субсидии на пассажирские перевозки
Субсидии на пассажирские перевозки
Об утверждении Правил предоставления в 2020 году из федерального бюджета субсидии обществу с ограниченной ответственностью «Южная пригородная пассажирская компания» на возмещение расходов, связанных с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении
ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 26 ноября 2020 г. № 1946
МОСКВА
Об утверждении Правил предоставления в 2020 году из федерального бюджета субсидии обществу с ограниченной ответственностью «Южная пригородная пассажирская компания» на возмещение расходов, связанных с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые Правила предоставления в 2020 году из федерального бюджета субсидии обществу с ограниченной ответственностью «Южная пригородная пассажирская компания» на возмещение расходов, связанных с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении.
Председатель ПравительстваРоссийской Федерации М.Мишустин
УТВЕРЖДЕНЫпостановлением ПравительстваРоссийской Федерацииот 26 ноября 2020 г. № 1946
ПРАВИЛАпредоставления в 2020 году из федерального бюджета субсидии обществу с ограниченной ответственностью «Южная пригородная пассажирская компания» на возмещение расходов, связанных с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении
3. Субсидия предоставляется на возмещение расходов организации, связанных с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, которые определяются как разность между доходами, которые организация могла бы получить в случае установления тарифов, сборов и платы на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на экономически обоснованном уровне, и доходами, полученными в результате фактически установленных государством тарифов, сборов и платы.
4. Субсидия предоставляется в пределах лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Федерального агентства железнодорожного транспорта как получателя средств федерального бюджета на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил.
В случае уменьшения Федеральному агентству железнодорожного транспорта как получателю бюджетных средств ранее доведенных лимитов бюджетных обязательств, указанных в настоящем пункте, приводящего к невозможности предоставления субсидии в размере, определенном в соглашении, в соглашение включается условие о согласовании новых условий соглашения или о расторжении соглашения при недостижении согласия по новым условиям.
5. Организация на первое число месяца, предшествующего месяцу, в котором планируется заключение соглашения, должна соответствовать следующим требованиям:
а) у организации отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
б) у организации отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед федеральным бюджетом;
в) организация не находится в процессе реорганизации, ликвидации, в отношении ее не введена процедура банкротства, ее деятельность не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации;
г) организация не получает средства из федерального бюджета и бюджетов бюджетной системы Российской Федерации на основании иных нормативных актов на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил;
д) организация не является иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утвержденный Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны), в совокупности превышает 50 процентов.
6. Для заключения соглашения организация представляет в Федеральное агентство железнодорожного транспорта заявление о заключении соглашения (в произвольной форме) и справки о соответствии организации требованиям, установленным пунктом 5 настоящих Правил, подписанные руководителем организации.
7. Федеральное агентство железнодорожного транспорта рассматривает указанные документы в течение 15 календарных дней и принимает решение о заключении соглашения или об отказе в заключении соглашения в случае несоответствия организации требованиям, установленным пунктом 5 настоящих Правил.
8. Для получения субсидии организация представляет ежемесячно, не позднее 15-го числа месяца, следующего за отчетным, в Федеральное агентство железнодорожного транспорта отчет о расходах организации по форме согласно приложению № 1.
Отчет о расходах организации за период с 1 января 2020 г. до первого дня месяца, в котором заключено соглашение, представляется в Федеральное агентство железнодорожного транспорта не позднее 15-го числа месяца, следующего за месяцем заключения соглашения.
9. Расходы организации за декабрь текущего финансового года подтверждаются в следующем порядке:
субсидия за декабрь текущего финансового года в размере, определенном на основании указанного предварительного отчета, подлежит перечислению до 25 декабря 2020 г.;
не позднее 15-го января года, следующего за текущим годом, организация направляет в Федеральное агентство железнодорожного транспорта уточненный отчет о расходах организации за декабрь.
