вот так будет выглядеть метро через 10 лет
Появилась схема московского метро 2030 года
Команда графического дизайнера Константина Коновалова разработала новую схему московского метро. На ней показано, какой станет транспортная система через десять лет. На карту нанесли три новых диаметра (D3, D4, D5), две сквозные радиальные линии (13, 14) и Большую кольцевую линию.
В будущую схему метро вошла Большая кольцевая линия, пять диаметров и более 200 новых станций, которые планируется построить к 2030 году.
«Этой работой мы решили начать дискуссию о будущих графических решениях московской айдентики», — пояснили дизайнеры.
С помощью белого шестиугольника авторы проекта показали, как метро выйдет за пределы МКАД. «Линии выходят за границы МКАД и идут к подмосковным городам, поэтому МКАД стал важным акцентом схемы — это граница основной части города. Контур МКАД помогает проще ориентироваться по схеме и рассчитывать время поездки», — пояснили авторы схемы.
По словам дизайнеров, они «расплели все сложные пересечения в центральной части города и схематично изобразили изгибы линий на окраинах».
Авторы схемы также отметили, что МЦК и Большая кольцевая линия смещены относительно центра города и пересекают друг друга.
Кроме этого, дизайнеры разработали новый способ изображения пересадки — «пилюлю». «За счёт контрастной обводки места пересечения линий на схеме считываются намного лучше», — говорится на сайте схемы.
Почитайте в рубрике «Урбанчетверг», что пишут о новой схеме метро 2030 года в твиттере.
Посмотрите на альтернативную схему столичной подземки, основанную на анализе поисковых запросов горожан и карты метро Москвы с переименованными станциями.
Московский дизайнер показал схему метро с перспективой на 10 лет
В сети представили альтернативную карту московского метро с перспективой на ближайшие 10 лет. Ее создателем выступил дизайнер Константин Коновалов, который ранее создал современный логотип столичного метро.
По данным, представленным на карте, в течение десятилетия в Москве заработают три новых диаметра: D3, D4, D5. Также откроются две сквозные радиальные линии: сиреневая и розовая, а замкнется Большая кольцевая линия темно-серой веткой. Многие линии еще будут продлены в Подмосковье для лучшей транспортной доступности отдаленных от центра города районов.
Всего к 2030 году планируется ввести в эксплуатацию около 200 новых станций.
Пользователи сети неоднозначно восприняли эту новость. Многие отметили, что схема обновленной карты выглядит как «подземная паутина» с пересечением множества линий и станций метро.
«А через 40 лет до области дотянется?», «Такими темпами я из спального ВАО, передвинусь в ЦАО», «На всех окраинах сразу цены на жилье взлетели после этой новости, наверное», «То есть решили развивать все ветки дальше в область, кроме оранжевой ветки? Понятно», — отмечают подписчики Telegram-канала «Новости Москвы».
Ранее столичные власти рассказали о планах обеспечить метро четыре отдаленных района Москвы. Подземный транспорт возможно провести в Можайский, Ярославский, Молжаниновский и Головинский районы. На данный момент прорабатывается план развития московского метрополитена после 2025 года.
Схема Московского метро 2030
Мы разработали новую схему Московского метро, которая показывает транспортную систему через десять лет.
Новый этап дизайна схемы
Дизайн схем метро менялся вместе с развитием метрополитена.
С 2010-х годов станции метро стали активно строиться за пределами центра. В систему метрополитена вошли наземные железнодорожные линии. Усложнение транспортной сети потребовало поиска принципиально новых решений для схемы, поскольку текущая версия перестала отражать реальную географию города.
История схем метро
Когда линий метро было немного, схему рисовали географично, показывая изгибы тоннелей. Это позволяло легко выстраивать связь между новым транспортным сервисом и картой города.
Источник фото: n-metro.ru (Общество коллекционеров «Наше Метро»)
Конечные станции всё больше отдалялись от центра, и от географичного отображения линий стали отказываться. Для упрощения графики линии выпрямили.
Источник фото: n-metro.ru (Общество коллекционеров «Наше Метро»)
Метро подходило всё ближе к МКАД, и за пределами кольца на линиях стали формироваться длинные списки станций. Чтобы сделать списки более компактными, их располагали строго вертикально.
Источник фото: transphoto.org (Городской электротранспорт)
Дизайнеры сделали попытку отобразить линии метро более географично. Из-за произвольных наклонов такая схема выглядела «сломанной» и использовалась недолго.
