стойка передняя правая на весту артикул
Артикулы Веста
Еще артикулы — acat.online/catalogs/CARS_NATIVE/VAZ/58960
Ссылки на БЖ (инструкции, доработки, предписания) — www.drive2.ru/l/488323351538827729/
Адсорбер — арт. 8200248821
Родная помпа — арт. 21126130701010
Опора крышки двигателя — 21120100865800
Коврик под аккумулятор — арт. 21013703095P
Шланг вакуумного усилителя тормоза в сборе (Автоваз) — 8450006460
Крышка бочка омывателя (Renault) — 289135972R
Клемы АКБ быстросъемные — 1507905 (минусовая); 1507975 (плюсовая)
Трапеция (привод стеклоочистителя) — 8450007313 (Bosch)
Сигнал звуковой от газели (в заводской разъем) — 203721-01 (высокий тон); 2013721-01 (низкий тон)
Пробка масляного поддона — 220100S
Клапан-омыватель FIAT (тройник) — KT2128
Комплект сцепления для АМТ 1.6 — 3000950097 (SACHS)
Бесплатная адаптация АМТ — www.drive2.ru/l/529489616638575878/
Правильная адаптация АМТ — www.drive2.ru/l/529447560318812437/
Расходники
Фильтры воздушные
MANN-FILTER — C27030
LADA/RENAULT — 165460509R *
NEVSKY FILTER — NF5590C
SCT — SB2386
FORTECH — FA239
TSN — 9.1.1736
FranceCar — FCR21F064
Nordfil — AN1077
BIG — GB962
Filtron — AP133/5
LYNXauto — LA1900
Фильтры воздушные для Sport-версии
LADA — 8450032860 (судя по отзывам на драйве внутри находится FILTRON)
VAG — 6K0129620B (тонкая бумага, отсутствует ворсистая подушка) и 6K0129601B
FILTRON — AP139/1
MANN — C37132
MAHLE — LX997
FRAM — CA8995
BOSCH — 1457433058
Свечи зажигания
DENSO — K20TT
DENSO — IK20TT
NGK — VLINE11
BRISK — 0027
BOSCH — 0242235667
АУ17ДВРМ (1.0) от Энгельский завод (ЭЗ) блистер — 4шт. ( F01H7B0042HZ6 )
АУ17ДВРМ (1.0) от Энгельский завод (ЭЗ) ( F01H7K0042 )
АУ17ДВРМ (1.0) от APS ( F01H7K0079 )
АУ17ДВРМ (1.0) от Bosch ( F 01H 7K0 079 )
Комплекты ГРМ
Gates — K015631XS
Contitech — CT1137K1
DAYCO — KTB944
INA — 530 0536 10 (Ремень Contitech CT1137, опорник 532 0604 10, натяжной 531 0841 10)
Ремень ГРМ
Gates — 5631XS
Continental — CT1137 (с завода на 1.8)
Ролик натяжителя ремня
Родной натяжной ролик — арт. 21126100623800
INA — 531 0841 10 (идет только в наборе)
DAYCO — ATB2544 (много подделок) — «брат» INA
Gates — T43147 (нуждается в замене смазки перед установкой)
Прочие фирмы (ноунеим):
Coram — C835
Pilenga — PT-P 1571 (с эксцентриком (натяжной))
Torque — KR-5015
Torque — KR-5070 (усиленный двухрядный)
Ролик опорный (обводной, паразитный) — NSK (польша) — плохой
INA — 532 0604 10
Koyo — PU355816RR9D (+ шайба 2108-1006130-10 и болт Toyota с шестигранной головкой 90105-10248)
Koyo — PU355816DRRD9 (используется болт от штатного ролика)
GBM — GT10170 (+ болт Hyundai 11404-10251) — «брат» hyundai
Hyundai — 24810-26020 (+ болт Hyundai 11404-10251)
Gates — T42150
SNR — GE37200
Torque — KR-5016
Ролик вспомогательных агрегатов
VBF — 2123-1041056-11
INA — 531 0760 10
Ремень вспомогательных агрегатов
Contitech
Помпа с прямыми лопастями
ТЗА Powerfull
ТЗА Powerfull Lux
Масло в ДВС
Lada 5/40 Ultra синт. — 88888L05400100 (1 л.); 88888L05400400 (4 л.)
