план движения транспорта по территории предприятия образец
Схемы движения
Схема движения автотранспорта по территории
Схема движения автотранспорта по территории по эскизу заказчика
Размещенная у АЗС схема движения
Примеры разработанных и изготовленных компанией Светознак схем движения автотранспорта
За многолетний период работы всего было разработано более 300 схем движения автотранспорта для разных объектов, расположенных на всей территории России и стран СНГ.
Схема движения размер:
1000х1000 мм
Цена:
4000 руб. — баннерная ткань
5000 руб. — пластик
7000 руб. — металл
Схема движения размер:
1200х1500 мм
Цена:
4800 руб. — баннерная ткань
6600 руб. — пластик
10200 руб. — металл
Схема движения размер:
1500х1500 мм
Цена:
5250 руб. — баннерная ткань
7500 руб. — пластик
12000 руб. — металл
Схема движения размер:
1500х2000 мм
Цена:
6000 руб. — баннерная ткань
9000 руб. — пластик
15000 руб. — металл
Схема движения размер:
по требованию заказчика
Цена:
договорная
Стоимость схем движения может быть изменена в зависимости от сложности.
Вам нужна схема движения автотранспорта?
На любом объекте будь то промышленное предприятие, складское помещение или группа офисных сооружений на видном месте размещена схема движения автотранспорта. Это могут быть в том числе территории строительных площадок, открытых плоскостных автостоянок и гаражей, а также на территории садоводства или огородничества.
Рис. 1. Схема движения автотранспорта
Мы работаем по всем городам России. Для работы нам будет необходима планировка вашего объекта, парковочные места и схематичное изображение маршрутов движения автотранспорта. Остальное сделаем мы.
Вам на электронную почту придет схема движения автотранспорта, которую вы уже сможете распечатать у себя в городе на любом формате и материале.
Рис. 2. Схема движения автотранспорта
Схема движения автотранспорта на заказ!
Рис. 3. Пример схемы движения автотранспорта и людей по территории
Чтобы принципиальная схема движения автотранспорта была нам понятна для работы, вам стрелками необходимо указать все маршруты. Также отметьте условными обозначениями места въезда/выезда транспортных средств с территории объекта.
Если ваш объект не является секретным, то вы можете воспользоваться фотографией территории объекта, выполненной спутником. Это можно сделать с использованием сервиса Яндекс карты. Просто введите адрес объекта и спутниковый снимок у вас есть. Не забудьте в ручную указать на снимке территории вашего объекта необходимые стрелки и пояснения.
Рис. 4. Пример схемы движения автотранспорта
Каждая схема движения автотранспорта имеет свое название. Вы можете выбрать наиболее подходящее. К примеру: «Схема движения погрузочного транспорта по территории складского комплекса Деловые линии».
Схема движения автотранспорта может также применяться на АЗС. На таких схемах размещается информация, указывающая, каким образом нужно действовать в процессе возникновения чрезвычайных ситуаций, так и в обычном режиме въезда и выезда.
Если вам необходим план расстановки транспортных средств, то предлагаем вам посмотреть статью по планам расстановки транспортных средств.