Источник фото: n-metro.ru (Общество коллекционеров «Наше Метро»)
Линии построили по сетке с углом 45°. Параллели линий сделали композицию схемы более гармоничной, но осталась проблема баланса пустых и нагруженных участков.
Источник фото: http://oldsamara.samgtu.ru (Самара в открытках и фотографиях)
В поисках баланса дизайнеры переверстали центр схемы и вернули вертикальные списки станций. Схема стала равномерно заполнять пространство листа.
Источник фото: n-metro.ru (Общество коллекционеров «Наше Метро»)
В 2013 году прошёл открытый конкурс на дизайн схемы метро. Москвичи выбрали схему Студии Лебедева. Обновление схемы на тот момент было глобальным, и графические решения получили развитие в транспортном дизайне Москвы.
Источник фото: artlebedev.ru (Студия Артемия Лебедева)
С открытием МЦК и МЦД схема вновь потеряла визуальный баланс. Из-за двух кругов — МЦК и Кольцевой линии — появились пустоты и перегруженные участки.
Источник фото: mcd.mosmetro.ru (Официальный сайт МЦД)
География города
Схема метро 2030 показывает транспортную систему города географично.
Линии выходят за границы МКАД и идут к подмосковным городам, поэтому МКАД стал важным акцентом схемы — это граница основной части города. Контур МКАД помогает проще ориентироваться по схеме и рассчитывать время поездки.
Рисунок реальной географии линий выглядит как клубок ниток, в котором очень сложно разобраться. В схеме мы расплели все сложные пересечения в центральной части города и схематично изобразили изгибы линий на окраинах. Такой подход, с одной стороны, помогает разобраться в очень сложной транспортной системе, с другой — позволяет лучше ориентироваться и сопоставлять карту города со схемой.
Кольца теперь не круглые? Почему?
Кольцо — привычная форма для схемы Московского метро. Москва развивается в логике колец — Бульварного, Садового, МКАД и Кольцевой линии метро.
Кольцевая линия — это, в первую очередь, замкнутый пересадочный контур. Он может быть любой формы. Например, на лондонской схеме метро кольцевая линия (Circle line) своей формой напоминает бутылку, и эта форма хорошо запоминается.
Во время разработки схемы мы проработали множество вариантов для новых кольцевых.
При выборе формы мы учитывали три требования. Схема должна быть: равномерной (без пустот и плотных мест), удобной в использовании и узнаваемой за счёт формы кольцевых.
Новая сетка в 60°
Графическая сетка — это невидимые направляющие, по которым строится рисунок. Они формируют композицию.
С 80-х годов в официальной схеме Московского метро используется сетка в 45° — это самый популярный приём в дизайне схем во всём мире. В 1931 году Гарри Бек спроектировал для Лондона первую схему с сеткой 45°. С тех пор этот принцип формирования сеток для транспортных схем стал стандартом.
Для новой схемы метро мы использовали совершенно новый подход к сетке. Вместо четырёх осей под 45°, формирующих рисунок схемы, мы используем только три оси под 60°. Такая сетка позволяет сформировать элегантные и приятные глазу изгибы линий.
Московское метро 2030 года выглядит пугающе. А вот какие схемы у других городов
Мы решили посмотреть, как выглядит метро в крупных городах мира. И некоторые схемы выглядят откровенно пугающе.
Все началось с того, что московский дизайнер Константин Коновалов решил немного пофантазировать и представил схему метро будущего, а именно 2030 года. Он дополнил действующую карту метрополитена Москвы.
Москва сейчас
Москва в 2030 году
Предполагается, что через 10 лет в столичной подземке заработают три новых диаметра, откроются две сквозные радиальные линии (сиреневая и розовая), а Большая кольцевая линия замкнется темно-серой веткой. Кроме того, дизайнер отредактировал некоторые элементы современной схемы: например, изменил название станции Войковская на Петербургская.
Увидев новую схему, многие пользователи растерялись. «А через 40 лет до области дотянется?», «Резиновая все-таки», «Такими темпами я из спального ВАО передвинусь в ЦАО», «Вот ужас-то! Одни дороги и по земле, и под землей, и по рельсам», — пишут в сети.
Другие отметили, что схема хоть и «выглядит жутко, но на деле это здорово, когда можно куда-либо добраться проще, а не тратить кучу времени».
Мы решили посмотреть, как выглядит метро в других крупных городах. И в некоторых из них действующие схемы даже более запутанные, чем в Москве 2030 года.
