ттх т54 первый образец

Т-54 первый образец/История

Т-54 образца 1945 года

История проекта Т-54 началась осенью 1944 года. Нижнетагильские конструкторы без отрыва от основных работ по производству и совершенствованию серийной техники создали проект глубокой модернизации танка Т-44. Документация по проекту Т-54 была представлена в наркомат танковой промышленности в последних месяцах октября. Уже 1 ноября народный комиссар В.А. Малышев подписал приказ, в соответствии с которым завод №183 должен был построить опытный образец нового танка.

Необходимо отметить, что тот вариант проекта не соответствовал ряду требований: на нем использовалась старая трансмиссия, гусеницы с гребневым зацеплением и т.п. устаревшие технические решения. Тем не менее, опытный танк Т-54, предъявленный на испытания в начале 1945 года, строился по проекту, появившемуся осенью 44-го. В феврале 1945 года прошли заводские испытания опытной бронемашины.

Проект Т-54 в варианте, появившемся в октябре 1944 года, представлял собой глубокую модернизацию танка Т-44. Целью этой модернизации было повышение уровня защиты и огневой мощи при сохранении приемлемых весовых и ходовых характеристик. Основным способом выполнения этой задачи стало изменение компоновки внутренних объемов бронированного корпуса. За счет более плотного расположения агрегатов и поперечного размещения двигателя получилось довести забронированный объем до 11,8 куб. метра.

Конструкция бронированного корпуса опытного танка почти не отличалась от корпуса танка Т-44. Лоб корпуса собирался из двух листов толщиной 90 мм, борта имели толщину 75 мм, а корма состояла из трех деталей толщиной от 30 до 45 мм. Танк Т-54 образца 1945 года оснастили сдвинутой к корме башней и люком механика-водителя в подбашенном листе.

В моторно-трансмиссионном отделении Т-54 установили 12-цилиндорвый дизельный двигатель В-2-44 мощностью 520 л.с. Благодаря поперечному размещению двигателя удалось сэкономить значительные объемы как внутри корпуса, так и в МТО. Кроме двигателя в корме танка установили входной редуктор («гитара»), многодисковый редуктор сухого трения, главный фрикцион, пятиступенчатую коробку передач, два многодисковых бортовых фрикциона, ленточные тормоза и бортовые редукторы. Внутри МТО удалось уместить два основных топливных бака на 520 литров. Кроме того, в надгусеничных полках было предусмотрено место для трех 50-литровых баков. По расчетам, запаса топлива должно было хватать на 300-350 километров пути.

Подвеска танка Т-54 образца 1945 года была полностью заимствована у предыдущего Т-44. Она имел по пять опорных катков с торсионной подвеской на борт, ведущее и направляющее колесо. Как и на предыдущих танках, использовалось гребневое зацепление гусеницы.

22 февраля 1945 года опытный танк Т-54 первой версии был доставлен в Москву, где его продемонстрировали руководству танкостроительной промышленности и военным. 11 марта стартовали испытания на полигоне в Кубинке, продлившиеся чуть больше месяца. За это время танк прошел свыше 1500 километров. В отчете о результатах испытаний отмечалось, что Т-54 превосходит все существующие отечественные танки. При этом, однако, испытатели обратили внимание на некоторые недостатки конструкции, ликвидация которых могла бы повысить возможности машины.

Заводу №183 рекомендовали доработать конструкцию башни, использовать цевочное зацепление гусеницы, изменить трансмиссию, оснастить танк противокумулятивными экранами, а также обновить состав наблюдательного и прицельного оборудования. По завершении всех этих доработок танк можно было принять на вооружение. Пока же заводу №183 поручили строительство двух новых опытных образцов танка Т-54. К июню 45-го года нижнетагильские танкостроители должны были собрать два танка с обновленными механизмами трансмиссии и иными нововведениями, общее число которых превышало шесть десятков.

