трос ручника акцент тагаз артикул правый
43. Замена тросов ручника Accent
Закис левый трос ручника, решил поменять сразу оба.
Купил еще зимой, но все руки не доходили да и ямы не было.
Парты:
59770-25000 (правый) — 500 р.
59760-25000 (левый) — 600 р.
Снимаем колеса, ставим зад машины на опоры.
снимаем тормозной барабан
снимаем тормозные колодки, срубаем трос, выбиваем остатки из тормозного щита.
откручиваем ключем на 12 два болта крепления троса
отгибаем скобу крепления под днищем
откручиваем два болта на 12 в салоне
самый гемор это закисшие втулки на тросах, пришлось высверливать остатки тросов и завальцовывать их обратно в тормозной щит.
ставим новые тросы и собираем все обратно.
немного натягиваем в салоне ручник, разводим колодки, надеваем барабан, чтобы плотно садился но колеса вращались, подтягиваем ручник.
Традиционное фото пробега.
Запчасти
Hyundai Accent 2007, 102 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 15
почитал такое делать не буду)
Хм, у меня вот то ли тросы закисли, хотя раньше работал ручник, вот думаю подточить тоже скобы на колодках, куда ручник вставляется, и реально заинтересовало, если 15 мм пружины откусить на тросе, что будет. не охота париться с этой завальцовкой втулки троса, чувствую у меня там закисло также что капец просто. тросы то новые не дорогие, а вот вот этот момент с завальцовкой че т меня напрягает сильно.
Отличная работа! Недавно тут на сайте видел «доработку ручника» и дорабатывали его спиливанием возвратной пружины с тросов, не полностью всю срезали, а 15мм.
у меня так и сделано, на всякий случай www.drive2.ru/l/3162317/
но мне кажется это все от не правильной настройки задних тормозов. т.е. если все делать правильно, то хода должно хватать.
Так и сделано?прочитал всю запись и ни слова о том что я говорил. я тебе про срезание пружины с троса…
Сори, не внимательно прочитал комментарий, я думал речь про спиливание скобы. А зачем спиливать возвратную пружину?
Один человек говорил что при натягивании ручника эта пружина на тросике сжимается до упора и не даёт ходу, чтобы ручник держал как гидроручник.но я не проверял.позже попробую
Задние тормоза. Ремонт. Замена тросов.
После покупки было обнаружено, что задние тормоза, мягко говоря, слабоваты, да к тому же одно колесо клинит после снятия с ручника. Сразу подумал на изношенные троса, что в итоге подтвердилось.
Первым делом скинул барабаны (что далось не просто, из-за буртика)
Заблаговременно в Экзисте была заказана куча деталей.
Немного не в тему, но все же. Очень плохое отношение сложилось к этому магазину. Постоянные снятия заказов, задержка по времени, да и цены, честно говоря, не самые низкие.
Снял тросы ручника, они были сжаты до талого.
Сняли с товарищем буртик с барабана
Развел максимально планки, накинул барабаны, отрегулировал ручник.
Появились тормоза, ура.
Дальше приведу заказные номера, возможно кому-то пригодится:
59760-25000 Трос привода стояночного тормоза левый
59770-25000 Трос привода стояночного тормоза правый
58305-22A01 Колодки тормозные оригинал
58350-25000 Распорная планка заднего тормозного механизма левая
58370-25000 Распорная планка заднего тормозного механизма правая
58356-24000 Регулятор тормозных колодок левый (флажок)
58366-24000 Регулятор тормозных колодок правый (флажок)
TRW SFK 358 Установочный комплект барабанных тормозов
Еще взял 2 ремкомплекта тормозного цилиндра KOS-1300, но они, к сожалению, не подошли.