10. В случае если размер субсидии, предоставленной на декабрь текущего года, на основании предварительного отчета превышает размер субсидии, определенный на основании указанного уточненного отчета за этот месяц, сумма превышения подлежит возврату в доход федерального бюджета до 31 января 2021 г.
11. Федеральное агентство железнодорожного транспорта в 5-дневный срок со дня получения отчета, указанного в пунктах 8 или 9 настоящих Правил, осуществляет проверку полноты и правильности указанных в нем сведений и принимает решение о предоставлении организации субсидии либо о возврате отчета организации с указанием причин возврата.
Возврат указанного отчета организации осуществляется Федеральным агентством железнодорожного транспорта в случае выявления неточностей, в том числе ошибок в расчетах, или представления отчета с нарушением установленных настоящими Правилами требований.
12. Организация в 5-дневный срок со дня получения возвращенного отчета устраняет допущенные нарушения и (или) неточности и представляет уточненный отчет в Федеральное агентство железнодорожного транспорта.
Федеральное агентство железнодорожного транспорта в 5-дневный срок со дня получения уточненного отчета осуществляет проверку полноты и правильности указанных в нем сведений и принимает решение о предоставлении организации субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии с указанием причин отказа.
13. Основаниями для отказа организации в предоставлении субсидии являются:
а) несоответствие представленных организацией документов требованиям, предусмотренным пунктами 8 и 9 настоящих Правил, или непредставление (представление не в полном объеме) указанных документов;
б) установление факта недостоверности представленной организацией информации.
14. Субсидия предоставляется организации ежемесячно на основании отчета и перечисляется Федеральным агентством железнодорожного транспорта в установленном порядке на расчетный счет, открытый организации в кредитной организации, не позднее 10 рабочих дней после принятия Федеральным агентством железнодорожного транспорта решения о предоставлении субсидии, указанного в пункте 11 или 12 настоящих Правил.
15. Отчет о достижении результата предоставления субсидии за отчетный финансовый год по форме согласно приложению № 2 представляется организацией не позднее 15 января года, следующего за годом предоставления субсидии.
Оценка достижения результата предоставления субсидии осуществляется на основании предусмотренного указанным отчетом показателя достижения результата предоставления субсидии, определяемого как отношение фактического значения количества перевезенных пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении на территориях Республики Крым и г. Севастополя к их плановому значению.
В случае если указанный показатель меньше 1, предоставленная субсидия подлежит возврату в федеральный бюджет в объеме (V), определяемом по следующей формуле:
,
,16. Федеральное агентство железнодорожного транспорта и уполномоченный орган государственного финансового контроля осуществляют обязательные проверки соблюдения организацией целей, условий и порядка предоставления субсидии.
17. В случае установления в ходе проверок, проведенных Федеральным агентством железнодорожного транспорта и (или) уполномоченным органом государственного финансового контроля, фактов нарушения условий предоставления субсидии, а также в случае, указанном в абзаце третьем пункта 15 настоящих Правил, соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета:
____________
ПРИЛОЖЕНИЕ № 1к Правилам предоставления в 2020 году из федерального бюджета субсидии обществу с ограниченной ответственностью «Южная пригородная пассажирская компания» на возмещение расходов, связанных с осуществлением перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении
От субсидий до отсрочек. Как государство поддерживает перевозчиков 11:35, 14 мая 2020 Версия для печати
Рассказываем о мерах поддержки, льготах и отсрочках, введённых правительством для предпринимателей из-за распространения коронавируса.
Автомобильные грузоперевозки вошли в утвержденный правительством список отраслей, наиболее пострадавших от пандемии. Это значит, что перевозчики могут рассчитывать на отсрочки по уплате налогов и кредитов, а также на субсидирование зарплат.
Налоги и страховые взносы
Срок уплаты налога на прибыль и налога по упрощенной схеме за прошедший год продлевается на 6 месяцев, срок уплаты НДФЛ для ИП – на 3 месяца. Налоги по патентной системе (за исключением НДС) и авансовые платежи по налогам за март и первый квартал 2020 года можно заплатить на полгода, а за апрель-июнь и 2-й квартал – на 4 месяца позже.