Рис. 5. Пример схемы движения автотранспорта по территории объекта
Мы выполняли проекты для →
Рис. 6. Наши давние и надежные заказчики
 | Читайте дальше:Паспорт дорожной безопасности Такси бизнес класса в Москве и области Портал поставщиков города Москвы Схема перемещения транспорта и пешеходов на территории предприятияСхема движения автомобилей и пешеходов — обязательный атрибут любого предприятия, который должен быть расположен в доступном для каждого человека месте. Это касается и промышленных корпораций, и небольших офисных территорий. Одной из наиболее распространенных причин ДТП на внутренних территориях предприятий является именно отсутствие четких правил перемещения для пешеходов и автомобилей, другими словами — неорганизованность этого процесса. Согласно п. 14 Приказа Минтруда России от 23.06.2016 № 310н «Об утверждении Правил по охране труда при размещении, монтаже, техническом обслуживании и ремонте технологического оборудования» работодателю следует разработать схему движения пешеходов и транспортных средств по территории организации. На схеме должны быть обозначены расположение построек, парковочные места для автомобилей, территория для выгрузки и загрузки продукции, пожарные водоемы и гидранты, пожарные щиты и отмечено местоположение самой схемы относительно указанной территории, для облегчения ориентирования участникам передвижения. На план наносятся стрелки, указывающие направление движения транспорта, способы подъезда к постройкам и выезд с территории предприятия или бизнес-центра (БЦ). План перемещения автомобилей и пешеходов нужно расположить перед входом на территории предприятия или БЦ. Руководство организации, владеющей огороженной территорией, должно уделять большое внимание безопасности дорожного движения на подъездных путях и парковочных местах предприятий. Целью установления правил для организации движения работников и автотранспорта по территории и внутри производственных боксов является обеспечение безопасности труда персонала. Этот процесс включает в себя: ● грамотное построение схем движения автомобилей и пешеходов; ● логичная организация и регулирование автотранспорта; ● объяснение работникам предприятия, правила чтения схемы движения транспортных средств и пешеходов в производственных помещениях и за их пределами; ● выбор должностных лиц, на которых будет лежать ответственность за безопасность перемещения по территории предприятия. ● Программы инструктажей по безопасности движения На руководство компании-владельца территории и специально назначенных ответственных лиц возлагаются обязательства по: ● обеспечению безопасности движения транспортных средств в производственных помещениях и за их пределами; ● составлению схемы перемещения, представлению ее работникам, гарантии безопасности движения; Схема движения автотранспорта по территории предприятия образецПолезная информация по теме: «Схема движения автотранспорта по территории предприятия образец». Здесь собрана и обработана имеющаяся информация по теме. Мы постарались приподнести ее в удобном и понятном виде. Если у вас возникнут вопросы, просьба задавать их нашему дежурному консультанту.
Схемы движения автотранспортаСхемы движения автотранспорта, схемы парковки, схемы противопожарной защиты территории, схемы размещения автотранспорта, которые можно заказать и купить в магазине izostil.ruВ магазине izostil.ru можно заказать изготовление и купить следующие схемы движения автотранспорта: Наша компания готова изготовить схемы движения автотранспорта, схемы парковки, схемы противопожарной защиты территории, схемы размещения автотранспорта любых размеров под заказ и из любого материала (пластик, самоклеющаяся пленка, банерная ткань). Опытный инженер нашей компании спроектирует схему в кратчайшие сроки, а наш дизайнер оформит ее красиво и эстетично. Для того чтобы заказать схему движения, схему парковки, схему размещения автотранспорта, либо другую интересующую вас схему заказчик должен предоставить схему изображенную: либо в электронном варианте, либо от руки, или схему по спутниковой съемке. Также заказчик придумывает название схемы, например: «Схема парковки …» и условные обозначения или примечания (скоростной режим на данной территории и сами условные обозначения). Заказать изготовление и купить схемы движения, схемы парковки, схемы противопожарной защиты территории, схемы размещения автотранспорта можно через наш сайт izostil.ru, либо написав нам на почту [email protected] При заказе схем движения не забудьте указать контактные данные для связи, материал для изготовления, размеры, и все необходимые данные для изготовления. После получения заявки с вами свяжутся наши менеджеры для согласования. Все цены приведенные на сайте указаны с учетом НДС и включают в себя разработку и согласование схемы, изготовление и упаковку. Доставка товаров осуществляется во все регионы России. Схемы движенияРазмещение схемы движения транспорта по территории организации – это обязательное условие согласно требований Правил пожарной безопасности. Схема должна вывешиваться у въезда на территорию организации. На схеме движения в обязательном порядке должны изображаться: Если территория предприятия достаточно большая и имеет участки, сложные для движения транспорта, то схему движения транспорта необходимо вывешивать перед ними. Схема движения транспорт автобусных (троллейбусных) парков в обязательном порядке должна содержать места размещения транспорта. Схемы движения транспорта по территории, размещение противопожарных проездовВ нашей компании можно изготовить и приобрести схемы движения транспорта в Минске и Республике Беларусь. КОНСУЛЬТАЦИЯ ЮРИСТА8 800 350 84 37Для консультации по схемам движения транспорта Вы можете обратиться к нашим специалистам:Ниже Вы можете ознакомиться с информацией более детально Согласно с «Правилами пожарной безопасности Республики Беларусь » ППБ Беларуси 01-2014 на каждом промышленном объекте должна быть представлена для визуального изучения схема, где подробно указаны источники противопожарного водоснабжения, размещение пожарных проездов, направления и схема движения транспорта по территории. |
 |  |
 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
— движение автотранспорта по улицам вокруг школы.
