либо с неизвестных. По бирке как-то можно понять?
Anglotopia Постоянный участник
вот подробная статья https://www.drive2.ru/b/527387350406267237/
если фара выпущена после 06 года то маркировка праворульной фары (для левостороннего движения) обозначается стрелочкой под типом лампы ближнего света
Demøniac и Avgon нравится это.
Hoplarh Новый пользователь
Сообщения: 4 Симпатии: 2 Антипатий: 0 Город: Лубны Автомобиль: XJ (X350-358) Комплектация а/м: XJ8 L Год а/м:: 2007
Спасибо. Изучил. В общем всё понятно.
Но остаётся неясным как быть с фарами, выпущенными до 2006г?
И можно ли по бирке (по заводскому артикулу) определить сей момент?
Anglotopia Постоянный участник
до 2006 ссылка выше по направлению СТРЕЛОЧКИ ну почему же вы читать то так не любите.
— Объединение дополнительных постов, 11 ноя 2019 —
можно берешь артикул и по артиклу смотришь это LHD или RHD в каталоге.. к примеру
Последнее редактирование: 11 ноя 2019
Hoplarh Новый пользователь
Сообщения: 4 Симпатии: 2 Антипатий: 0 Город: Лубны Автомобиль: XJ (X350-358) Комплектация а/м: XJ8 L Год а/м:: 2007
Вложения:
Размер файла: 74 КБ Просмотров: 11
Размер файла: 195,9 КБ Просмотров: 10
Размер файла: 96 КБ Просмотров: 8
Размер файла: 170,4 КБ Просмотров: 11
Anglotopia Постоянный участник
Каталог можно посмотреть на
Hoplarh Новый пользователь
Сообщения: 4 Симпатии: 2 Антипатий: 0 Город: Лубны Автомобиль: XJ (X350-358) Комплектация а/м: XJ8 L Год а/м:: 2007
На всякий случай, сегодня досконально изучили фары с Х350, сняв их с машины, выяснилось, что произвести любые манипуляции с ближним светом можно через заднюю крышку, без снятия стекла.
Когда по факту перепакую праворульную фару под леворульную, отпишусь.
Demøniac и Avgon нравится это.
Статус темы: Для того, что бы просматривать эту и другие темы дальше Вы должны быть зарегистрированным пользователем, пожалуйста авторизуйтесь или зарегистрируйтесь.
Тема: Какие различия в фарах для правого и левого руля Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Установка фары от правого руля
Опции темы
Какие различия в фарах для правого и левого руля Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Установка фары от правого руля
Ниже информация относится не только Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007 но и для любого автомобиля любого производителя!
Выглядит это примерно так:
левая фара
Какие различия в фарах для правого и левого руля. Установка фары от правого руля
Всем доброго дня. подскажите пожалуйста, нужно поменять левую галогеновую фару на ауте, нашел от праворульного, есть ли в них какие то различия?
Конечно есть, они же под встречку.
Светотеневая граница у прульных фар другая.
Будете слепить встречный поток
спасибо.
Вечер добрый. Купил фары на c-crosser, продавец сказал что они от правого руля, но т.к. у нас есть автокоректор то просто в мозгах нужно выбрать другое расположение руля и линзы сами поменяют угол. типа много кто брал и всё работает.. никто так не делал? Рабочий метод? Или продавец слукавил?
Ну и куда теперь светят линзы после такой настройки?)
Ну вообще логика в словах продавца есть..да и продавец относительно крупный.. сразу сказал что правый руль..но настройками в мозгах линзы встают как нужно. Я немного оффтопну еще..данные настройки можно только оф.программой настроить?не в курсе?
Вынуть лампу ближнего света и на просвет глянуть расположение шторки, как вариант.
Седня/завтра попробую на просвет глянуть линзу ближнего.
1 пользователь сказал cпасибо Moose за это полезное сообщение:
есть в Етаксе в «доп оборудование», хз на что влияет
2 пользователей сказали cпасибо klauss за это полезное сообщение:
по стандарту они прямо светить должны )))
Ну так они и светят: прямо влево и прямо вправо.
Чего занудствуешь?
ну тогда мы так ответим:
Сравнение направления светового пучка праворульных (рынок Японии, Австралии, Великобритании) и леворульных машин (рынок Европы)
Или так еще: машина стоит в правом ряду!
Кажисть я нашел как отличить
А ведь мы об этом писали аж 2010 году в общей теме про фары!
Когда искали в маркировке отличия фары галоген и ксенон. На предназначение фары для левостороннего/правостороннего движения никто внимание не обратил.
Надо проверить маркировку фары:
Вот тут я выкладывал фото штатной фары Кроссера, есть стрелка справа в маркировке.
В то же время, вот тут в отчете если посмотреть маркировку, то стрелки стоят под каждым типом лампы: 
А вот в таблице пишут, что стрелка направленности должна быть НАД номером официального утверждения 
Заехал сфоткал.