Срок уплаты страховых взносов за март и май продлевается на 6 месяцев, за июнь и июль – на 4 месяца.
Подробная информация об отсрочках содержится в постановлении «О мерах по обеспечению устойчивого развития экономики» от 2 апреля текущего года.
Стоит отметить, что 11 мая президент анонсировал новый пакет мер для поддержки предпринимателей, в соответствии с которым налоги (кроме НДС) и страховые сборы за 2 квартал текущего года могут быть полностью отменены.
Претендовать на полную отмену налогов смогут предприниматели, информация о которых есть в реестре МСП и чей первый ОКВЭД соответствует деятельности, внесённой в список наиболее пострадавших. В случае с автомобильными грузоперевозками это 49.4. Кроме того, предприниматели должны действительно пострадать от коронавируса: если их доходы снизились менее, чем на 10%, получить поддержку не удастся.
Субсидирование зарплат
На субсидирование зарплат также могут рассчитывать предприниматели, включенные в реестр МСП. Эта мера поддержки распространяется на компании, где число уволенных сотрудников в сравнении с предыдущим месяцем не превышает 10%. Есть и еще одно требование – добросовестная оплата налогов и страховых взносов: если недоимка по состоянию на 1-е марта превышала 3000 рублей, получить субсидию не выйдет.
За каждого сотрудника государство выплатит по 12 130 рублей (МРОТ) за апрель и май.
Правила предоставления субсидий содержатся в постановлении правительства №576 от 24 апреля.
Кредитные платежи
Отсрочкой кредитных платежей по основному долгу предприниматели могут воспользоваться с 1 апреля по 1 октября текущего года, если они выплатили не менее 33% от суммы процентов (или если эти 33% включены в основной долг). При этом в течение 9 последующих месяцев предприниматель не сможет досрочно погасить кредит. Такие правила установлены постановлением №410 от 2 апреля.
И кое-что еще
Минтранс готовит новый пакет мер поддержки автоперевозчиков, воспользоваться которыми смогут даже предприниматели, отсутствующие в реестре МСП. Среди этих мер – освобождение от уплаты утильсбора за грузовики экологического класса Евро-6, обнуление НДС на международные и внутрироссийские перевозки до конца 2020 года и субсидирование стоимости тахографов.
Кроме того, министерство намерено обратиться к регионам с предложением снизить или отменить транспортный налог для предпринимателей. Власти некоторых субъектов уже пошли навстречу владельцам коммерческого транспорта и объявили о введении льгот.
Из-за эпидемии коронавируса в сфере автоперевозок произошли и другие изменения.
Срок службы приборов системы «Платон» был продлен на 90 дней в конце марта. Оператор системы сообщил, что такие меры приняты в связи с ухудшением эпидемиологической обстановки. Однако незадолго до этого перевозчики начали массово жаловаться на дефицит новых приборов: вполне возможно, что продление обусловлено не только коронавирусом.
Мораторий на весовой контроль грузовиков, перевозящих товары первой необходимости и продукты питания действует уже почти 2 месяца. Он должен завершиться 25 мая, но есть вероятность, что Ространснадзор продлит срок действия моратория.
Водительские права и паспорта, срок действия которых истекает с 1 февраля до 15 июля, будут действовать до 15 июля.
Срок обязательного оснащения ГЛОНАСС машин, задействованных в перевозках опасных грузов, перенесли на год – до 31 мая 2021 года.
Большая восьмёрка
Несколько транспортных компаний федерального уровня вошли в список системообразующих предприятий. Это «Деловые Линии», «ДЛ-транс», «ПЭК», «Globaltruck», «ИТЕКО», «Ресурстранс», «Сельта» и «Агро-Авто». Для них предусмотрены дополнительные льготы: отсрочки по налогам, субсидии, госгарантии, которые помогут реструктуризовать кредиты.
