трудовой договор с диспетчером автомобильного транспорта
Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта
Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта необходима для конкретизации разделов трудового договора. Параметры этого договора, обозначенные в ст. 57 ТК, не требуют от нанимателя дополнительно детально разъяснять его. Но во многих случаях, особенно в крупных и специализированных компаниях, и сотруднику, и его нанимателю требуется детальное разъяснение положений трудового договора. Для разрешения этой проблемы и используется должностная инструкция. Дополнительными плюсами её создания служит рекомендация к применению инструкции Рострудом и возможность использовать её в трудовых разбирательствах.
Образец должностной инструкции диспетчера автомобильного транспорта
1. Общие положения
2. Функции
Диспетчер автомобильного транспорта выполняет следующие трудовые обязанности:
3. Ответственность
Диспетчер автомобильного транспорта несет ответственность в следующих случаях:
4. Права
Диспетчер автомобильного транспорта наделяется фирмой следующими правами:
Специфика составления должностной инструкции
В современном законодательстве, регулирующем трудовые отношения, отсутствуют нормативы, определяющие процесс составления должностной инструкции. Поэтому фирмы, нанимающие сотрудников, могут свободно приспосабливать документ под свои потребности, опираясь на соответствующие профстандарты и типовые образцы инструкций. Подобные типовые инструкции имеют следующую структуру:
Данные разделы охватывают основной спектр деятельности работника. К этим базовым разделам крупные работодатели, стремящиеся к формализации своих отношений с сотрудниками, могут добавить и ещё несколько. Особенно популярны:
Эти дополнительные части полезны, если работодатель хочет яснее определить какие-то стороны своих отношений с работниками.
Внимание! Должностная инструкция предназначена для конкретизации и разъяснений разделов трудового договора, но не должна его заменять или вступать в противоречие с его положениями.
Общие положения
Начальная часть документа, где прописывают общие параметры деятельности сотрудника. В них объясняют следующие моменты:
Основная часть этих пунктов достаточно стандартна, и различия возникают лишь в списке требуемых умений и знаний, которые могут отличаться на разных предприятиях, в зависимости от их местоположения, размеров и других параметров.
Внимание! Требования по квалификации и навыкам, данным в этом разделе, должны обеспечивать выполнение функций, которые даются в следующей части инструкции.
Функции
Раздел отведен под подробный перечень основных и второстепенных обязанностей работника. Если брать диспетчера автотранспорта, то основными его функциями являются организация управления движения транспорта на маршрутах и оперативная помощь водителям. Второстепенные обязанности не должны отвлекать сотрудника от выполнения основных функций, поэтому рекомендуется ограничить их количество.
Ответственность
В этой части коротко описаны основные ситуации, когда сотрудник может быть привлечен к ответственности за определенные нарушения. Описание производится в общем формате, поскольку конкретная ответственность может быть определена лишь после необходимых административных и юридических разбирательств.
Права
Заключительный стандартный раздел, в который входят права, предоставленные работодателем своему сотруднику, помимо отведенных ему в трудовом законодательстве. В зависимости от политики компании данный перечень может быть расширен, к примеру, за счет предоставления права сотруднику на получение рабочей формы, оплачиваемой работодателем.
После составления первоначального варианта должностной инструкции её показывают специалистам: юристу, HR-менеджеру, а возможно, и будущим коллегам. После того как требуемые ими правки внесены в документ, он отправляется на утверждение к руководителю организации. Сам специалист знакомится с ним в процессе приема на работу. Правовую силу инструкция приобретает после проставления подписей работником, руководителем фирмы, а также теми людьми, подписи которых требуют установленные правила документооборота.
Сам документ должен обладать всеми официальными атрибутами: расшифровкой подписей, реквизитами фирмы, датой составления. Поэтому обычно для его распечатки используют фирменный бланк организации. Но печать, как правило, не ставят.
Приказ Министерства транспорта РФ от 16 октября 2020 г. № 424 “Об утверждении Особенностей режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей”
В соответствии со статьей 329 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2006, N 27, ст. 2878), пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2019, N 1, ст. 10), приказываю:
1. Утвердить Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей согласно приложению к настоящему приказу.
2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2021 г. и действует до 1 января 2027 г.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 9 декабря 2020 г.
