Лифты, платформы подъемные для инвалидов, эскалаторы. Часть 1. Лифты
Учебник посвящен изложению основ теории проектирования, монтажа, технического обслуживания и ремонта лифтового оборудования. В учебнике рассмотрены современные требования нормативных документов. Предназначен для студентов механических и электромеханических специально-стей машиностроительных, строительных высших и средних учебных, а также профессионально-технических училищ. Приведенные в учебнике сведения представляют практический интерес для ши-рокого круга специалистов лифтовой и строительной отраслей. Изложенный в учебнике материал базируется на отечественном и зарубежном опыте проектирования и эксплуатации лифтов. Структура и содержания отражает многолетний опыт подготовки специалистов по лифтовой специализации в Национальном исследовательским Московском государственном строительным университете (МИСИ им. В.В. Куйбышева).
Рекомендовано Российской академией архитектуры и строительных наук в качестве учебника для студентов образовательных организаций высшего образования, обучающихся по направлениям подготовки (специальностям) 08.03.01 «Строительство» (уровень бакалавриата), 08.04.01 «Строительство» (уровень магистратуры), 08.05.01 «Строительство уникальных зданий и сооружений» (уровень специалитета), 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства», 08.06.01 «Техника и технологии строительства» (уровень подготовки кадров высшей квалификации)
Учебник посвящен изложению основ теории проектирования, монтажа, технического обслуживания и ремонта лифтового оборудования. В учебнике рассмотрены современные требования нормативных документов. Предназначен для студентов механических и электромеханических специально-стей машиностроительных, строительных высших и средних учебных, а также профессионально-технических училищ. Приведенные в учебнике сведения представляют практический интерес для ши-рокого круга специалистов лифтовой и строительной отраслей. Изложенный в учебнике материал базируется на отечественном и зарубежном опыте проектирования и эксплуатации лифтов. Структура и содержания отражает многолетний опыт подготовки специалистов по лифтовой специализации в Национальном исследовательским Московском государственном строительным университете (МИСИ им. В.В. Куйбышева).
Рекомендовано Российской академией архитектуры и строительных наук в качестве учебника для студентов образовательных организаций высшего образования, обучающихся по направлениям подготовки (специальностям) 08.03.01 «Строительство» (уровень бакалавриата), 08.04.01 «Строительство» (уровень магистратуры), 08.05.01 «Строительство уникальных зданий и сооружений» (уровень специалитета), 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства», 08.06.01 «Техника и технологии строительства» (уровень подготовки кадров высшей квалификации)
Правила устройства и безопасной эксплуатации платформ подъемных для инвалидов
Правила распространяются на платформы подъемные с вертикальным и наклонным перемещением, относящиеся к техническим средствам реабилитации инвалидов и устанавливаемые в жилых, общественных и промышленных зданиях и сооружениях высотой более одного этажа или имеющих перепады уровней пола на пути перемещения людей с нарушением статодинамической функции, включая использующих кресла-коляски и другие технические средства реабилитации, и людей с ограниченными возможностями для передвижения, относящихся к маломобильной группе.
Обозначение:
ПБ 10-403-01
Название рус.:
Правила устройства и безопасной эксплуатации платформ подъемных для инвалидов
Статус:
действует
Дата актуализации текста:
05.05.2017
Дата добавления в базу:
01.09.2013
Дата введения в действие:
01.11.2001
Утвержден:
11.03.2001 Госгортехнадзор России (Russian Federation Gosgortekhnadzor 10)
Опубликован:
Госгортехнадзор России (2002 г. ) Госгортехнадзор России (2016 г. )
Ссылки для скачивания:
Нормативные документы в сфере деятельности Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору
Серия 10 Документы по безопасности, надзорной и разрешительной деятельности в области надзора за подъемными сооружениями
ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЛАТФОРМ ПОДЪЕМНЫХ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ
2-е издание, исправленное
Москва ЗАО НТЦ ПБ 2016
Правила устройства и безопасной эксплуатации платформ подъемных для инвалидов разработаны в соответствии с Федеральной комплексной программой «Социальная поддержка инвалидов», утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 16.01.95 № 59.