— место временной стоянки автотранспорта персонала школы (4- 6 автомашин).
— движение автотранспорта по территории школы.
— движение учащихся и посетителей по территории школы.
— места разгрузки — погрузки грузового автотранспорта.
В2 — основные въездные-выездные ворота, распашные, сворные, металлические, решетчатые, с нижними опускающими засовами (закрываются на навесной замок).
В1 — аварийные въездные-выездные ворота, распашные, сворные, металлические, решетчатые,
с нижними опускающими засовами (закрываются на навесной замок). Въезд в ворота с дороги
(ул. Курцовская) ограничен бордюром.
К1, К2 — входные решетчатые калитки, металлические (закрывается на навесной замок).
К3, К4 — входные цельносварные калитки, металлические, глухие (закрываются на засов и
— объекты, на территории и в непосредственной близости от школы, представляющие потенциальную опасность.
Т — строение распределительной трансформаторной подстанции — ТП-417 (РУ-10кв. и РУ-0,4кв.).
ГС — школьный гараж-сарай (здание и территория).
Гр — газо-распределительная подстанция (ГРП-28).
Кт — здание котельной Центрального РТС ГУП «Крымтеплокоммунэнерго».
О — примыкающее к забору офисное здание.
План расстановки транспортных средств
Срочное изготовление планов эвакуации. 1 день.
В соответствии со статьей 247 Правил противопожарного режима в Российской Федерации (утвержденных Постановлением ПравительстваРФ от 25.04.2012 г. № 390 «О противопожарном режиме») руководителю организации, в которой могут находится от 25 транспортных средств и более, необходимо иметь план расстановки транспортных средств.
Отправить другу
План расстановки транспортных средств
Срочное изготовление планов эвакуации. 1 день.
В соответствии со статьей 247 Правил противопожарного режима в Российской Федерации (утвержденных Постановлением ПравительстваРФ от 25.04.2012 г. № 390 «О противопожарном режиме») руководителю организации, в которой могут находится от 25 транспортных средств и более, необходимо иметь план расстановки транспортных средств.
Схема движения автотранспорта по территории предприятия образец
Фонарь вставной в сочетании с защитным блоком
Фонарь вставной в сочетании с пластиной прямоугольной
Комплекс дорожных знаков переносной
Передвижные заградительные знаки
Машина с технологическим оборудованием
Регулировщик с жезлом (диском с красным сигналом или световозвращателем)
Примечание — Номера линий разметки и дорожных знаков приведены по ГОСТ Р 51256-2011 и ГОСТ Р 52290-2004.
В настоящих Рекомендациях применены следующие сокращения:
— длина рабочей зоны;
— длина отгона в зоне возвращения;
| Видео (кликните для воспроизведения). |
— направление движения транспортных средств.
4 Общие положения
4.1 Места производства дорожных работ
4.1.1 Местами производства работ на автомобильных дорогах называются участки проезжей части, обочин, откосов земляного полотна, мостов (путепроводов), разделительной полосы, тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, на которых проводятся работы по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию [1], а также другие работы, вызывающие необходимость во временном изменении движения транспортных, пешеходных и велосипедных потоков.
В зависимости от сроков проведения работ различают места производства долговременных и краткосрочных работ.