Стоит отметить, что формирование списка до сих пор продолжается. Попасть в него могут компании, выручка которых в прошлом году составила не менее 10 млрд рублей.
Не только перевозчикам
Стоит отметить, что правительство утвердило и другие меры поддержки, относящиеся не только к автомобильным перевозкам, но к бизнесу в целом. Среди них – беспроцентные кредиты на выплату зарплат, приостановление отдельных мер налогового контроля, мораторий на возбуждение дел о банкротстве. Эти и другие новации перечислены в справке, подготовленной Ассоциацией международных автоперевозчиков (АСМАП).
Субсидии на пассажирские перевозки
Обзор документа
Постановление Правительства РФ от 13 мая 2020 г. № 667 «Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава» (документ не вступил в силу)
Правительство Российской Федерации постановляет:
Утвердить прилагаемые Правила предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава.
| Исполняющий обязанности Председателя Правительства Российской Федерации | А. Белоусов |
УТВЕРЖДЕНЫ
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 13 мая 2020 г. N 667
Правила
предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава
Субсидии предоставляются в соответствии с подпрограммой «Развитие транспортного и специального машиностроения» государственной программы Российской Федерации «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» в целях обновления грузового железнодорожного подвижного состава, в том числе технического перевооружения парка промышленных компаний.
2. Понятия, используемые в настоящих Правилах, означают следующее:
3. Субсидия предоставляется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации организациям в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, доведенных в установленном порядке до Министерства промышленности и торговли Российской Федерации как получателя средств федерального бюджета на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил.
В соглашении о предоставлении субсидии предусматриваются в том числе формы представления организацией дополнительной отчетности по запросу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, согласие организации на проведение Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и уполномоченными органами государственного финансового контроля проверок соблюдения организацией целей, условий и порядка предоставления субсидии, которые установлены настоящими Правилами, а также значение показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии.
Соглашение о предоставлении субсидии заключается сроком на один год по результатам квалификационного отбора, проводимого в соответствии с настоящими Правилами.
Дополнительные соглашения к соглашению о предоставлении субсидии, предусматривающие внесение в него изменений или его расторжение, также заключаются в форме электронного документа с использованием государственной интегрированной информационной системы управления общественными финансами «Электронный бюджет» по типовым формам, утвержденным Министерством финансов Российской Федерации.
5. Организация по состоянию на дату не ранее чем за 30 дней до дня подачи заявления об участии в квалификационном отборе должна соответствовать следующим требованиям:
а) у организации отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;
б) у организации отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед федеральным бюджетом;
в) организация не находится в процессе реорганизации, ликвидации, в отношении ее не введена процедура банкротства, ее деятельность не приостановлена в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации;
г) организация не является иностранным юридическим лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утверждаемый Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны) в отношении таких юридических лиц, в совокупности превышает 50 процентов;
д) организация не получает из федерального бюджета средства на основании иных нормативных правовых актов на цели, указанные в пункте 1 настоящих Правил.
6. Субсидия предоставляется организациям в размере 13,5 процента фактической стоимости (без налога на добавленную стоимость) приобретения организацией грузового железнодорожного подвижного состава, но не более 400 тыс. рублей на один вагон-платформу, оборудованный фитинговыми упорами с длиной по осям автосцепки менее 19 метров, обеспечивающей перевозку колесной и гусеничной техники, и не более 11500 тыс. рублей на один маневровый локомотив (мощностью не более 1200 лошадиных сил).
7. Субсидия предоставляется организациям при выполнении следующих условий:
а) грузовой железнодорожный подвижной состав произведен, поставлен и расчеты по оплате грузового железнодорожного подвижного состава полностью завершены в году предоставления субсидии;
б) грузовой железнодорожный подвижной состав имеет заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. N 719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации»;
в) государственная поддержка производства и реализации одной и той же единицы грузового железнодорожного подвижного состава осуществляется один раз в течение его срока службы.