Событие уходящего 2016 года. Замена тросов ручника
Привет всем. Этот пост уже давно зрел в моей голове. Я просто хочу поделиться своей радостью и своим опытом. В том, что починил. Опыт в том, что лучше бы не лез туда)
Короче говоря, в начале декабря я решил поменять троса ручника. Взял не оригинал по 650 рублей за сторону. Оригиналы стоят в 2 раза дороже и как я понял смысла в этом нет.Фото я думаю не нужно, да и у меня его нет)
По замене там все просто и Вы все знаете. Разбираем салон, разбираем задние тормоза, откручиваем по кузову болты, крепящие троса. Остается снять стопор на втулке кожуха и все, дергаем трос… Но так прокатило на левой стороне. А вот на правой начался п***
Сначала я пытался все аккуратно снять) Т.е. заливал ВД-40, грел аккуратно, что бы не потек подшипник. Но ничего не происходило. Потом я начал постукивать по втулке кожуха… и через несколько минут трос вышел вместе со втулкой, она развальцевалась)))
Тут я понял, что попал. Начал думать, побежал смотреть по каталогу, что к чему. Нашел по каталогу этот кожух и нашел цену, охренеть какую-целых 1500 рублей. Осмотрев свой кожух, на следующий день я понес его к токарю, что бы тот вытачил втулку. Мастер сделал все быстро и почти не взял денег.
И я побежал ее крепить к щитку. Только сразу я не посмотрел, что он сгнил напрочь весь
В общем при попытке его приварить, мы его сожгли…
Была надежда на Драйв2 и на форум Акцент Клуба. Но по делу ничего не было предложено, хотя мысли некоторые были правильные.
Ну тут я уже пошел и заказал щиток. Называть компанию не буду, в которой я заказывал, но сотрудники там не особо знатоки автомобилей. Пробили мне машину по оригинальному ТАГазовскому каталогу и вышел такой вот артикул 5836525200 И это была первая ошибка по которой ремонт у меня затянулся почти на месяц. Это номер для КОРЕЙСКОГО АКЦЕНТА у которого идут задние барабаны 250 мм у нас же на ТАГаз идут 220 мм и наш артикул 5836525000 Но цена под ТАгаз уже…3500… это п*** какой-то
А первый я уже аккуратно поцарапал, когда ставил по не знанию разницы и у меня его не взяли…Соответственно я еще ввалил денег за новый. И снова ждать около недели. Мне привозят его и тут снова наступает шок… на детале стоит бирка с моим артикулом (у меня машина без АБС) а привезли с АБС, который идет под другим номером и стоит 1500) а там другое ЦО и лишняя дырка под датчик АБС. Но за него деньги мне вернули, хоть и не сразу
Снова наступает непонятки, что делать и куда бежать кого пиз…))
И тут на АВИТО нахожу человека, который продает полностью задний кулак в сборе за 1000 рублей
И вот в таком виде я купил его. По состоянию, честно скажу, что лучше моего! Там снялось все, даже трос ручника был живой и можно в принципе сразу ставить его на машину в сборе))
Я кучу раз пожелал тому парню здоровья!
Собственно так, почти спустя месяц, я собрал машину- уже в 2017 году.
Заодно я поменял стойки стабилизатора и поставил втулки
Натянуть так не получилось пришлось резать, но я все смазал и скрипов ни каких нет и тачка реально лучше стала рулиться.
Лежат, кстати еще не перед, но это точно до весны и до замены рулевых и стоек стабилизатора.
Денег я потратил лишних, больше чем хотелось, но сейчас ручник хватает намертво, чего и добивался)
Вот такая долгая история у меня получилась.
Купить трос ручника левый и правый Хендай Акцент
Хендай Акцент Тагаз с 2001 по 2012 год
Купить трос ручника
59760-25000 — трос ручника левый
MOBIS оригинал. Качество 100%!
PTA-557 — трос ручника левый
PARTS MALL являются экспортерами и изготовителями корейских автозапчастей высокого качества на весь модельный ряд автомобилей Hyundai, Kia.
59770-25000 — трос ручника правый
MOBIS оригинал. Качество 100%!
PTA-558 — трос ручника правый
PARTS MALL являются экспортерами и изготовителями корейских автозапчастей высокого качества на весь модельный ряд автомобилей Hyundai, Kia.
Сопутствующие запчасти:
Посмотрите наши рекомендации по подбору запчастей:
Не нашли в каталоге нужную запчасть?
Позвоните нам и мы:
или позвоните нам: +7 (495) 240-84-60 Север Москвы