4.1.2 Для организации и обеспечения безопасности дорожного движения в местах производства работ руководствуются соответствующими требованиями технических регламентов, межгосударственных и национальных стандартов, правилами, настоящим методическим документом и другими отраслевыми дорожными методиками по организации и обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах [2].
4.1.3 Работы, проводимые на автомобильных дорогах, планируются таким образом, чтобы:
— их продолжительность и протяженность как можно меньше затрудняли движение транспортных средств, велосипедистов и пешеходов;
— обеспечивалась пропускная способность, достаточная для пропуска транспортных потоков в рабочей зоне;
— организация движения обеспечивала безопасные условия для движения транспортных средств, пешеходов и велосипедистов;
— обеспечивались безопасные условия труда для людей, осуществляющих работы.
Перед началом проведения работ определяется порядок пропуска транспортных средств, велосипедистов и пешеходов, режимы движения транспортных средств в местах производства работ, обеспечивающие безопасность, как участников дорожного движения, так и людей занятых в производстве.
Организация движения на участках проведения работ выбирается в зависимости от их длительности, категории автомобильной дороги, сложности дорожных условий, местоположения и длины рабочей зоны, фактической интенсивности движения транспортного потока, ширины проезжей части, закрываемой для движения.
4.1.4 Места производства работ обустраиваются техническими средствами организации дорожного движения, иными направляющими и ограждающими устройствами, средствами сигнализации и прочими средствами, предусмотренными настоящим методическим документом.
В местах производства работ применяются по ГОСТ Р 52289 технические средства организации дорожного движения, соответствующие ГОСТ Р 50971-2011, ГОСТ Р 51256-2011, ГОСТ Р 52282-2004, ГОСТ Р 52290-2004, ГОСТ Р 52607-2006.
Типы технических средств и ограждающих устройств в местах производства работ выбираются в соответствии с категорией автомобильной дороги, продолжительностью и видом работ, опасностью места производства работ (наличие неблагоприятных дорожных условий, разрытий, траншей, котлованов) в зависимости от способа пропуска транспортных средств (по проезжей части, обочинам или по специально устраиваемым объездам) в рабочей зоне.
Допускается по согласованию с подразделениями Госавтоинспекции на федеральном уровне в экспериментальных целях в местах производства дорожных работ применять технические средства организации движения, не предусмотренные действующими стандартами (пункт 4.6 ГОСТ Р 52289-2004) при наличии согласованных и утвержденных в установленном порядке стандартов организаций (технических условий) фирм-изготовителей соответствующей продукции.
На участках производства работ допускается применять специальные технические средства фиксации нарушений Правил дорожного движения [3], имеющие функции фото- и киносъемки, видеозаписи.
4.1.5 При строительстве, реконструкции, капитальном ремонте, ремонте и содержании автомобильных дорог (далее — дорог), независимо от форм их собственности, для обустройства мест производства работ используются:
— временные дорожные знаки;
— временную разметку проезжей части;
— ограждающие и направляющие устройства;
4.1.6 Участок временного изменения движения состоит из пяти функциональных зон, в каждой из которых решаются определенные задачи по организации и обеспечению безопасности движения (рисунок 1):
— продольная буферная зона;
Рисунок 1 — Функциональное зонирование участка временного управления транспортными потоками в местах производства работ
Рисунок 1 — Функциональное зонирование участка временного управления транспортными потоками в местах производства работ
4.1.7 Зона предупреждения
Начало зоны предупреждения определяется местом установки основного знака 1.25 «Дорожные работы», а ее протяженность — расстоянием от основного предупреждающего знака 1.25 до первого направляющего или ограждающего устройства.
4.1.8.1 Перед рабочей зоной в случаях сужения проезжей части обеспечивается плавное изменение траектории движения транспортных средств на протяжении длины зоны отгона ( ).
Минимальная длина зоны отгона ( ) принимается по таблице 2 с учетом ширины проезжей части, закрываемой для движения транспортных средств в рабочей зоне.