Один из новых прототипов получил планетарную трансмиссию, второй – планетарные механизмы поворота. Считалось, что второй вариант бронемашины имеет большие перспективы в сравнении с первым. В последних числах июля начались ходовые испытания танка Т-54 образца 1945 года с планетарными механизмами поворота. До начала ноября опытный танк прошел по полигону свыше 1500 км. По результатам испытаний была установлена высокая надежность планетарных механизмов поворота. При этом в конструкцию танка и его агрегатов пришлось внести около сотни различных изменений.

В начале декабря 1945 года Наркомат транспортного машиностроения издал приказ о доработке конструкторской документации по проекту Т-54 с последующими строительством и испытаниями танков установочной партии. Опытные машины требовалось построить к 15 марта 1946 года. Именно этот приказ наркома Малышева привел к появлению танка Т-54 образца 1946 года, более известного под названием «Объект 137».

В ходе доработки проект Т-54 претерпел серьезные изменения. Коррективам подверглись почти все его аспекты. Бронированный корпус изменили незначительно. Доработки касались узлов установки различного нового оборудования. Уровень защиты танка образца 1946 года остался на уровне предыдущей версии Т-54.

В измененной башне двух прототипов танка «Объект 137» установили пушки калибра 100 мм двух моделей. Один из них оснастили орудием Д-10Т, другой – ЛБ-1. Оба танка несли спаренный с пушкой пулемет СГ-43 калибра 7,62 мм. Еще два пулемета этой модели с боекомплектом по 250 патронов разместили в бронированных кожухах на надгусеничных полках. Наконец, на башне установили крупнокалиберный пулемет ДШК, предназначенный для борьбы с воздушными целями.

20 июня стартовали межведомственные испытания двух танков Т-54 образца 1946 года. В ходе испытаний танк с орудием ЛБ-1 преодолел около 1000 км, а танк с пушкой Д-10Т – лишь 760 км. Несмотря на снижение ходовых качеств новых машин в сравнении с предыдущими прототипами, комиссия признала их преимущества перед существующей техникой. Однако конструкторам завода №183 было рекомендовано провести очередные доработки проекта. Претензии вызвала работа трансмиссии и обновленной ходовой части. Кроме того, шум в обитаемом объеме превышал приемлемый уровень, а зенитный пулемет не мог вести огонь в любом направлении без поворота башни.

В конце лета завод №183 доработал трансмиссию и ходовую часть танка «Объект 137», а к середине сентября построил новый опытный образец. Корпус, башня и двигатель остались прежними. С середины сентября и до конца октября этот прототип проходил заводские испытания. Программа испытаний подразумевала преодоление 2000 километров. За первые три дня испытаний опытный Т-54 прошел около 570 километров со средней скоростью 35 км/ч. 25 сентября, во время очередного пробега по полигону, разрушились восемь резиновых бандажей опорных катков и четыре опоры балансиров. До середины следующего месяца машина находилась на ремонте, а в конце октября ее разобрали для оценки состояния.

Источник

Т-54 первый образец — советский премиум СТ 8 уровня WOT

Советский средний премиум-танк имеет неплохие характеристики, как для СТ 8-го уровня. Стоит отметить, что эта техника самая дорогая в своём классе. Но вот соответствует ли танк своей стоимости, вопрос довольно спорный, поскольку он имеет как своих фанатов, так и ненавистников.

ТТХ Т-54 обр. 1

Динамика

Живучесть

Огневая мощь

Обзор

Умения экипажа

Перед тем, как прокачивать перки у экипажа, необходимо изучить сильные и слабые стороны танка. Рекомендуемые умения, которые необходимо поэтапно прокачать экипажу:

командир
наводчик
механик-водитель
заряжающий

Советский СТ может похвастаться низким силуэтом, поэтому из него можно сделать своеобразного невидимого снайпера, изучив маскировку всем экипажем. При помощи «плавного хода» и «плавного поворота башни» можно улучшить и без того хорошую стабилизацию орудия в движении. «Боевое братство» улучшит все характеристики экипажа на 5%. Остальные перки можно прокачивать по своему усмотрению.