В разработке Правил принимали участие А.И. Осадчих, А.Е. Лысенко (Минтруд России), В.С. Котельников, Р.А. Стандрик, В.Я. Комиссаров (Госгортехнадзор России), Д.М. Гохштейн (ИНТП «ЦентрЛифт-АКЛ»), Л.И. Вольф-Троп. С.М. Ройтбурд, Е.И. Боксер (ОАО МОСОТИС).
Правила применяются в части, не противоречащей действующим законодательным и иным нормативным правовым актам. В частности, с 15.03.2013 в соответствии с Федеральным законом от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» ни подъемные платформы для инвалидов, ни объекты, на которых они используются, не относятся к категории опасных производственных объектов, и на них не распространяются требования промышленной безопасности. Вместе с тем в соответствии с Федеральным законом от 27.07.2010 № 225-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте» они относятся к опасным объектам, владельцы которых обязаны осуществлять указанное страхование.
Согласованы Министерством труда и социального развития Российской Федерации
Письмо от 15.05.2000 № 3388-АО
Утверждены постановлением Госгортехнадзора России от 11.03.2001 № 10
Введены в действие с 01.11.2001 постановлением Госгортехнадзора России от 11.09.2001 № 41
ПРАВИЛА УСТРОЙСТВА И БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ПЛАТФОРМ ПОДЪЕМНЫХ ДЛЯ ИНВАЛИДОВ
1 Документ не подлежит государственной регистрации, поскольку является техническим документом и не содержит новых правовых норм (письмо Министерства юстиции Российской Федерации от 19.07.2001 № 07/7306-ЮД). (Примеч. изд.)
В части требований безопасности Правила соответствуют ISO/FDIS 9386-1999 «Подъемные платформы для лиц с нарушенной двигательной способностью. Правила по технике безопасности, размеры, функционирование»:
Часть 1. Подъемные платформы с вертикальным перемещением;
Часть 2. Подъемные платформы с наклонным перемещением.
Правила не распространяются на платформы подъемные, предназначенные для транспортирования пользователей, находящихся в лежачем положении.
Настоящие Правила не включают в себя требования обеспечения безопасности при монтаже и демонтаже платформ подъемных.
1. НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ
1 Утратили силу на основании приказа Ростехнадзора от 10.08.2006 № 760. Действует технический регламент Таможенного союза «Безопасность лифтов» ( ТР ТС 011/2011 ), принятый решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 824. (Примем. изд.)
2 Утратил силу с 01.03.2014 на основании приказа Росстандарта от 28.08.2013 № 644-ст. Действует ГОСТ Р 55556-2013 «Платформы подъемные для инвалидов и других маломобильных групп населения. Требования безопасности и доступности. Часть 2. Платформы подъемные с наклонным перемещением». (Примеч. изд.)
1 Утратило силу на основании постановления Госгортехнадзора России от 30.04.2002 № 21. Действует Положение об организации работы по подготовке и аттестации специалистов организаций, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору ( РД-03-19-2007 ), утвержденное приказом Ростехнадзора от 29.01.2007 № 37, зарегистрированным Минюстом России 22.03.2007 г., рег. № 9133, и распространяющееся на организации, эксплуатирующие опасные производственные объекты, каковыми подъемные платформы для инвалидов не являются. (Примем. изд.)
2. ТЕРМИНЫ И ИХ ОПРЕДЕЛЕНИЯ, СОКРАЩЕНИЯ
2.1. В настоящих Правилах приняты следующие сокращения:
2.2. В Правилах применяют следующие термины с соответствующими определениями:
1 Отменен с 01.04.2013 приказом Госстандарта от 13.12.2011 № 905-ст. Действует ГОСТ Р ИСО 7176-26-2011 «Кресла-коляски. Часть 26. Словарь». (Примеч. изд.)