Это штатные ксеноновые фары Citroen C-Crosser левый руль
Это штатные ксеноновые фары Citroen C-Crosser правый руль
Как видим, есть две зацепки по двум цифрам и стрелке под DC, по которым можно определить лево- или праворульная фара.
Для окончательного заключения и подтверждения гипотезы прошу владельцев Citroen C-Crosser посмотреть написать какие цифры и стрелки по п.3, 4, 5 нанесены на ваших фарах. По возможности с фото.
Для владельцев Peugeot 4007 и Outlander XL попрошу так же глянуть и дать обратную связь по маркировке.
Для владельцев XL так же прошу указывать модель (Рестайл или дорестайл) и правый или левый руль.
Какие различия в фарах для правого и левого руля
отличие фары правый руль левый руль
Друзья, нужна помощь. У меня аккорд 2005г. EXE, ксенон, левый руль, дорестайлинг.
Приобрёл б/у фары с праворульной (CL9). Консультанты уверяли, что существенной разницы в конструкции нет между фарами для правого и левого руля, а свет настраивается. Но что-то гложат меня сомнения насчёт этого. Прошу подсказать, есть ли действительно разница между ними (в конструкции крепежей, линзах и т.п., например)? Устраняются ли они настройкой или, например, можно перекинуть линзы со старых фар(линзы живы)?
Очень сильно сомневаюсь что фары не различаюся, линзу без снятия стекла не вынуть Пробей по экзисту номера леворукой фары и праворукой и все встанет на свои места
Разница в угле света. Адаптированны на другую сторону.
Очень сильно сомневаюсь что фары не различаюся, линзу без снятия стекла не вынуть Пробей по экзисту номера леворукой фары и праворукой и все встанет на свои места
Вся фишка в отражателе. Он меняется без разбора. А продаваны обманули))
Вся фишка в отражателе. Он меняется без разбора. А продаваны обманули))
Так там же отражатель только на дальнем свете, разве нет? Линза, да, меняется сзади без снятия стекла, глянул уже, но хотелось бы понять всё же по конкретным различиям..
Так там же отражатель только на дальнем свете, разве нет? Линза, да, меняется сзади без снятия стекла, глянул уже, но хотелось бы понять всё же по конкретным различиям..
Разве нет! Конкретные различия- в шторке для создания свето-теневой границы, которая находится в корпусе линзы (ксен. у рестайлов), либо в корпусе отражателя. Это все различия. Крепления отражателя и корпуса линзы одинаковы- можешь поменять на свой целиком весь блок.
Так там же отражатель только на дальнем свете, разве нет? Линза, да, меняется сзади без снятия стекла, глянул уже, но хотелось бы понять всё же по конкретным различиям..
Выше уже отписали, возьми фару в руки и посмотри в линзу. Там будет ступенька (шторка) у японцев возвышение будет на правую сторону,у европы наоборот.
Разве нет! Конкретные различия- в шторке для создания свето-теневой границы, которая находится в корпусе линзы (ксен. у рестайлов), либо в корпусе отражателя. Это все различия. Крепления отражателя и корпуса линзы одинаковы- можешь поменять на свой целиком весь блок.
Как менять то? Брал с разбора, уверяли что с леворульного правая фара. Оказалось с пруля и теперь шторка возвышения света не на обочину светит, а на встречку. Регулировками увел на максимум вправо, но особо не спасает. Можно ли провести эту манипуляцию не снимая фары с машины? Неохота, чтобы каждый встречный козлил тебя проезжая мимо… И подойдет ли меняемый элемент с левой фары в правую?
Как менять то? Брал с разбора, уверяли что с леворульного правая фара. Оказалось с пруля и теперь шторка возвышения света не на обочину светит, а на встречку. Регулировками увел на максимум вправо, но особо не спасает. Можно ли провести эту манипуляцию не снимая фары с машины? Неохота, чтобы каждый встречный козлил тебя проезжая мимо… И подойдет ли меняемый элемент с левой фары в правую?
Если фары рестайл, то шторка меняется отдельно. На доресте только вместе с отражателем. Лучше снять фару, на машине ооооочень геморойно будет)))
Если фары рестайл, то шторка меняется отдельно. На доресте только вместе с отражателем. Лучше снять фару, на машине ооооочень геморойно будет)))
У меня дорест. Т.е. просто поменять линзу не выйдет? Или под отражателем имеется ввиду именно корпус линзы? Спасибо за ответ
На дорестайле не получится, придется полностью вскрывать фару. На рестайле проще линзы меняются без разбора
На дорестайле не получится, придется полностью вскрывать фару. На рестайле проще линзы меняются без разбора
Фару вскрывать не надо,только снять с авто,личный опыт замены линзы.Может быть получится и не снимая фары.
У меня дорест. Т.е. просто поменять линзу не выйдет? Или под отражателем имеется ввиду именно корпус линзы? Спасибо за ответ
Тебе саму линзу (стекляшку) менять не надо, только то, что внутри (куда лампа вставляется) на ютубе видео есть где на акуре без расклейки отражатель меняют
Привет, никто не в курсе, на 8 так же проделывается?