Оборудование

На Т-54 обр. 1 можно устанавливать разные комбинации оборудования.

Досылатель ускорит перезарядку, стабилизатор вертикальной наводки улучшит и без того неплохую стрельбу в движении, ну и улучшенная вентиляция усовершенствует характеристики экипажа на 5%. Эта комбинация прежде всего увеличивает огневую мощь.

Как альтернативный вариант, можно установить следующее оборудование:

Вместо улучшенной вентиляции можно установить просветлённую оптику. Это увеличит радиус обзора совета.

Бронирование Т-54 обр. 1

Бронирование совета одно из главных его достоинств. Т-54 обр.1 можно назвать одним из самых бронированных средних танков на 8-м уровне, в особенности это касается лобовой проекции башни.

Ранее, бронирование лобовой части составляло 180 мм, но после одного из обновлений, значение было увеличено до 200 мм. И это показатели без учёта приведённой брони. Башня у совета очень крепкая, поскольку не только блокирует вражеские снаряды, но из-за уникальной формы часто их рикошетит.

Корпус менее бронирован. В верхнем и нижнем бронелисте по 120 мм, но острые углы очень часто создают рикошеты, причём из-за приведённой брони увеличивается толщина в этих зонах, что даже некоторые одноуровневые танки не смогут пробить. Стоит отметить и хорошо бронированные борта совета, которые будут не раз спасать в городских картах.

В целом бронирование танка довольно хорошее и будет всегда доставлять неудобства соперникам.

Как играть на Т-54 обр. 1

Советский танк имеет неплохую динамику. Максимальную скорость 44 км/ч Т-54 обр.1 набирает быстро за счёт удельной мощности двигателя 21 л.с./т. Максимальная скорость не позволит ехать впереди всех, но разгон будет довольно быстрый. Это будет полезно для быстрых рывков, изменения позиции или отступления из зоны прострела.

100 мм орудие обладает хорошей скорострельностью и разовым уроном, но бронепробитие базовым снарядом 190 мм позволит активно противостоять только одноуровневым танкам.

В игре против высоких уровней, придётся иногда использовать премиум-снаряды, чтобы, например, добить вражескую технику. Но не стоит забывать, что это всё-таки премиум машина, цель которой заработок серебра, поэтому не стоит увлекаться премиум-снарядами. Точность орудия позволит попадать по противнику, причём можно будет выцеливать и уязвимые зоны.

Радиус обзора 380 м считается средним для СТ 8-го уровня, но его можно улучшить умениями экипажа «радиоперехват» и «орлиный глаз», а также установив оборудование «просветлённая оптика. Это позволит самостоятельно засвечивать вражескую технику в середине карты. Также хороший обзор пригодится для передачи разведданных союзникам при подступах к базе соперника.

К достоинствам можно отнести также и низкий силуэт танка СССР. При изученной экипажем маскировке и нанесённом камуфляже, совета будет достаточно сложно обнаружить даже на 2-й линии, конечно, если только он будет за кустами. Это будет эффективно в противостояниях с 10-ми уровнями.

Стиль игры будет напрямую зависеть от уровня противника. В противостояниях с одноуровневой техникой можно играть агрессивно, ведя позиционные перестрелки или осуществлять огневую поддержку в гуще событий.

Против 10-х уровней иногда сможет спасать только башня, поэтому лучше придерживаться более сильных союзников и выжидать лучшие моменты для настрела.

Не стоит забывать, что совет имеет всего 1300 единиц прочности, которые быстро испарятся против 10-к, если его достоинства не использовать по назначению.