Таблица 2 — Минимальная длина зоны отгона
Ограничение максимальной скорости*, км/ч
24. Расстановка автомобилей на стоянках
Способы расстановки подвижного состава на автомобиле – местах хранения в АТП зависят от типа стоянки (открытой или закрытой).
Расстановка подвижного состава в стоянках закрытого типа может быть тупиковой и прямоточной, 1 – й 2 – рядной, с проездом и без проезда, 1 – й 2 – сторонней, прямоугольной и косоугольной (рис. 3.13).
Рис. 3.13. Схемы расстановки автомобилей в закрытых помещениях для хранения
При тупиковой расстановке допускается не более двух, а при прямоточной – не более восьми рядов. В случаях одновременного хранения автомобилей различных категорий допускается 3 – рядная тупиковая расстановка или 10 – рядная прямоточная расстановка для автомобилей меньших размеров.
Однорядная расстановка обеспечивает независимый выезд с места всех автомобилей. При двух – и многорядной расстановках независимый выезд имеют автомобили только 1 – го ряда. Прямоточная многорядная расстановка применяется для однотипного крупногабаритного подвижного состава (автобусов, автопоездов), когда их выпуск и возврат происходят по расписанию. Для автопоездов тупиковая расстановка не допускается.
При тупиковой расстановке в помещениях заезд автомобиля обычно выполняется задним ходом, а выезд с места – передним (рис. 3.14, а), так как это требует меньшей площади и обеспечивает быстрый выезд. При тупиковой расстановке на открытой площадке при использовании средств облегчения пуска двигателей в холодное время автомобили обычно устанавливаются на место передним ходом (рис. 3.14, б).
Прямоточная расстановка (рис. 3.14, в) имеет преимущество перед тупиковой, поскольку она исключает применение заднего хода. Это становится ощутимым с увеличением габаритных размеров подвижного состава и ухудшением его маневренности.
Рис. 3.14. Способы установки автомобилей на место хранения
По углу расстановки автомобилей к оси внутреннего или наружного проезда расстановка подразделяется на прямоугольную (рис. 3.15, а) и косоугольную (рис. 3.15, б). При прямоугольной расстановке продольная ось автомобиля и ось проезда находятся под углом 90 °, а при косоугольной этот угол составляет обычно от 30 до 60 °. Разновидностью косоугольной расстановки является паркетная (рис. 3.15, в).
Рис. 3.15. Расстановка автомобилей относительно оси проезда;
Прямоугольная расстановка (рис. 3.16, а) требует большей ширины проезда, чем косоугольная, однако по площади она экономичнее косоугольной. при косоугольной расстановке возникает неиспользуемая площадь, образуемых перед автомобилем и позади него (на рисунках зачернены). сокращается ширина проезда, но увеличивается его длина (рис. 3.16, г).
Рис. 3.16. Изменение площади проезда в зависимости от способа расстановки (Б, Б1 иБ2 – ширина проезда)
С уменьшением угла расстановки увеличиваются площадь треугольника и длина проезда, в результате общая площадь, несмотря на сокращение ширины проезда, возрастает (рис. 3.16, б).
При паркетной расстановке число треугольников уменьшается (рис. 3.16, в), благодаря чему по экономичности она занимает промежуточное значение между прямоугольной и косоугольной расстановками.
Расстановка автомобиле – мест хранения на открытых площадках зависит от типа подвижного состава и наличия устройств для подогрева автомобилей в холодное время года (рис. 3.17). Схемы а – г предназначены для расстановки подвижного состава без устройств для подогрева автомобилей, схемы д – ж – с устройствами для подогрева. Расстановка по схемам а, б, д предназначена для хранения одиночных автомобилей и автобусов; по схемам в,е – для автопоездов в составе автомобиля – тягача с полуприцепами и сочлененных автобусов; по схемам г,ж – для автопоездов в составе автомобиля с одним или несколькими прицепами.
Рис. 3.17. Схема расстановки подвижного состава на открытых площадках хранения
При размещении подвижного состава на открытых площадках рекомендуется принимать угол между продольной осью автомобиля и осью внутреннего проезда для одиночных автомобилей и автобусов 90 °, а для автопоездов и сочлененных автобусов – 45 – 60 °.