ПРИЛОЖЕНИЕ
к приказу Минтранса России
от 16 октября 2020 г. N 424
Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда водителей автомобилей
4. В случае введения работодателем сменной работы в соответствии со статьей 103 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2006, N 27, ст. 2878), графики сменности составляются с учетом настоящих Особенностей.
5. Нормальная продолжительность рабочего времени водителя не может превышать 40 часов в неделю.
В случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная ежедневная или еженедельная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени с продолжительностью учетного периода один месяц.
Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников.
6. При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневной работы (смены) водителей не может превышать 10 часов. Увеличение этого времени, но не более чем на 2 часа, допускается при условии соблюдения требований, предусмотренных пунктами 10-12 настоящих Особенностей, в целях завершения перевозки и (или) следования к месту стоянки.
Водителям, осуществляющим перевозки для учреждений здравоохранения, организаций коммунальных служб, телеграфной, телефонной и почтовой связи, вещателей общероссийских обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов, оператора связи, осуществляющего эфирную цифровую наземную трансляцию общероссийских обязательных общедоступных телеканалов и радиоканалов, аварийных служб, перевозки на служебных легковых автомобилях при обслуживании руководителей организаций, перевозки на инкассаторских автомобилях, перевозки на легковых такси, а также водителям, работающим в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена работодателем до 12 часов.
Водителям, работающим на маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа в городском и пригородном сообщении, продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена работодателем до 12 часов по согласованию с представительным органом работников.
7. С согласия водителей рабочий день (смена) может быть разделен на части. Разделение рабочего дня (смены) производится на основании локального нормативного акта работодателя, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.
Перерыв между частями рабочего дня (смены) устанавливается не позже, чем через пять часов после начала работы.
При разделении рабочего дня (смены) на части суммарное время перерывов между частями рабочего дня (смены) не может превышать:
Перерыв между частями рабочего дня (смены) предоставляется в местах, обеспечивающих возможность использования водителем времени отдыха по своему усмотрению.
Время перерыва между частями рабочего дня (смены) в рабочее время не включается.
8. В порядке, предусмотренном статьей 101 Трудового кодекса Российской Федерации (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 1, ст. 3; 2017, N 25, ст. 3594), для водителей легковых автомобилей (кроме легковых такси), а также для водителей автомобилей, занятых на геологоразведочных, топографо-геодезических и изыскательских работах в полевых условиях, может устанавливаться ненормированный рабочий день.
Решение об установлении ненормированного рабочего дня принимается работодателем с учетом мнения представительного органа работников.
9. Рабочее время водителя включает:
время управления автомобилем;
время работы, не связанной с управлением автомобилем.
11. При достижении времени управления автомобилем, предусмотренного пунктом 10 настоящих Особенностей, водитель вправе увеличить это время, но не более чем на 2 часа, в целях завершения перевозки и (или) следования к месту стоянки.
Работодателю запрещается устанавливать для водителей время управления, с учетом отступлений, изложенных в настоящем пункте настоящих Особенностей.
13. Не позднее 4 часов 30 минут времени управления автомобилем, после окончания времени отдыха или специального перерыва, за исключением случаев, предусмотренных пунктом 14 настоящих Особенностей, водитель обязан сделать специальный перерыв продолжительностью не менее 45 минут, если не наступает время отдыха или перерыва (пункт 16 настоящих Особенностей), продолжительность которых превышает продолжительность специального перерыва.
14. Превышение времени управления автомобилем, указанного в пункте 13 настоящих Особенностей, допускается, но не более чем на 1 час, в целях следования автомобиля к месту ближайшей стоянки для отдыха или к конечному месту назначения.
15. Рабочее время водителя, не связанное с управлением автомобилем, включает в себя:
б) время проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров водителя, а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно;
в) время стоянки в ожидании погрузочно-разгрузочных работ, в ожидании посадки и высадки пассажиров, при оказании технической помощи;
г) время простоев не по вине водителя;
время проведения работ по устранению возникших неисправностей автомобиля, выполняемых водителем самостоятельно;
д) иное время, предусмотренное законодательством Российской Федерации, трудовым договором, заключенным с водителем, и (или) коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя, принятым с учетом мнения представительного органа работников.
Состав и продолжительность времени, указанного в подпунктах «а» и «б» настоящего пункта, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников.