ловители— механическое устройство для остановки и удержания грузонесущего устройства и (или) противовеса на направляющих в случае превышения ими допустимой скорости;
платформа— грузонесущее устройство, имеющее плоский горизонтальный пол, ограждение и входной проем, на котором размещается пользователь;
пользователь— лицо, на перемещение которого рассчитана платформа подъемная;
фартук— гладкая, вертикально расположенная деталь, размещенная вниз от порога посадочной площадки или порога грузонесущего устройства;
3. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
3.1. Правила содержат требования, соблюдение которых обеспечивает безопасность пользователей, людей, находящихся вне платформ подъемных, а для обслуживающего персонала исключает риск возникновения несчастных случаев при работе платформ подъемных и в аварийных ситуациях.
Правила предусматривают требования для защиты пользователей от непреднамеренно неосторожных действий при пользовании платформами подъемными.
3.2. Безопасность платформ подъемных при эксплуатации обеспечивается при условии выполнения требований Правил и указаний, приведенных в сопроводительной документации производителя (поставщика).
3.3. Платформы подъемные должны быть спроектированы и установлены на объекте таким образом, чтобы была обеспечена возможность технического обслуживания и ремонта всех их узлов и деталей.
1 Указами Президента Российской Федерации от 09.03.2004 № 314 и от 20.05.2004 № 649 Федеральный горный и промышленный надзор России (Госгортехнадзор России) преобразован в Федеральную службу по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор). (Примеч. изд.)
1 С 15.03.2013 в соответствии с Федеральным законом от 21.07.1997 № 116-ФЗ «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» ни подъемные платформы для инвалидов, ни объекты, на которых они используются, не относятся к категории опасных производственных объектов, и на них не распространяются нормы этого Федерального закона, в том числе связанные с экспертизой промышленной безопасности. (Примеч. изд.)
3.5. Применение в конструкции платформ подъемных (включая поставляемые по импорту) новых технических решений может привести к конструктивным особенностям, отличающимся от требований настоящих Правил. В этих случаях экспертной организацией, имеющей лицензию Госгортехнадзора России, должна быть проведена оценка влияния этих конструктивных особенностей на показатели безопасности платформ подъемных.
2 Ростехнадзор не выдает указанные разрешения. В паспорте платформы подъемной (приложение 1 к Правилам) указаны сведения о разрешении не на применение, а на изготовление, которое Ростехнадзор также не выдает. (Примеч. изд.)
4. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ
4.1. Платформы подъемные должны быть спроектированы, изготовлены, смонтированы и введены в эксплуатацию в соответствии с требованиями настоящих Правил. Особенности конструкции платформ подъемных по отношению к требованиям настоящих Правил должны быть согласованы с Госгортехнадзором России.
паспорт в соответствии с приложением 1;
техническое описание конструкции;
руководство по монтажу, техническому обслуживанию и эксплуатации;
4.3. Каждая платформа подъемная может быть оснащена только одним грузонесущим устройством.
4.4. Точность автоматической остановки грузонесущего устройства должна находиться в пределах ±15 мм.
Указанное требование не распространяется на платформы подъемные с наклонным перемещением.
4.5. Номинальная скорость платформ подъемных не должна превышать 0,15 м/с.
4.6. Массу пользователя следует принимать не менее:
* Масса кресла-коляски с ручным рычажным приводом по ГОСТ 51083-97 не должна превышать 35 кг. Масса кресла-коляски с электрическим приводом составляет 70 кг, при этом массу пользователя при транспортировании в этом кресле-коляске следует принимать 190 кг.
При определении номинальной грузоподъемности платформ подъемных, предназначенных для оборудования общественных зданий и сооружений, массу пользователя, транспортируемого в кресле-коляске, рекомендуется принимать не менее 225 кг.
Массу сопровождающего следует принимать не менее 100 кг.
4.7. При определении полезной площади платформы не следует учитывать площадь, перекрываемую плинтусами и проекцией поручней.
4.8. Поверхности платформы, на которых размещается пользователь, а также подлокотники и опоры должны выполняться из материала, препятствующего скольжению.
4.9. Как минимум, на одной из боковых стенок ограждения платформы должны быть установлены горизонтальный поручень или ручки, доступные для пользователя.