Достоинства и недостатки

Стоит ли брать Т-54 обр. 1

Т-54 обр.1 подойдёт в первую очередь тем игрокам, кто любит советскую технику, поскольку этот СТ имеет все качества советского танка. Хорошее бронирование башни и корпуса будет часто спасать в перестрелках. 100 мм орудие обладает хорошим разовым уроном 250 ед., но бронепробитие базовым снарядом 190 мм слишком посредственное. Также советский СТ не выделяется хорошей максимальной скоростью, а это для среднего класса танков один из главных аспектов. Стоит отметить, что это самый дорогой СТ в премиум-магазине, поэтому игроку, решившемуся на приобретение этой техники, стоит подумать, поскольку за более приемлемую цену можно купить танк с более приемлемыми характеристиками. Самое главное для премиум-танка – это нанесение урона, а на совете это делать будет не всегда просто. Но если же игрок всё-таки решился, то и жалеть он в принципе не будет. Танк хоть и не обладает хорошей максимальной скоростью, но удельная мощность двигателя позволит быстро разгоняться с места, а это очень хорошее качество в позиционных перестрелках. Также не стоит забывать, что Т-54 обр.1 обладает довольно толстой бронёй, как в башне, так и в корпусе. Орудие не имеет хорошего бронепробития, но выделяется отличным разовым уроном и скорострельностью.

В общем, танк СССР, впрочем, как и остальные премиум танки, имеет много достоинств и недостатков, поэтому и подойдёт тому, кто любит бронированные не быстрые машины.

Источник

Т-54 Первый образец [1.14]

Эпиграфы:

Вот здесь он шел. Окопов три ряда.
Цепь волчьих ям с дубовою щетиной.
Вот след, где он попятился, когда
Ему взорвали гусеницы миной.

Но под рукою не было врача,
И он привстал, от хромоты страдая,
Разбитое железо волоча,
На раненую ногу припадая.

Вот здесь он, все ломая, как таран,
Кругами полз по собственному следу
И рухнул, обессилевший от ран,
Купив пехоте трудную победу.

Уже к рассвету, в копоти, в пыли,
Пришли еще дымящиеся танки
И сообща решили в глубь земли
Зарыть его железные останки.

Он словно не закапывать просил,
Еще сквозь сон он видел бой вчерашний,
Он упирался, он что было сил
Еще грозил своей разбитой башней.

Когда бы монумент велели мне
Воздвигнуть всем погибшим здесь, в пустыне,
Я б на гранитной тесаной стене
Поставил танк с глазницами пустыми;

Я выкопал его бы, как он есть,
В пробоинах, в листах железа рваных,-
Невянущая воинская честь
Есть в этих шрамах, в обгорелых ранах.

На постамент взобравшись высоко,
Пусть как свидетель подтвердит по праву:
Да, нам далась победа нелегко.
Да, враг был храбр.
Тем больше наша слава.

Константин Симонов

« Во тьме буду я светом
В час сомнений я сохраню веру,
В порыве ярости я преумножу свой навык,
В мести я не дам пощады,
Средь битвы я буду бесстрашен,
Пред ликом смерти я не познаю сожалений »

Орден Кровавых Воронов из вселенной « Warhammer 40000 »

V. Возможные наборы оборудования.

I. Историческая справка.

Несмотря на то, что уже в 44-м году на вооружение советских войск поступил один из самых сильных, судя по комплексу характеристик, танков – Т-44, на нём решили не останавливаться. Причиной тому была в первую очередь пушка Т-44. 85мм орудия уже не хватало, чтобы разбираться с некоторыми насущными проблемами напрямую (Тигр 2, ЯгдТигры), а задача создать на базе Т-44 средний танк, по бронезащите близкий к тяжелым, и одновременно не слишком уступающий им в огневой мощи, вероятно, виделась вполне реальной. Таким образом, уже в январе 1945 года был готов первый прототип танка Т-54, внешне почти не отличавшийся от Т-44, но обладавший 120мм ВЛД, 180мм бронёй лба покрупневшей башни, куда установили 100мм пушкой Д-10Т-К, притом сохранив схожие с Т-44 ходовые характеристики (пусть максимальная скорость и снизилась с 51 кмч до 45). На тот момент ещё не изменились форма башни, «начинка» МТО (за исключением системы охлаждения двигателя). Требования абсолютной неуязвимости лба корпуса и башни танка от 75мм, 85мм были выполнены.