На рисунке 3.18 показаны способы парковки индивидуальных владельцев автомобилей:
а) тупиковый (въезд задним ходом, выезд – передним);
б) прямоточный (въезд и выезд передним ходом).
Рис. 3.18. Способы парковки автомобилей: а – тупиковый; б – прямоточный
Прямоточный способ парковки практически не применяется в связи с неэкономичным расходом площади и однородной расстановкой автомобилей, обеспечивает безопасную схему движения автомобилей (отсутствуют пересекающиеся и встречные пути).
При проектировании автостоянок с боксовым хранением применяется прямоугольная схема организации мест хранения. При манежном хранении может быть использована любая схема расстановки: расположение под углом 60, 45, 30 ° к оси проезда.
наиболее экономичной по площади на один автомобиль является стоянка манежного типа с перпендикулярным расположением автомобилей к оси проезда.
для организации безопасного движения автомобилей по проездам необходимо обеспечить:
– одностороннее движение во всех проездах;
– для выезжающих автомобилей кратчайшие пути к выездным рампам.
При известном способе расстановки автомобилей размеры стоянки определяются:
1) числом автомобиле – мест хранения;
2) габаритными размерами автомобилей (прицепов);
3) нормируемыми расстояниями между автомобилями, а также между автомобилями и элементами здания;
4) шириной проезда, необходимого для маневрирования автомобилей при их установке на место хранения и выезда с него.
5) расположение колонн, размеры несущих перекрытий.
Рис. 4.27. Планировочные схемы стоянок
Нормируемые расстояния от автомобиля до элементов здания в зонах хранения установлены ОНТП (табл. 4.5) в зависимости от категории автомобилей.
Инструкция по охране труда при передвижении по территории и производственным помещениям автотранспортного предприятия
Утверждена
Приказом Департамента
автомобильного транспорта
Министерства транспорта
Российской Федерации
от 27 февраля 1996 г. N 16
Согласовано
с ЦК профсоюза работников
автомобильного транспорта
и дорожного хозяйства
7 августа 1995 года
Вводится в действие —
с 27 февраля 1996 года
ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ N 20
ПО ОХРАНЕ ТРУДА ПРИ ПЕРЕДВИЖЕНИИ
ПО ТЕРРИТОРИИ И ПРОИЗВОДСТВЕННЫМ ПОМЕЩЕНИЯМ
АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ
Разработана Государственным научно — исследовательским институтом автомобильного транспорта.
Утверждена Приказом Департамента автомобильного транспорта Министерства транспорта Российской Федерации от 27 февраля 1996 г. N 16.
Согласована ЦК профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства 7 августа 1995 г.
Вводится в действие с 27 февраля 1996 г.
Типовая инструкция разработана в соответствии с требованиями Положения о порядке разработки и утверждения правил и инструкций по охране труда и Методических указаний по разработке правил и инструкций по охране труда, утвержденных Минтрудом России 16 июля 1993 г. N 159, и на основе Правил по охране труда на автомобильном транспорте, ПОТ Р О-200-01-95.
Типовая инструкция предназначена для руководителей и специалистов автотранспортных организаций при их работе по разработке инструкций по охране труда для подчиненных им работников.
В разработке Инструкции принимали участие Донченко В.В., Самойлова Л.Г., Кузнецов Ю.М., Манусаджянц Ж.Г. (НИИАТ), Ипатов Г.В. (Департамент автомобильного транспорта), Обухов В.И. (Профессиональный союз работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства).
1. Общие требования безопасности
2. Требования безопасности при передвижении
по территории и производственным помещениям
3. Требования безопасности в аварийных ситуациях
Организация движения транспортных средств на территории предприятия
Движение транспортных средств на территории предприятия должно соответствовать Правилам дорожного движения.
Скорость движения транспортных средств на территории предприятия устанавливается в зависимости от развитости путей сообщения, интенсивности грузовых и людских потоков.