16. Время отдыха и перерывов (за исключением специальных перерывов) водителей включает:
перерыв для отдыха и питания, предоставляемые в течение рабочего дня (смены);
Время отдыха и перерывов водителей также может включать время перерыва между частями рабочего дня (смены), требования к которому установлены в соответствии с пунктом 7 настоящих Особенностей.
17. Время перерыва для отдыха и питания должно быть продолжительностью не менее 30 минут и не более двух часов, и предоставляться водителям, как правило, в середине рабочего дня (смены).
При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы (смены) более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут.
Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка.
18. Продолжительность ежедневного отдыха вместе со временем перерыва для отдыха и питания в течение ежедневного периода должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену).
При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного отдыха должна быть не менее 11 часов, которые должны быть использованы до завершения ежедневного периода.
сокращение этого времени до не менее 9 часов, но не более трех раз в течение периода между завершением одного еженедельного отдыха и началом следующего;
разделение ежедневного отдыха на две и более части, первая из которых имеет продолжительность не менее 3 часов, а последняя не менее 9 часов.
Время, в течение которого водитель находится во время движения автомобиля в составе экипажа и не управляет автомобилем, в рабочее время не включается. За указанное время, выплачивается дополнительное вознаграждение, размер которого определяется коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя, принятым с учетом мнения представительного органа работников.
Любой ежедневный отдых может быть замещен еженедельным отдыхом.
Допускается прерывать ежедневный отдых не более двух раз в целях осуществления заезда (выезда) на паром или железнодорожный подвижной состав. При этом общая продолжительность такого перерыва (перерывов) не должна превышать одного часа, время ежедневного отдыха должно суммарно составлять не менее 11 часов.
19. Еженедельный отдых должен составлять не менее 45 часов. Этот отдых должен начинаться не позднее шестого ежедневного периода, наступающего с момента завершения предыдущего еженедельного отдыха.
Допускается сокращение еженедельного отдыха до значения не менее 24 часов, не более одного раза в течение любых двух последовательных календарных недель. Разница времени, на которое сокращен еженедельный отдых, в полном объеме должна быть использована водителем на отдых от управления автомобилем в течение трех подряд календарных недель после окончания календарной недели, в которой еженедельный отдых был сокращен. Этот период отдыха должен быть присоединен к ежедневному отдыху, продолжительностью не менее 9 часов, или очередному еженедельному отдыху.
В случае работы экипажа допускается сокращение еженедельного отдыха до значения не менее 24 часов в каждую календарную неделю при соблюдении условий компенсации отдыха, предусмотренных настоящим пунктом.
Обзор документа
На 2021-2026 гг. установлены новые требования к режиму работы и отдыха, условиям труда водителей автомобилей. Прежние правила отменяются в связи с реализацией механизма «регуляторной гильотины».
Новые нормы не распространяются на водителей служебных машин органов власти, автомобилей ведомственной охраны, для международных перевозок, оперативно-разыскной деятельности, оказания медпомощи, пожарной и спасательной служб, а также на водителей-военнослужащих.
Для просмотра актуального текста документа и получения полной информации о вступлении в силу, изменениях и порядке применения документа, воспользуйтесь поиском в Интернет-версии системы ГАРАНТ:
© ООО «НПП «ГАРАНТ-СЕРВИС», 2021. Система ГАРАНТ выпускается с 1990 года. Компания «Гарант» и ее партнеры являются участниками Российской ассоциации правовой информации ГАРАНТ.
Правила составления трудового договора с диспетчером транспортной компании
Трудовой договор диспетчера автотранспортного предприятия оформляется при приеме на работу. Обычно этим занимается кадровая служба работодателя. Типовой формы соглашения не существует. В основном текст трудового контракта готовят на основе шаблонов, ориентируясь на требования, указанные в Трудовом кодексе РФ (ТК РФ).
Что такое трудовой договор
Под этим понятием понимается соглашение, заключенное между диспетчером и работодателем, регулирующим трудовые отношения. Согласно документу, сотрудник выполняет обязанности, а работодатель оплачивает труд служащего, предоставляет для работы нормальные условия.
Соглашение оформляется в письменной либо устной форме. Обычно его заключают транспортные предприятия, полиция, службы грузовых перевозок, таксопарки.