Лукоил Люкс 5W40 синт. — 207464 (1 л.); 207465 (4 л.)
Роснефть Премиум 5W40 синт. — 4378 (1 л.); 4379 (4 л.)
Масло в коробку
Лукоил ТМ-4 75W90 GL-4 п/синт. — 19531 (1 л.); 19532 (4 л.)
Lada Ultra GL-4/5 75W90 синт. — 88888L75900100 (1 л.); 88888L75900400 (4 л.)
ZIC GFT 75W90 синт. — 132629 (1 л.); 162629 (4 л.)
Роснефть Kinetic 75W90 GL-4/G п/синт. — 5106 (1 л.); 5107 (4 л.)
Антифриз G12 или G12+
Lada G12 красный, 1 кг. — 88888200001082
Sintec Lux G12, 1 кг. — 613500
Подвеска и ходовая
Штатный подкрылок — 8450007043 (левый); 8450007042 (правый)
Колпачек Пталомей 16 — 8450008636
Брызговики Novline — NFL5233F10 (передние); NFL5233E10 (задние)
Крышка люка щитков переднего крыла — 8450008377
Втулки стабилизатора
Скоба — Hyundai / KIA ( 54814 1G000 )
Втулка — KIA ( 54813 2K100 )
Скоба — Hyundai / KIA ( 55514 2G000 )
Втулка — Hyundai / KIA ( 54813 3X000 ); аналог AMD ( AMDSB2229 )
Втулки под родные скобы:
Втулка — LYNXauto ( C9098 )
Втулка — CTR ( CVT-73 )
Втулка — Шеви-Нива ( 21232906040p )
Втулка — Masuma ( MP1003 )
Втулка — TOYOTA Avensis ( 4881502110 )
Втулка — Точка Опоры Полиуретановая ( 17013322 )
Втулка — Toyota ( 48815-22140 )
Стойки стабилизатора
BREKNER — BK90141
STEELOX — 56-01014A-SX
MOOG — FILS0048 — продержались 15к км
MEYLE — 16160600008HD
JR Group — 1140401100
Трек — SL70198
RTS — 97-90474
TRW — JTS144 (длина 275 мм);
TRW — JTS393 (длина 270 мм);
VAG — 6R0411315
NK — 5113913
CTR — CLT-50
Lada — 8450006750 — продержались 21к км
ШРУС
Trialli — GO840 (наружный); GO841 (внутренний)
Пыльник — FG840-410 (наружный); FG841-447 (внутренний)
Ремкомплект суппорта (направляющие)
Frenkit — 808013
Master Kit — 77AA1122
XYG — 550604FR
Renault — 7701207961
Смазка для направляющих суппортов
VPM — MC1630
TRW/Lucas — PFG110
AXIOM — A8520P
Смазка противоскрипная для нерабочих поверхностей колодок
VPM — MC1620
Детали и запчасти
Кнопка стеклоподъемника. Лада Веста — арт. 50750854
ЗЭСП — 8450007860 (правый); 8450007861 (левый)
блок управления четыремя ЭСП — 8450006933
Концевик двери. Hans Pries — арт. 104035756
Клипса заднего дивана — 8450030620 (Lada); 94535926 (GM)
Накладка консоли магнитофона — 8450007451 (Lada)
Подрулевой переключатель — QZ8201167988 (Quartz); 8201167981 (Renault); 820167988 (Renault)
Предохранитель FJ1720A (прикуриватель) — 13257519 (GM)
Расходники
Салонные фильтры
MANN-FILTER — CU22011 (обычный); CUK22011 (угольный)
RENAULT — 272773016R (обычный); 272773151R (угольный) *
RAF FILTER — RF002MIXY (противоаллергенный)
KUJIWA — KUK43003 (угольный)
FRAM — CFA11706 (угольный)
BIG FILTER — GB9978
TSN — 9.7.888 (обычный); 9.7.888K (уголь)
Finwhale — AS433 (обычный); AS433C (уголь)
SibТЭК — AC43003
Nordfil — CN1107 (обычный); CN1107K (уголь)
Невский фильтр — NF6433
BM — FA0443
Pilenga — FAP0443
Fortech — FS146
Бензонасос — xn--80aal0a.xn--80asehdb/…na-lada-vesta-i-xray.html
Lada — 21800113900900 и 8450008680 (бензонасос в сборе)
Lada — 81B04480 (мотор электробензонасоса)
Сетка бензонасоса — pa6gf15
Фильтр бензонасоса — 7201.3454.33200
Фильтр топливный
MANN-FILTER — LIFETIMEFILTER
? — 7201.3454.33200
Клипсы
Клипса пистон крепления ковролина — 7703077117 (Renault)
Клипса пистон обшивки двери — 7703077476 (Renault)
Клипсы под штатные крепления ковролина салона — 7701209266 (Renault)
Кузов
Крышки бензобака с ключом — арт. 7700431898PCSMS
VAGовские прокладки под номер — арт. KEA075004 (2 шт.)