8. Соглашение о предоставлении субсидии заключается с организацией, прошедшей квалификационный отбор в соответствии с настоящими Правилами.
9. Для прохождения квалификационного отбора организация представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации заявление об участии в квалификационном отборе в произвольной форме с приложением к нему следующих документов:
а) заверенная руководителем организации выписка из Единого государственного реестра юридических лиц на дату не ранее чем за 30 дней до дня подачи заявления о заключении соглашения о предоставлении субсидии (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно);
б) документ, подтверждающий соответствие организации требованию, установленному подпунктом «а» пункта 5 настоящих Правил, выданный налоговым органом (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно);
в) подписанные руководителем организации документы, подтверждающие соответствие организации требованиям, установленным подпунктами «б»-«д» пункта 5 настоящих Правил;
г) заверенная руководителем организации справка о среднем возрасте парка железнодорожного подвижного состава, рассчитанном в соответствии с пунктами 18 и 19 настоящих Правил за год, предшествующий году, в котором планируется получение субсидии.
10. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации:
а) в течение 3 рабочих дней со дня поступления заявления об участии в квалификационном отборе в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации осуществляет регистрацию заявления об участии в квалификационном отборе и документов, указанных в пункте 9 настоящих Правил;
б) в течение 20 рабочих дней со дня поступления заявления об участии в квалификационном отборе в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации проводит проверку документов, представленных в соответствии с пунктом 9 настоящих Правил;
в) уведомляет организацию о непрохождении квалификационного отбора в течение 5 рабочих дней со дня принятия такого решения и возвращает заявление об участии в квалификационном отборе с прилагаемыми документами в случае несоответствия организации требованиям пункта 5 настоящих Правил и (или) несоответствия представленных организацией документов положениям пункта 9 настоящих Правил, а также в случае наличия в них недостоверной информации и (или) непредставления (представления в неполном объеме) документов.
11. В случае прохождения квалификационного отбора Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в течение 15 рабочих дней со дня принятия указанного решения уведомляет в письменной форме организацию о прохождении квалификационного отбора и заключает соглашение о предоставлении субсидии.
12. Для получения субсидии организация, с которой заключено соглашение о предоставлении субсидии, представляет в произвольной форме в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации не позднее 10-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, заявление о предоставлении субсидии с приложением к нему следующих документов:
а) расчет размера субсидий по форме согласно приложению N 1;
б) заверенные руководителем организации копии договоров, подтверждающих приобретение грузового железнодорожного подвижного состава, содержащих сведения о моделях, технических характеристиках, дате изготовления и цене завода-изготовителя;
в) заверенные руководителем организации копии документов, подтверждающих оплату и получение организацией грузового железнодорожного подвижного состава;
г) справка налогового органа, подтверждающая отсутствие у организации по состоянию на дату не ранее чем за 30 дней до дня подачи заявления о предоставлении субсидии неисполненной обязанности по уплате налогов, сборов, страховых взносов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно);
д) копии заключений о подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2015 г. N 719 «О подтверждении производства промышленной продукции на территории Российской Федерации», выданных в отношении грузового железнодорожного подвижного состава, включенного в расчет размера субсидии, представленного организацией в соответствии с подпунктом «а» настоящего пункта (в случае непредставления такого документа Министерство промышленности и торговли Российской Федерации запрашивает его самостоятельно).
13. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации:
а) регистрирует в порядке очередности поступления документы, указанные в пункте 12 настоящих Правил;
б) в течение 30 рабочих дней со дня поступления заявления о предоставлении субсидии и документов, указанных в пункте 12 настоящих Правил, рассматривает такие заявление и документы в порядке очередности их поступления, проверяет полноту содержащихся в них сведений и принимает решение о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии.
14. В случае принятия решения о предоставлении субсидии Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в течение 10 рабочих дней обеспечивает в установленном порядке перечисление субсидии на расчетные или корреспондентские счета, открытые получателем субсидии в учреждениях Центрального банка Российской Федерации или кредитных организациях.