При выполнении поручня или ручек круглой формы их диаметр должен быть 40 ± 5 мм.
Поручень или ручки не должны загораживать панель управления. Допускается в зоне размещения панели управления делать разрыв поручня.
Зазор между поручнем или ручками и стенкой платформы должен быть не менее 40 мм.
4.10. Должна быть исключена возможность скатывания пользователя в кресле-коляске с платформы, находящейся между посадочными площадками.
4.11. Конструкция несущих элементов с учетом их допустимого износа должна обеспечивать безопасную эксплуатацию платформ подъемных при нагрузках в нормальных, аварийных и в испытательных режимах.
4.12. Конструкция грузонесущего устройства, выполненного в виде платформы, должна выдерживать без остаточных деформаций:
нагрузку 120 кг, приложенную в любом месте полезной площади платформы на площади 0,25×0,3 м 2 ;
4.13. Конструкция грузонесущего устройства, выполненного в виде кресла, должна рассчитываться исходя из нагрузки, равной номинальной грузоподъемности и приложенной:
равномерно на сиденье;
на длине 0,25 м в любом месте подножки.
4.14. Перекос уровня пола грузоподъемного устройства с грузом, равным номинальной грузоподъемности при рабочих режимах и при посадке на ловители и упоры, не должен превышать:
4.15. Все опасные механизмы и передачи платформы подъемной должны быть ограждены для избежания случайного контакта с ними пользователей и обслуживающего персонала.
Срабатывание кромки безопасности должно происходить при приложении к ее краю параллельно направлению ее перемещения нагрузки не более 30 Н.
Срабатывание поверхности безопасности должно происходить при приложении в двух диаметрально противоположных точках с краев этой поверхности и в ее центре нагрузки не менее:
4.17. Разъемные соединения, подверженные динамическим нагрузкам, должны быть предохранены от самопроизвольного разъединения.
4.18. Составные части платформ подъемных, масса, размеры и (или) форма которых не позволяют их перемещение вручную, должны:
либо оснащаться приспособлением, позволяющим воспользоваться подъемным оборудованием;
либо иметь возможность при необходимости оснастить их подобным приспособлением;
либо иметь форму, позволяющую обеспечить применение оснастки.
5. ПЛАТФОРМЫ ПОДЪЕМНЫЕ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ПЕРЕМЕЩЕНИЕМ
5.1. Номинальная грузоподъемность платформы подъемной с вертикальным перемещением выбирается с учетом ее назначения и требований доступности, но не более 500 кг.
5.3. Высота подъема платформ подъемных с вертикальным перемещением не должна превышать 4,0 м. При этом без ограждения шахты высота подъема платформы не более 2,0 м при двух остановках.
5.4. Расстояние (зазор) между порогами платформы и посадочной площадкой не должно превышать 20 мм.
5.5.1. Грузонесущее устройство (платформа) должно перемещаться по металлическим направляющим.
5.5.2. Башмаки платформы не должны выходить с направляющих при нахождении этой платформы на упорах или буферах в крайних нижнем и верхнем положениях.
5.6. Ограничители хода платформы
5.6.1. Конструкция платформ подъемных с вертикальным перемещением должна иметь упоры или буфера, которые не позволят платформе перемещаться вверх и вниз за крайние допустимые пределы.
5.6.2. При нахождении платформы на нижнем упоре или буфере должно быть обеспечено расстояние не менее 500 мм от низа выступающих частей платформы до пола под платформой. В случае если эта величина менее 500 мм, должен быть предусмотрен дополнительный убирающийся упор, обеспечивающий выполнение указанного требования. Установка упора должна контролироваться электрическим устройством.
5.7.1. Платформа должна быть оснащена ловителями, которые должны при включении обеспечивать ее остановку и удержание при движении вниз с грузом, равным номинальной грузоподъемности.
Не требуется оборудовать платформы подъемные с вертикальным перемещением ловителями в случаях:
а) использования гидравлического привода прямого действия;
б) при использовании самотормозящегося винтового привода.
5.7.2. Путь торможения платформы при включении ловителей не должен превышать 150 мм.