Важно понимать, что, несмотря на сильную схожесть с другой машиной на базе Т-44 – Т-44/100 с пушкой ЛБ-1, это два разных танка. Т-54 отличали от Т-44 с 100мм пушкой башня, ходовая база (удлинена подвеска, увеличена ширина опорных катков), некоторый «пересмотр» лба, и несколько других нововведений, повышавших ещё и приспособленность машины к новой артсистеме. Если Т-44 с ЛБ-1 – это попытка поставить 100мм пушку в «обыкновенный» Т-44, то Т-54 – это эволюция проекта Т-44Б, разрабатывавшегося с 1944 года.

Испытания танка проводились с 11 марта по 11 апреля 1945 года. Отчёт об испытаниях предоставлен ниже:

«Танк Т-54, представляющий собою модернизированный танк Т-44, по своим основным боевым качествам (мощность вооружения и бронирование) превосходит все существующие средние танки.

Полигонные испытания в объёме 1553 км пробега по прочности основных механизмов опытный образец танка Т-54 выдержал. Однако испытаниями установлена необходимость доработки ряда узлов и агрегатов.

К основным недостаткам танка Т-54 следует отнести недостаточную снарядостойкость башни и устарелость конструкции трансмиссии, что является недопустимым для современного танка. Башня поражается на больших дистанциях, а трансмиссия и ходовая часть снижают динамические качества танка.

б) КПП с синхронизаторами и 2-ступенчатого планетарного механизма поворота танка;

г) изменения углов наклона кормовых листов корпуса;

д) вращающегося пола боевого отделения;

з) амортизаторов ходовой части (на всех катках).»

Проектирование новой башни по типу ИС-3, изменение углов наклона кормовых листов корпуса, и прочие как мелкие, так и не очень, изменения (в сериях после 49го года – ослабление ВЛД до 100мм-го) постепенно привели машину к той, которая знакома многим, хотя бы на экране видевшим боевые действия – Т-54 поздних образцов, а затем и Т-55.

Также стоит отметить очень хорошие коэффициенты незаметности танка на фоне почти всех других СТ.

Расположение модулей внутри танка. Красным обозначены цветом – топливные баки, коричневым – мехвод, желтым – БК.

Бронирование представляет собой одно из главных достоинств танка. В лобовой проекции бронирование ВЛД достигает

200 мм приведённой толщины, башни, как видно на коллижн модели, ровно 200мм в маске орудия. Борта также хорошо бронированы. Отсюда можно сделать следующие выводы:

200мм ВЛД получается только если стоять прямо напротив противника так, чтобы его пушка находилась на той же высоте, что и наш ВЛД. Разумеется, это бывает редко, и такая постановка танка может только навредить из-за открытия очень слабо защищённого НЛД противнику. При этом, малейшее превосходство в позиционировании, в совокупности с разбросом +/-25% пробития снаряда при соприкосновении с бронёй лишает Т-54 превосходства в бронировании над противником. Даже Т-44 нередко будет пробивать вас каждым выстрелом в лоб, получив самое, казалось бы, небольшое преимущество в высоте над танком. Речь не идёт уже о таких противниках, как Т25 Pilot One и M 26 Pershing, способные пробивать наш танк практически каждым выстрелом, даже особенно не заботясь о позиционировании, из-за того, что их танки в целом выше нашего по силуэту и поэтому превосходство в бронировании нивелируется само по себе. Отсюда истина: танковать ВЛД лишний раз никакие 8е уровни, кроме ЛТ, не рекомендуется. Танковать можно СТ-8 тогда, когда вы уверены, что лоб поставлен именно таким образом, что снаряды будут отлетать с вероятностью больше 70-80%, а лучше вообще рикошетить. Поставить лоб таким образом не слишком-то сложно, но не стоит думать, что и просто. Всё зависит от ваших способностей позиционирования танка, и от уровня игры противника.