Пластиковая заглушка на задний буксировочный крюк VAG — 5JH8036639B9
ПТФ
Кронштейн — 8450006276 (правый); 8450006277 (левый)
Облицовки ПТФ — 8450008881 (правая); 8450008882 (левая)
ОСВАР — 36023743, нужна доработка — есть щель.
Valeo — 088 358
Wesem — 46100
Asin — ASIN81450A
Renault — 8200074008
Osram Косые (от гранты?) — 8450000308
Щетки стеклоочистителя
Alca
600 — 074000 (зимняя); 054000 (бескаркасная)
500 — 070000 (зимняя); 050000 (бескаркасная)
480 — 069000 (зимняя); 049000 (бескаркасная)
450 — 068000 (зимняя); 048000 (бескаркасная)
Fenox
600 — WB60010 (каркасная); WB60210 (бескаркасная)
500 — WB50010 (каркасная); WB50210 (бескаркасная)
480 — WB48010 (каркасная); WB48210 (бескаркасная)
450 — WB45010 (каркасная); WB45210 (бескаркасная)
Гофра на глушитель
Fortluft 45×200 interlock 3х слойная нерж ( 45X200OEM )
CBD трёхслойная «inner braid» 45-200 ( CBD301.010 )
Комплект передних стоек Лада Веста, Асоми comfortPRO
Комплект передних стоек Лада Веста, Асоми comfortPRO
Арт. A180.2905.002/003
Стойки АСОМИ для автомобилей LADA Vesta улучшают ходовые качества автомобиля,
значительно повышают его управляемость и гарантируют комфорт.
Стойки АСОМИ на Ладу Весту имеют надежную двухтрубную газонаполненную конструкцию и оригинальные настройки. Применение в резервуаре «газового подпора» значительно улучшает работу амортизаторов в «переходных» режимах при быстрой смене качества и типа дорожного покрытия, и как следствие, обеспечивает эффективное сцепление шин с дорогой, снижение кренов и раскачивание автомобиля на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов. Кроме того, газ низкого давления гарантирует комфорт и предотвращает стуки в начальной стадии движения автомобиля в холодное время года и гарантирует комфорт при движении по неровностям.
При проектировании стоек и амортизаторов для Лады Веста были применены конструкторские решения, учитывающие особенности эксплуатации автомобиля на российских, далеко не идеальных дорогах, климатические условия (низкие температуры зимой и высокие температуры летом) и потребительские предпочтения. Так, стойки и амортизаторы АСОМИ для LADA Vesta имеют больший диаметр рабочих цилиндров и штока, по сравнению с оригинальными стойками и амортизаторами. В результате увеличенной размерности цилиндров и специально подобранных усилий сопротивления, стойки и амортизаторы АСОМИ имеют повышенную энергоемкость, что улучшает поведение автомобиля на дороге без снижения плавности хода.
Стойки Лада Веста ТМ АСОМИ подходят к установке со штатными пружинами и опорами.
Преимущества стоек АСОМИ:
— высокое качество и привлекательная цена,
— оригинальные характеристики, обеспечивающие повышенный комфорт и высокую управляемость,
— обеспечивает эффективное сцепление шин с дорогой, снижение кренов и раскачивание автомобиля на высокой скорости и при прохождении крутых поворотов,
— предотвращают стуки и гарантируют комфорт в холодное время года, при движении по неровностям, выбоинам и ямам,
— имеют больший диаметр рабочих цилиндров и штока (по сравнению с оригинальными стойками), что гарантирует увеличенный срок службы,
— стабильность работы как при низкой температуре зимой, так и при высокой температуре летом,
Срок гарантии: 18 месяцев (без ограничения пробега)
Стойки Кросс и КомфортPRO в сравнении можно посмотреть на фото
У этих стоек увеличен диаметр штока, рекомендуется купить отбойники и кожухи этого производителя.