5.7.3. При включении ловителей пол платформы не должен отклоняться от горизонтального положения более чем на 5°.
5.7.4. Приведение ловителей в рабочее состояние после включения производится только при подъеме платформы.
5.7.5. Включение ловителей должно контролироваться электрическим элементом.
5.7.6. Включение ловителей производится ограничителем скорости или от воздействия на них при ослаблении тяговых элементов и при превышении номинальной скорости до величины не более 0,3 м/с.
5.7.7. Срабатывание ограничителя скорости должно контролироваться электрическим элементом.
5.8. Привод и тяговые органы (элементы)
5.8.1. Платформы подъемные с вертикальным перемещением могут оснащаться различными типами приводов при условии выполнения следующих требований.
5.8.1.1. Движение грузонесущего устройства вверх и вниз должно осуществляться за счет усилия, создаваемого приводом, за исключением случаев использования гидравлического привода, при котором движение грузонесущего устройства вниз может осуществляться за счет массы этого устройства и размещенного на нем груза.
5.8.1.2. Обеспечение безопасности пользователей должно производиться за счет использования соответствующих коэффициентов запаса прочности с учетом воздействия факторов износа и усталости в течение срока службы.
5.8.1.3. Все элементы привода, передающие крутящий момент, должны иметь надежное механическое соединение при помощи шпонок, шлицов, болтовых соединений и т.д.
5.8.1.4. Возникновение слабины тяговых элементов должно контролироваться электрическим элементом.
5.8.1.5. Все типы приводов, за исключением гидропривода, должны быть снабжены электромеханическим тормозом, который должен останавливать и удерживать грузонесущее устройство с грузом, равным номинальной грузоподъемности, в пределах 20 мм хода. Снятие механического тормоза должно происходить только при величине тока двигателя, при которой обеспечивается необходимый момент для удержания грузонесущего устройства.
5.8.1.6. Наложение механического тормоза должно производиться при отключении электродвигателя.
5.8.1.7. Элемент, на который воздействует тормоз, должен иметь механическую связь с выходным звеном привода (канатоведущий шкив, барабан, звездочка и т.п.), если конечное звено не является самотормозящимся.
5.8.1.9. Допустимо использование электромеханического устройства для перемещения грузоподъемного устройства.
5.8.1.10. Во всех случаях должно быть обеспечено исключение возможности неконтролируемого движения грузонесущего устройства в момент его перемещения в ручном режиме.
5.8.1.11. При таком перемещении грузонесущего устройства в ручном режиме должна быть обеспечена защита от срабатывания системы управления платформ подъемных.
5.8.2. Канатный тяговый орган
5.8.2.1. Диаметр тяговых канатов должен быть 5,0 мм и более, при этом расчетный коэффициент запаса прочности должен быть не менее 9. Коэффициент запаса рассчитывается при загрузке грузонесущего устройства номинальным грузом.
5.8.2.2. Спадание канатов с приводных и направляющих элементов должно быть исключено как при рабочих режимах, так и при испытаниях.
5.8.2.3. Число тяговых канатов должно быть не менее двух; канаты должны быть с одинаковыми конструкцией, диаметром и характеристиками.
5.8.2.4. Тяговое усилие должно передаваться непосредственно на несущую часть грузонесущего устройства.
5.8.2.5. Конструкция платформ подъемных с вертикальным перемещением должна обеспечивать автоматическое выравнивание натяжения канатов.
5.8.2.6. Сращивание тяговых канатов не допускается.
5.8.2.7. Барабан при барабанной лебедке должен иметь канавки, радиус которых должен быть больше радиуса каната на +5,0 … +7 %. Шаг канавок должен оставлять гарантированный зазор между уложенными витками каната, а также между уложенным витком и подходящей к барабану ветвью каната.
5.8.2.8. Глубина канавок должна быть не менее 1,3 диаметра каната. Канат должен укладываться на барабан в один слой.
5.8.2.9. При нахождении грузонесущего устройства на буферах или нижнем упоре на барабане должно быть не менее 1,5 витка канатов.