При всём при этом, следует понимать, что лоб всё же более-менее защищён, и довольно часто противнику придётся как-то изворачиваться, чтобы вас пробить, пусть даже он и с пушкой, которая теоретически способ на пробить ВЛД без труда. Здесь не помешала бы хорошая стабилизация пушки, чтобы иметь возможность расстреливать противников вблизи без проблем, не давая им выцеливать подходящий угол, но её нет, так что стоит просто принимать это как факт и как бонус к выживаемости машины.

С одной из главных особенностей танка разобрались, перейдём к остальным.

— Достойная бронезащита по всей фронтальной проекции;

— Превосходные коэффициенты незаметности по меркам любых классов;

— Приемлемый обзор, сочетающийся с незаметностью танка;

— Жуткая стабилизация пушки Д-10Т-К;

— ВЛД очень неохотно танкует снаряды пушек с БП 220+;

— Это же касается 200мм маски пушки;

— Сочетание 190мм пробития и 250 урона за выстрел сильно усложняет настрел в самом низу списка;

— Максимальной скорости в 44 км/ч не всегда хватает, чтобы добраться до позиций настрела вовремя. А после того, как танк добрался, ему нужно ещё и свестись. А затем ещё и рассчитать баллистику бронебойного выстрела Д-10Т-К. Проще говоря

— Требовательность пушки Д-10Т-К к навыкам стрельбы.

V. Возможные наборы оборудования.

Стабилизатор+ Орудийный досылатель среднего калибра +Просветлённая оптика:

Улучшенная вентиляция+Просветлённая оптика+Орудийный досылатель среднего калибра:

С перками « Орлиный глаз » + « Радиоперехват » и «фиолетовой» оптикой обзор около 460-470 метров, без «фиолетовой» оптики – чуть меньше. У пушки очень неплохие конечный разброс на 100 метров и время сведения, а также неплохо дополняющая обзор маскировка. Собственно, стиль игры с таким билдом описан выше.

С вводом патча 1.14 появилась новая механика, доступная для танков начиная с 6 уровня.

Благодаря ей, вы можете провести донастройку вашей машины под свой стиль боя, при этом универсальных советов нет.

Более детально изучить тему советую в специальном пособии, которое раскроет основные принципы выбора.

VI. Общая стратегия игры.

Игру на Т-54 ПО в одноуровневых боях и выше, и боях в топе с 7ми или 6ми уровнями следует радикально различать. Сперва напишем о варианте 1), затем о варианте 2).

Игра внизу или в середине списка.

Есть две основных стратегии игры на Т-54 ПО в середине или внизу списка. Одна – для фарма. Другая – для того, чтобы уничтожать рандом. Совмещать их можно, но только до какой-то степени.

Представляет собой игру в качестве танка, во время игры постоянно меняющего роль машины 1й и 2й линии.

Здесь также есть несколько вариаций. Во-первых, следует определиться с тем, где вам удобней играть – на фланге тяжелых танков, или на фланге средних.

Игра с тяжелыми танками.

Работает с машинами 8 уровня, на 9-10 уровне в зависимости от сетапа противника. Требует опыта в танковании бортом.

Тем не менее, не стоит переоценивать такой стиль игры, потому что, если увлечься, можно легко уйти в минус. А, если ещё сильней увлечься, то ИС-7 оторвёт зазевавшемуся Т-54 башку.

Угол ВЛД на первый взгляд не такой большой, но Эмиль умудрился не пробить его впоследствии полным барабаном подкалиберных.

Игра со средними танками

Для «игры на победу» верно всё вышесказанное, но прибавляется гораздо больше свободы действий, и вот почему.