Субсидия перечисляется не реже одного раза в квартал.
15. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации отказывает в предоставлении субсидии в следующих случаях:
а) несоответствие представленных в соответствии с пунктом 12 настоящих Правил документов требованиям, установленным соглашением о предоставлении субсидии и настоящими Правилами, наличие в них недостоверной информации;
б) непредставление (представление в неполном объеме) документов, указанных в пункте 12 настоящих Правил;
в) наличие у организации просроченной задолженности по денежным обязательствам перед Российской Федерацией, предусмотренным статьей 93 4 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
16. В случае принятия решения об отказе в предоставлении субсидии Министерство промышленности и торговли Российской Федерации в течение 15 рабочих дней со дня принятия такого решения направляет организации представленные документы с мотивированным отказом в письменной форме.
17. Результатом предоставления субсидии в соответствии с настоящими Правилами является снижение среднего возраста парка грузового железнодорожного подвижного состава организации за отчетный финансовый год по отношению к среднему возрасту парка грузового железнодорожного подвижного состава организации за год, предшествующий отчетному финансовому году.
Показатель, необходимый для достижения результата предоставления субсидии (I), определяется по формуле:
— средний возраст парка грузового железнодорожного подвижного состава за отчетный финансовый год (лет);
— средний возраст парка грузового железнодорожного подвижного состава за год, предшествующий отчетному финансовому году (лет).
18. Средний возраст парка грузового железнодорожного подвижного состава за год ( ) определяется по формуле:
19. Средний возраст парка грузового железнодорожного подвижного состава за месяц отчетного года ( ) определяется по формуле:
— возраст грузового железнодорожного подвижного состава на последний день месяца отчетного года (лет);
20. Значение показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии в отчетном финансовом году, равное или не превышающее 1, подтверждает снижение среднего возраста парка грузового железнодорожного подвижного состава организации за отчетный финансовый год по отношению к среднему возрасту парка грузового железнодорожного подвижного состава организации за год, предшествующий отчетному финансовому году (значение показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии, определяется с точностью до 2 знаков после запятой).
В случае недостижения результата предоставления субсидии, а также значения показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии организация возвращает полученные средства в размере, пропорциональном степени недостижения значения показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии, в доход федерального бюджета в порядке, предусмотренном пунктом 23 настоящих Правил.
21. Организация представляет в Министерство промышленности и торговли Российской Федерации не позднее 15 февраля года, следующего за годом предоставления субсидии, заверенный руководителем организации отчет о достижении организацией результата предоставления субсидии, а также значения показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, по форме согласно приложению N 2.
22. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации и уполномоченные органы государственного финансового контроля проводят обязательные проверки соблюдения организацией целей, условий и порядка предоставления субсидии, которые предусмотрены настоящими Правилами.
23. В случае установления по итогам проверок, проведенных Министерством промышленности и торговли Российской Федерации и уполномоченными органами государственного финансового контроля, факта нарушения условий, установленных при предоставлении субсидии, а также в случае недостижения результата предоставления субсидии и значения показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии, соответствующие средства подлежат возврату в доход федерального бюджета:
а) на основании требования Министерства промышленности и торговли Российской Федерации не позднее 15-го рабочего дня со дня получения организацией указанного требования;
б) на основании представления и (или) предписания уполномоченных органов государственного финансового контроля в сроки, установленные в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации.