Нью-Йорк
Как вам, например, подземная схема города небоскребов? Вот где точно можно потеряться, так это в нью-йоркском метро. Только посмотрите, сколько в нем станций и пересадок!
Санкт-Петербург
Петербургское метро кажется райским местечком по сравнению с подземкой Нью-Йорка — все просто и понятно.
Милан
В Милане все тоже не так страшно, но вот на красной ветке определенно можно запутаться в названиях станций.
Лондон
А вот схема столицы Великобритании не для слабонервных. Разобраться в ее центральной части — та еще задачка. Даже приближенный вариант не спасет туриста: удивительно, как справляются местные.
Стамбул
Стамбульское метро нам нравится гораздо больше. А еще там есть Мармарай — уникальный инфраструктурный проект, который представляет ветку метро, проходящую под водой. А именно под проливом Босфор.
Другие схемы метрополитена крупных городов — в нашей галерее.
Материалы по теме
Сегодня читают
Комментарии
«Сетевое издание «Woman’sDay.ru (ВумансДей.ру)» Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-67790, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) 13 декабря 2016 г. 16+.
Учредитель: общество с ограниченной ответственностью «Хёрст Шкулёв Паблишинг»
Главный редактор: Губанова Виктория Жоржевна
Copyright (с) ООО «Хёрст Шкулёв Паблишинг», 2022.
Любое воспроизведение материалов сайта без разрешения редакции воспрещается.
Контактные данные для государственных органов (в том числе, для Роскомнадзора):
Схема Московского метро в 2030 году. Инфографика
Дизайнер Константин Коновалов совместно с продюсером Натальей Москалевой представили схему Московского метро 2030 года. Представленный проект некоммерческий, его не заказывала дирекция Московского метрополитена. Но не исключено, что именно таким образом будет выглядеть схема столичного метро менее, чем через 10 лет.
Ожидается, что к 2030 году в столице заработают все пять Московских центральных диаметров (МЦД), будет полностью достроена Большая кольцевая линия (БКЛ) и откроются две сквозные радиальные линии. Если отобразить на схеме реальную географию всех линий, это будет выглядеть, как клубок ниток: пользователи не смогут ориентироваться по такой схеме. Дизайнер представил принципиально новое решение для схемы Московского метро. Он «расплел» сложные пересечения линий в центре города и схематично изобразил изгибы линий на окраинах.
На предложенной схеме Московское центральное кольцо (МЦК) и БКЛ изображены в виде замкнутых фигур шестиугольной и восьмиугольной формы. Сделать их круглыми, как историческую Кольцевую линию, оказалось непросто, так как два новых кольца смещены относительно центра города и пересекают друг друга. Шестиугольная форма отражает географическое расположение линий и делает схему более простой для понимания. При этом основная Кольцевая линия на схеме, как и на всех предыдущих схемах метро, имеет форму кольца.
Шестиугольники стали основой для применения нового типа графической сетки. Такая сетка представляет собой невидимые направляющие, по которым дизайнер строит рисунок. Предыдущие схемы Московского метро были созданы на основе классической 45-градусной сетки, где используются четыре оси. Этот прием остается самым популярным во всем мире для дизайна транспортных схем. Новая предложенная схема выполнена с использованием трех осей направляющих, расположенных под углом в 60 градусов. Она сделала линии более лаконичными, с меньшим количеством углов.
Также на новой схеме изменили внешний вид отображения пересадок. Раньше они обозначались «гантелями» — спаренными кольцами с градиентными переходами между цветами. того, что количество пересадочных узлов к 2030 году сильно вырастет, потребовалось более контрастное решение для изображения узловых станций. Четче изобразить места пересечения линий позволит новый дизайн пересадки — «пилюля», в котором узел обведен черным цветом.
Кроме того, Коновалов предлагает изменить цвет БКЛ с бирюзового на антрацитовый (чуть менее насыщенный, чем черный). Этот цвет позволит выделить новый пересадочный контур на фоне цветных радиальных линий. Аналогичным образом был выбран коричневый цвет для исторической Кольцевой линии метро.
Также дизайнер предложил изменить названия МЦК и МЦД на Кольцо и Диаметры соответственно. Также он хочет обозначить линию МЦК графическим знаком в виде буквы «К». Цифру 14, которой ранее обозначалось Московское центральное кольцо, в перспективе можно будет использовать для нумерации новой подземной линии.
АиФ.ru представил в инфографике проект схемы Московского метро 2030 года Константина Коновалова и основные нововведения в ее дизайне.