С «фиолетовой» оптикой и прокачанным 4-перковым экипажем обзор танка можно довести до

480-490 метров. Показатели маскировки с перком на маскировку и боевым братством можно дотащить почти до уровня лёгких танков. Плюс, с использованием подкалиберных снарядов пропадает один из таких минусов танка, как дрянная баллистика обыкновенных 100мм снарядов. Подкалиберные летят быстро, и заходят в цели уверенно, позволяя пробивать в лоб даже ТТ-9 (и часть ТТ-10 и ПТ-10).

Таким образом, открывается роль «стелс-снайпера» 2й-3й линии, который при необходимости может отыграть и на 1й. Похожую роль отыгрывает Т-44, но тот страдает от отсутствия бронирования, компенсируя это отличным стабилизатором. У нас хорошей стабилизации не будет ни при каком билде, но зато и бронирование никуда не денется. Зато Вы можете сами для себя подсвечивать множество целей, и даже эффективней, чем Т-44, благодаря ещё лучшей маскировке. Отсутствие дульного тормоза у Д-10 хорошо влияет на незаметность танка после выстрела, снаряды будут лететь куда надо, а при необходимости вы можете забрать уже покалеченную цель в ближнем бою.

Стратегии можно совмещать, и игра в снайпера эффективна, в общем-то, и при фарме, но здесь придётся мириться с плохой баллистикой обыкновенных 100мм снарядов и регулярной нехваткой пробития. Стратегия не неэффективна, и её очень удобно совмещать с какой-то из первых двух (автор гайда так и играет), но всё же раскрывается она как минимум в том случае, если играете вы хорошо (хотя зачем тогда я вас учу. ), а полностью она раскрывается только в «голдовом» билде.

Сравнительно безопасная позиция для использования брони борта, но при этом прострел на противника открывается очень сложный.

Игра в топе

В топе Т-54 ПО – машина смерти, в грамотных руках просто-напросто удаляющая с карты танки уровнем ниже. Что-то вроде Объекта 430У. В схватках 1 на 1 или 1 на 2, разумеется. У группы противников всё ещё есть, чем вас законтрить, и они обязательно будут это делать, если вы не будете грамотно оценивать риски.

«Шестое чувство» не заработает до тех пор, пока его не прокачаешь на 100 %, но катать совсем без навыка – плохая идея, потому имеет смысл прокачивать у командира сперва «Ремонт». Где-то на 20% второго навыка командира имеет смысл переобучить на «Шестое чувство» (за кредиты, тогда будет 100 % 1-й перк). «Плавный ход» и «Плавный поворот башни» справиться со стабилизацией если и помогут, то несколько позже. Зато «Маскировка» в сочетании с «Орлиным глазом» принесут множество урона по засвету, и, как следствие, опыта и серебра. Наконец, в последнюю очередь можно разбираться с такими проблемами, как стабилизация.

Очень важно помнить, что на танк можно сажать любой экипаж с советских СТ без штрафов к использованию навыков. Если схема прокачки навыков 54 ПО вас не устраивает – переобучите экипаж, скажем, на Т-44, и используйте все преимущества его схемы прокачки (например, роль радиста на Т-44 у заряжающего, а не командира). Например, автор гайда использовал в итоге именно «раскладку» с Т-44, ввиду её удобства для 54 ПО.

Универсальная подборка навыков для любого уровня боёв, не самая высокая эффективность стрельбы, но повышается эффективность танка в роли поддержки.

Просто сбалансированная сборка без ярко выраженных слабых и сильных сторон, за исключением не самой выдающейся маскировки.

Эта подборка навыков подходит для перестрелок на ближней и средней дистанции, и эффективнее всего раскрывается с танками 6-9 уровней.

VIII. Таблица доходности.

Сессия получилась довольно мощная, обычно не всё так радужно. В таблице указан «чистый» доход, фарм проходил без резервов.

Главное – не пытаться танковать кумулятивы на 340мм пробития башней, и тогда всё будет складываться если не в вашу пользу, то хотя бы приемлемо.

Ответ правдорубам на вопрос, почему исчезают сообщения в темах:

Источник