5.8.2.10. По краям барабана должны быть выполнены реборды высотой не менее 2 диаметров каната.
5.8.2.11. У лебедки с канатоведущим шкивом должно быть обеспечено сцепление канатов со шкивом, то есть обеспечена возможность передачи силы трением при рабочих испытательных режимах.
5.8.2.12. Диаметры барабана и канатоведущего шкива, измеренные по средней линии расположения каната, должны быть не менее 21 диаметра каната.
5.8.3. Зубчато-реечный привод
5.8.3.1. Шестерни и зубчатые рейки должны выполняться из металла и сохранять запас прочности не менее 9 до критического износа в процессе эксплуатации. Допускается применение антифрикционного и (или) шумопоглощающего (неметаллического) покрытия реек и шестерен. Величина допустимого износа должна быть оговорена в сопроводительной документации поставщика.
5.8.3.2. Должно быть обеспечено во всех режимах надежное сцепление пары шестерня-рейка; места стыков элементов, из которых состоит зубчатая рейка, не должны влиять на это зацепление.
5.8.4.1. Зубчатые колеса (звездочки) должны быть выполнены из металла и иметь не менее 16 зубьев.
5.8.4.2. Во время передачи усилия в зацеплении с тяговой цепью должно быть не менее 8 зубьев и минимальный угол зацепления должен быть не менее 140°.
5.8.4.3. Металлические тяговые цепи должны выбираться с запасом прочности на растяжение не менее 10. Узлы крепления тяговых цепей к конструкции платформ подъемных с вертикальным перемещением должны иметь такой же запас прочности. В конструкции платформ подъемных с вертикальным перемещением должно быть не менее двух цепей, при этом следует выполнять автоматическое выравнивание тяговых цепей.
5.8.4.4. Должны быть предусмотрены меры, препятствующие заклиниванию выхода цепей из зацепления с зубчатым колесом вследствие их ослабления или неправильного хода.
5.8.5. Винтовой привод
5.8.5.1. Винты и гайки должны выполняться из металла и иметь запас прочности на растяжение не менее 6; устойчивость к изгибу от воздействия грузонесущего устройства с грузом, равным 1,25 номинальной грузоподъемности, должна быть не менее 3.
5.8.5.2. Допускается покрытие резьбовой части гайки антифрикционным покрытием.
5.8.5.3. Тормоз должен быть непосредственно связан с элементом, на который передается крутящий момент.
5.8.5.4. Допускается воздействие тормоза грузонесущего устройства на этот элемент через ременную или цепную передачу при его самоторможении с нагрузкой 1,25 номинальной грузоподъемности и удержании в случае прекращения подачи крутящего момента (отключение электропитания двигателя и тормоза).
5.8.5.5. Платформы подъемные с вертикальным перемещением с самотормозящим винтовым приводом допускается не оборудовать ловителем и ограничителем скорости при условии установки под рабочей гайкой «аварийной гайки», обеспечивающей удержание грузонесущего устройства с грузом 1,25 номинальной грузоподъемности при разрушении или чрезмерном износе рабочей гайки.
5.8.6. Канатно-шарнирный тяговый орган
5.8.6.1. Шарниры (в виде шаров или другой формы) и их крепление на тяговый канат и сам тяговый канат должны иметь запас прочности не менее 9.
5.8.6.2. При расчете запаса прочности шарниров и их крепления на канате должно приниматься в учет, что такой запас прочности достигается всеми шарнирами, одновременно находящимися в зацеплении с передающим крутящий момент колесом.
5.8.7. Подъемный механизм типа «Ножницы»
5.8.7.1. Подъем и опускание грузонесущего устройства механизмом типа «Ножницы» должны производиться от прямого воздействия усилия на этот механизм.
5.8.8. Гидравлический привод
5.8.8.1. Гидропривод должен быть рассчитан на нагрузки, возникающие в рабочих режимах и при подъеме грузонесущего устройства с грузом 1,25 номинальной грузоподъемности, а также в испытательных режимах.