Зачем он нужен
Трудовой договор с диспетчером транспортной компании требуется для юридичес-кого оформления факта трудоустройства работника в организации. Этот документ гарантирует защиту прав сотрудника и обязательства работодателя, касающиеся выплаты служащему заработной платы.
Правила заключения
Трудовое соглашение должно быть заключено в течение трех дней после того, как диспетчер приступил к своим обязанностям.
Если компания не оформила диспетчера, то ей могут грозить штрафы. Кроме прочего, сущес-твует понятие отложенного трудового договора: в данном случае начало работы необходимо отложить на определенный срок (допустим, до окончания учебы).
Если соглашение составляется письменно, то на экземпляре работодателя ставится отметка сотрудника, что он уже получил свой экземпляр договора. Оба варианта подписываются сторонами.
Кстати! В трудовом договоре с диспетчером могут содержаться пункты по поводу работы ночью либо из дома (если транспортная компания неболь-шая). Чем детальней будет прописан режим и порядок оплаты сверх-урочных часов, тем лучше для сотрудника.
Содержание договора
Трудовой договор составляется с учетом требований Трудового кодекса РФ. Пункты, которые противоречат законодательству, могут быть оспорены в суде.
В тексте указываются:
Отдельно описываются вопросы по поводу работы по совместительству, в сверхуроч-ное / ночное время. Если договор оформляется на определенный срок, то это озна-чает еще один повод для окончания трудовых отношений (истечение срока). Но в контракте должна быть отметка, что соглашение (срочное) может трансформиро-ваться в бессрочное, если стороны не против.
Предмет
Работодатель, в соответствии с условиями договора, обязан принять сотрудника на работу, а служащий выполняет свои трудовые функции. Это является предметом соглашения.
Период действия
Трудовые договоры заключаются на неопределенный срок или, допустим, на период не более 5 лет. Если время работы не оговорено, то договор считается заключенным бессрочно. Если предусматривается испытательный срок (при устройстве на работу), то об этом также упоминается в трудовом контракте. Период испытания не должен превышать 3–6 месяцев (по ТК РФ).
Права и обязанности
У диспетчера и транспортного предприятия есть права и обязанности, они оговариваются в договоре. Согласно ст. 57 ТК РФ, трудовые обязанности являются неотъемлемой частью соглашения с работодателем.
Могут быть предусмотрены и другие права и обязанности, например, если диспетчер материально ответственен либо выполняет обязанности по совместительству.
Важно! Диспетчер обязан сразу сообщать о столкновениях транспорта, порче или потере груза и других нештатных ситуациях. На этот случай у него должны быть должностные инструкции, чтобы можно было органи-зовать выезд скорой, полиции и аварийного комиссара в короткие сроки.
Гарантии и компенсации
Ущерб, причиненный диспетчеру во время работы, должен быть компенсирован работодателем в соответствии с трудовым законодательством. Если сотрудник использует для работы свое личное имущество (ноутбук, телефон и пр.), то ему за износ оборудования полагается выплата компенсации.
Режим труда и отдыха
В трудовом контракте обязательно указывается дата начала работы, количество часов, смен, а также право диспетчера на ежегодный отдых с указанием его продолжитель-ности, возможность получения кратковременного отпуска по семейным обстоятель-ствам.
Условия оплаты
Одним из самых важных разделов договора является пункт об оплате. Фиксируется размер оклада диспетчера согласно штатному расписанию, срок выплаты зарплаты, форма (денежная, на карту).
Ответственность сторон
У работодателя и диспетчера есть своя мера ответственности. Если сотрудник причинит ущерб, он обязан будет его возместить. Материальная ответственность возникает независимо от привлечения за этот ущерб работника к другой ответ-ственности (например, дисциплинарной).
Основания и порядок расторжения
Возможно досрочное расторжение трудового договора (например, увольнение по сокращению штатов, не пройден испытательный срок, либо в ситуациях, которые предусмотрены законодательством).
В контракте описываются варианты увольнения, когда выплачивается выходное пособие (по сокращению штатов, в связи с ликвидацией предприятия). Во время пребывания диспетчера на больничном или в отпуске расторгнуть трудовой контракт с ним невозможно.
Прочие условия
В данном пункте делается отметка, например, о том, что условия могут быть изменены путем оформления дополнительного соглашения (обязательно по взаимному согла-сию сторон). В конце помещается список приложений и указываются реквизиты сторон. Делается запись о том, что диспетчер ознакомлен с должностными инструк-циями.