ПРИЛОЖЕНИЕ N 1
к Правилам предоставления субсидий
из федерального бюджета организациям,
оказывающим услуги, связанные
с железнодорожным подвижным
составом, на возмещение части затрат,
связанных с приобретением грузового
железнодорожного подвижного состава
| Расчет размера субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава _______________________________________________ (полное наименование организации) |
|---|
| Отчетный период с «____» _____________________________ 20____ г. по «____» _________________________________ 20____ г. |
|---|
| ИНН ________________________________ КПП _________________________ Расчетный счет _____________________________ |
| Наименование банка ___________________ БИК _________________________ Корреспондентский счет ______________________ |
| Код вида деятельности организации по ОКВЭД2 _____________________________________________________________________ |
| Информация о грузовом железнодорожном подвижном составе | Реквизиты документов, подтверждающих (тип документа, дата и номер) | Фактическая стоимость единицы, без налога на добавленную стоимость | Размер субсидии на единицу | Предельный размер субсидии на единицу | Итоговый размер субсидии | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| завод-производитель | наименование типа | заводской номер | год изготовления | цель использования (предоставление грузового железнодорожного подвижного состава юридическим лицам и (или) физическим лицам, в том числе в аренду (лизинг) для осуществления перевозок грузов, а также его использование организацией (за исключением субъектов естественных монополий) в целях осуществления основного вида деятельности, кроме перепродажи) | оплату организацией грузового железнодорожного подвижного состава | получение организацией грузового железнодорожного подвижного состава | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 = (графа 8 х 13,5%)/100 | 10 | 11 (минимальная из величин, указанных в графах 9 и 10) |
| Итого | ||||||||||
| Руководитель организации | _________________ (ф.и.о.) | _________________ (подпись) |
|---|---|---|
| «__» ____________ 20__ г. | ||
| М.П. (при наличии) |
ПРИЛОЖЕНИЕ N 2
к Правилам предоставления субсидий
из федерального бюджета организациям,
оказывающим услуги, связанные
с железнодорожным подвижным
составом, на возмещение части затрат,
связанных с приобретением грузового
железнодорожного подвижного состава
| Отчет о достижении организацией результата предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава, а также значения показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидий из федерального бюджета организациям, оказывающим услуги, связанные с железнодорожным подвижным составом, на возмещение части затрат, связанных с приобретением грузового железнодорожного подвижного состава _______________________________________________ (полное наименование организации) |
|---|
| Отчетный период с «____» _____________________________ 20____ г. по «____» _________________________________ 20____ г. |
|---|
| ИНН ________________________________ КПП _________________________ Расчетный счет _____________________________ |
| Наименование банка ___________________ БИК _________________________ Корреспондентский счет ______________________ |
| Код вида деятельности организации по ОКВЭД2 _____________________________________________________________________ |
| Средний возраст парка грузового железнодорожного подвижного состава за год, предшествующий отчетному финансовому году (лет) | Средний возраст парка грузового железнодорожного подвижного состава за отчетный финансовый год (лет) | Значение показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии в отчетном финансовом год |
|---|
Значение показателя, необходимого для достижения результата предоставления субсидии в отчетном финансовом году, равное ________, подтверждает (не подтверждает) снижение среднего возраста парка грузового железнодорожного подвижного состава организации за 20______ год по отношению к среднему возрасту парка грузового железнодорожного подвижного состава организации за _____ год.
Настоящим документом подтверждаю использование грузового железнодорожного подвижного состава в целях предоставления в аренду (лизинг) для осуществления доставки грузов или осуществления основного вида деятельности, кроме перепродажи.
| Руководитель организации | _________________ (ф.и.о.) | _________________ (подпись) |
|---|---|---|
| «__» ____________ 20__ г. | ||
| М.П. (при наличии) |
Обзор документа
Российские организации, которые оказывают услуги, связанные с ж/д подвижным составом, смогут получить субсидии на возмещение части затрат на приобретение:
— оборудованных фитинговыми упорами вагонов-платформ с длиной по осям автосцепки менее 19 метров, обеспечивающих перевозку колесной и гусеничной техники;
— маневровых локомотивов мощностью не более 1200 лошадиных сил.
К услугам относятся предоставление подвижного состава юрлицам и гражданам, в т. ч. в аренду (лизинг) для грузоперевозок, а также его использование организацией (кроме субъектов естественных монополий) в рамках основного вида деятельности, кроме перепродажи.
Подвижной состав должен быть произведен в России, поставлен и оплачен полностью в году предоставления средств.