Установка картриджей передних амортизаторов KYB на Vesta SW Cross
Всех приветствую! На сегодняшний день пробег а/м 111000 км. Решил написать историю о моей эпопее с передними амориками. Автомобиль был куплен в мае 2018 и успешно эксплуатировался до сентября 2019 года с прослушиванием оркестра передних стоек СААЗ и войной с передними втулками стаба (ставил и от авенсиса и нивы и шнивы и помазаниями всеми возможными смазками, хватало на какое то время, но это всё не то). Пробег к сентябрю 2019 года составил 59000км. В ходе очередной поездки из Астаны в Санкт-Петербург к друзьям были приобретены на Белорусской стойки Demfi в круг и по приезду домой заказан стаб нового образца.
Всё было успешно установлено. По стабилизатору всё огонь, проблем никаких не доставляет. С передними амориками всё веселее. Отходили они до прошлой зимы (декабрь 2020 г.) без проблем до пробега 96000 км, ездил на них и в Омск, и на Балхаш, и по рыбалкам…и умерли в один день при движении по трассе Караганда-Алматы 1000 км в один конец, которая находится на реконструкции, путем демонтажа старой дороги бомбардировкой с самолета.
Не беда, для эксперимента были куплены стойки Асоми, установлены. С самого начала на мелких неровностях слышен дребезг клапанов амортизаторов. На праздник Наурыз выезжаю опять в Алмату, обе стойки умирают еще до приезда в пункт назначения) К слову, зимний комплект 205/55/16, сильных ударов стойки не ловили, скорости не космические, просто средняя, не пенсионерская езда. Комплекту Demfi был дан второй шанс путем прокачки, т.к. на чем то надо было ездить.
По итогу что имеем:
Путем нехитрых замеров решено заказать один картридж амортизатора Bilstein от 2110 (emex 900 рублей). Здесь произошло небольшое фиаско, т.к. диаметр картриджа билтов 44 мм, однако корпус Асоми имеет заужение в нижней части до 43 мм, что я не заметил при замере. Продолжилось курение интернетов.
Выбраны картриджи KYB 365096, которые были в наличии в FIT сервисе. Поехал с разобранным сапогом, примерил, всё устроило, забрал.
Диаметр патрона 42.9, заужение внизу до 41. Длина картриджа 341. Диаметр штока 22, диаметр резьбы 14. Ход идентичен родному. Осталось дело за малым — закрепить картридж в сапоге.
Т.к. длина картриджа короче сапога амортизатора, у токаря изготовлены пятаки для нижнего упора.
Верхняя гайка из комплекта KYB подогнана в качестве центрующей верхней втулки, т.к. имеет конус, соответствующий вершине картриджа. Всё инсталировано в сапог, залито масло между сапогом и картриджем, по традициям бывалых, для улучшения теплообмена и предотвращения коррозии внутри корпуса. Затянуто верхней гайкой Асоми.
Дальше можно было пойти двумя путями:
1. Расточить шток амортизатора под гайку до диаметра 12 и нарезать резьбу.
2. Рассверлить опору под 14 мм.
Я пошел вторым путем. Просверлил опору на 14. Назад дороги нет)
При затяжке верхних гаек опор амортизатор использованы тойотовские втулки, т.к. были под рукой. Длина 20 мм.
После чего произведена сборка и установка на машину.
Бахнул быстренько геометрию колес, раньше был геометристом, стенд под рукой, проблем нет.
Сейчас вангую налетят обладатели комплектов Плаза) Ничего плохого против Плазы не имею, возможно когда-нибудь ее и установлю. Но на данном этапе работа передней подвески полностью устраивает. Картриджи работают предсказуемо по каябовски, в меру жесткие, по сравнению с демфи стыки дороги отрабатываются мягче, раскачивания нет, посторонних стуков-пуков как от асоми и тем более Сааза не издают. Плюс размер летних шин на данный момент 215/50/17
Дальше думаю поискать KYB задние амортизаторы. Знаю что есть в продаже каяба задние на седан. Интересует отличие длины задних штоков седана и кросса. Может быть кто-нибудь ставил отзовитесь)
Спасибо за внимание, сильно не пинать)