Максимальная скорость движения транспортных средств:
в производственных помещениях — не более 5 км/час;
на территории предприятия:
не более 20 км/час (для транспортных средств, определенных ПОТ РМ-027-2003),
не более 10 км/час (для транспортных средств, определенных ПОТ РМ-008-99);
на поворотах, при въезде и выезде из ворот, при выезде из-за угла здания, при переезде через железнодорожные пути, на перекрестках, в местах интенсивного движения работников, при движении задним ходом — не более 3 км/час;
на площадках для проверки тормозов — не более 40 км/час.
Движение транспортных средств на территории предприятия должно соответствовать дорожным знакам, указателям и знакам, принятым на железнодорожном транспорте, установленным на территории предприятия, схемам движения транспортных средств и пешеходов, вывешенным на узловых и видных местах на территории предприятия.
Присутствие людей в полосе движения автотранспортных средств при въезде, выезде или маневрировании в производственном помещении запрещается!
Организация безопасной эксплуатации транспортных средств
Общее руководство организацией безопасной эксплуатации транспортных средств осуществляется работодателем или по его поручению ответственным лицом, назначенным приказом.
назначить лицо, ответственное за организацию безопасной эксплуатации транспортных средств с подчинением ему, как правило, транспортной службы организации;
назначить лицо, ответственное за техническое состояние транспортных средств;
назначить лицо, ответственное за содержание и обустройство дорог, проездов, переездов, площадок, проходов и т.д. на территории организации;
обеспечить аттестацию по безопасности дорожного движения не реже одного раза в 5 лет в аттестационных комиссиях органов государственного управления на транспорте:
работников, ответственных за техническое состояние транспортных средств, и работников, их замещающих,
работников, ответственных за безопасную эксплуатацию транспортных средств, и работников, их замещающих;
утвердить Схему движения транспортных средств на территории организации;
установить порядок проведения ежедневного предрейсового медицинского осмотра водителей транспортных средств перед выездом их на линию и по окончании работы.
Для проведения предрейсовых медосмотров водителей выделяется комната площадью не менее 12 кв.м с умывальником.
Предрейсовые осмотры водителей в транспортных организациях могут осуществляться медперсоналом по договору с учреждением здравоохранения, при наличии у такого учреждения лицензии на вид медицинской деятельности «первая (доврачебная) медико-санитарная помощь».
Работодатель не имеет права:
заставлять водителя выезжать на АТС, если его техническое состояние и дополнительное оборудование не соответствуют требованиям Правил и других действующих нормативных актов;
направлять водителя в рейс, если он не имел до выезда отдыха, предусмотренного законодательством;
при работе в зимнее время выпускать в рейс АТС, имеющие неисправные устройства для обогрева салона и кабины.
Руководители структурных подразделений, имеющих транспортные средства, обеспечивают:
организацию содержания транспортных средств и выпуск их на линию в технически исправном состоянии и укомплектованными, что подтверждается подписями в путевом листе лица, ответственного за выпуск транспортных средств на линию, и водителя.
обучение безопасным методам труда водителей не реже одного раза в год по утвержденным в организации программам (в объеме не менее 20 час., ГОСТ 12.0.004-90);
ежегодное планирование мероприятий по безопасности дорожного движения;
допуск водителей к управлению транспортными средствами в установленном порядке.
Должностные лица организации имеют право осуществлять контроль на линии, останавливать транспортные средства, управляемые водителями организации.
Работник, ответственный за безопасную эксплуатацию транспортных средств:
оформляет и выдает путевые листы с регистрацией в Журнале учета выдачи путевых листов;
осуществляет контроль за соблюдением правил технической эксплуатации транспортных средств;
| Видео (кликните для воспроизведения). |
обеспечивает проведение инструктажей водителей транспортных средств по охране труда и безопасности дорожного движения с регистрацией в Журнале инструктажа по охране труда на рабочем месте;
- план движения денежных средств образец в эксель
- план действий в аварийной ситуации при перевозке опасных грузов образец