Особенности профессии диспетчера
Роль диспетчера в транспортной компании и любой службе перевозки грузов / пассажиров сложно переоценить. Этот сотрудник отвечает на звонки клиентов, грузоотправителей (либо получателей), а также водителей, грузчиков и других участников процесса.
В обязанности диспетчера входит ориентация водителя по маршруту, при надобности – помощь в экстренных ситуациях (вызов скорой помощи, полиции и пр.).
Диспетчер должен отлично знать свой автопарк и маршруты, быстро ориентиро-ваться в картах, данных GPS-датчиков и прочей специальной информации. Если возникли проблемы во время рейса, ему придется быстро искать способы решения. Но главная обязанность диспетчера – правильное информирование водителей и клиентов транспортной компании.
Важно! У диспетчера очень сложная работа, часто требующая выполнения обязанностей в ночное время суток и с предельной концентрацией внимания. В отдельных случаях специалист не только консультирует по телефону, но и оперативно организует прибытие погрузочной спецтехники (например, к месту загрузки), вызов на место ДТП аварийного комиссара.
Выводы
Трудовой договор с диспетчером автомобильного транспорта представляет собой письменное или устное соглашение. Образец контракта с транспортной компанией можно скачать бесплатно в Интернете. В этом документе необходимо указывать, какие права и обязанности есть у сотрудника и его работодателя, какими будут должностные обязанности и другие важные пункты.
Трудовой договор с диспетчером автомобильного транспорта
ТРУДОВОЙ ДОГОВОР С ДИСПЕТЧЕРОМ
(название места заключения договора)
(наименование юридического лица или индивидуального предпринимателя)
расположенное по адресу
(наименование регистрирующего органа, дата, номер решения о регистрации)
в лице генерального директора
(ф.и.о., заполняется только организациями)
именуемое в дальнейшем «Работодатель», с одной стороны, и
именуемый в дальнейшем «Работник», с другой стороны, заключили договор о нижеследующем.
1. Предмет договора
1.1. Работник принимается на работу в должности диспетчера.
1.2. Настоящий договор является договором (нужное подчеркнуть):
по основному месту работы;
2. Срок договора
2.1. Настоящий договор заключен на неопределенный срок.
2.2. Работник обязуется приступить к исполнению обязанностей, предусмотренных в п.1.1, параграфе
3 настоящего договора
(указать дату начала работы)
2.3. Настоящим договором устанавливается испытательный срок
(продолжительность испытательного срока, но не более 3 месяцев)
3. Права и обязанности Работника
3.1. Работник имеет право на:
3.1.1. Предоставление ему работы, обусловленной трудовым договором.
3.1.2. Рабочее место, соответствующее государственным нормативным требованиям охраны труда и условиям, предусмотренным коллективным договором.
3.1.3. Полную достоверную информацию об условиях труда и требованиях охраны труда на рабочем месте.
3.1.4. Защиту персональных данных.
3.1.5. Продолжительность рабочего времени в соответствии с действующим законодательством.
3.1.7. Оплату и нормирование труда.
3.1.9. Гарантии и компенсации.
3.1.10. Профессиональную подготовку, переподготовку и повышение квалификации.
3.1.12. Объединение, включая право на создание профессиональных союзов и вступление в них для защиты своих трудовых прав, свобод и законных интересов.
3.1.13. Участие в управлении организацией в предусмотренных ТК РФ, иными федеральными законами и коллективным договором формах.
3.1.14. Ведение коллективных переговоров и заключение коллективных договоров и соглашений через своих представителей, а также на информацию о выполнении коллективного договора, соглашений.
3.1.15. Защиту своих трудовых прав, свобод и законных интересов всеми не запрещенными законом способами.
3.1.16. Разрешение индивидуальных и коллективных трудовых споров, включая право на забастовку, в порядке, установленном ТК РФ, иными федеральными законами.
3.1.17. Возмещение вреда, причиненного Работнику в связи с исполнением Работником трудовых обязанностей, и компенсацию морального вреда в порядке, установленном ТК РФ, иными федеральными законами.
3.1.18. Обязательное социальное страхование в случаях, предусмотренных федеральными законами.