5.8.8.2. При использовании гидравлического привода в конструкции платформ подъемных с вертикальным перемещением должно быть предусмотрено устройство, позволяющее опустить грузонесущее устройство до ближайшей посадочной площадки со скоростью перемещения не выше номинальной.
Указанное устройство должно быть самовозвратным, и только при постоянном нажатии на него вручную должно происходить опускание грузонесущего устройства.
5.8.8.3. В гидроцилиндре должно быть предусмотрено устройство, ограничивающее ход подвижных частей (упор, слив рабочей жидкости).
Допускается устройство упора, чтобы не было возможным перемещение грузонесущего устройства выше уровня точной остановки на верхней посадочной площадке.
5.8.8.4. У платформ подъемных с вертикальным перемещением с непрямым гидравлическим приводом, у которых возможно ослабление тяговых органов (канатов, цепей и др.), должно быть невозможно перемещение грузонесущего устройства вручную при понижении давления в гидросистеме ниже минимально допустимого.
5.8.8.5. Для подъема грузонесущего устройства в необходимых случаях может быть использован ручной насос при условии оснащения грузонесущего устройства ловителями.
5.9. Платформы подъемные с вертикальным перемещением с огражденной шахтой
5.9.1. Ограждение шахты
5.9.1.1. Шахта должна иметь сплошное ограждение на всю высоту. Шахта, имеющая входные проемы на посадочных площадках, должна иметь пол и перекрытие над шахтой. В случаях, допускаемых соответствующими нормами пожарной безопасности, на верхней остановке шахта может не иметь перекрытия и ее ограждение может быть выполнено на высоту от уровня порога:
В этих случаях при высоте ограждения менее 2200 мм ограждение над шахтой не устраивается.
5.9.1.2. Высота ограждения шахты на верхней остановке не должна быть ниже ограждения платформы, находящейся на упоре в крайнем верхнем положении +15,0 мм.
5.9.1.3. Внутри шахты стены должны быть гладкими и плоскими без острых кромок; допускаются выступы и впадины высотой не более 5,0 мм. Кромки выступов и впадин высотой более 1,5 мм должны быть скошены под углом 15°, как показано на рис. 1.
5.9.1.4. Внутренняя сторона двери шахты должна быть плоской и гладкой и в закрытом состоянии должна находиться в плоскости стены шахты. Допускается в зоне дверного проема образование впадин и выступов относительно стены шахты при закрытой двери шахты при условиях, оговоренных в п. 5.9.1.3.
5.9.1.5. Зазоры между конструкциями дверного проема и дверью шахты, а также конфигурация пазов и отверстий в ограждении шахты, которые могут быть доступны для пользователя при движении платформы, не должны представлять опасности травмирования пользователя и его перерезания при движении платформы.
5.9.1.6. В шахтах, огражденных на всю высоту этажа, высота дверного проема в свету должна быть не менее 2000 мм.
5.9.1.7. При ограждении шахты не на всю высоту этажа высота двери шахты должна быть равна высоте ограждения шахты, но не менее 1100 мм.
5.9.1.8. При нахождении платформы с ограждением высотой менее 2000 мм на упоре в крайнем верхнем положении над полом платформы должно быть обеспечено свободное пространство высотой не менее 2000 мм.
Рис. 1. Скосы краев и впадин:
а) выступы; б) впадины
5.9.1.9. Ограждение шахты и двери шахты должны выдерживать нагрузку 300 Н, приложенную в любом месте под прямым углом на площади 5,0 см 2 квадратной или круглой формы. При этом допускается упругая деформация не более 10 мм; остаточная деформация не допускается.
При выполнении платформы платформ подъемных с вертикальным перемещением без дверей упругая деформация дверей шахты не должна превышать 5,0 мм.
5.9.1.10. Плоские или криволинейные стеклянные панели, применяемые для ограждения шахты в доступных для людей местах, должны быть выполнены из многослойного (ламинированного) стекла, выдерживающего испытание маятником (приложение 4). Допускается использование стеклянных панелей с характеристиками, приведенными в табл. 5.1.
Плоские стеклянные панели, используемые для стен шахты