ступица шевроле лачетти задняя правая
Замена задней ступицы
Итак сегодня таки выбрался поменять заднюю ступицу
Ушло около 5 часов на все О_о
Вам потребуется: набор трцевых ключей, накидной ключ на 14 и очень очень пригодится какая нибудь примерно полуметровая труба для большега рычага и меньших потуг при откручивании. Также плоскогубцы и качественные утики — для разбрки-сборки ручника, наждачка для зачистки ржавчины, отвертка крест, молоток, кувалда, металлический шток, пара дощечек(колодки подойдут), лучше конечно что-нибудь металлическое; ну понятное дело баллонник и домкрат.
Опишу сам процесс:
1) Ну первым делом понятное дело домкрат, поднимаем, снимаем колесо.
2) Потом снимаем снимаем суппорт, который крепится 2 болтами на 14 с задней стороны щита (не путать с болтами крепления частей самого суппорта!), откручиваем маленький винтик и снимаем тормозной диск, у меня он как ни странно довольно легко сошел, если не идет, колдуйте с ручником и обильно поливайте ВД-40 центральный стык диска и ступицы (ВД вообще запаситесь)
3) Третьим делом немного поплясав с бубном снимаем весь механизм ручника со всеми пружинками и тд. Если вам удастся то выньте тросик ручника. У меня он жутко заржавел, мне это сделать не удалось и пришлось весьма неудобно.
4) Ну и тут начинается самое веселое) Откручиваем 4 болта крепления самой ступицы и… пытаемся ее снять вместе со щитом) Невероятно трудоемкий процесс, особенно на не особо свежей машине.
Проще всего приподнять домкрат повыше, лечь под машину, взять какой-нибудь шток и фигачить со всей дури по правой-левой стороне, через минут 7 пойдет. Потом имеем это:
5) Затем берем 2 металлических уголка (желательно, если нет то деревяшки), кладем сверху эту байду. Вкручиваем 2 болта (имейте в виду болты нужны очень хорошие, у меня 3 болта погнулись под ударами) в отверстия крепления ступицы и что есть мочи стучим. У меня заняло где-то 1.5 часа чтобы разделить ступицу и щит.
6) Когда наконец видим это то можно расслабиться. 🙂
7) Берем новую и ставим. Ставится она очень легко.
Замена заднего ступичного подшипника.
Всем привет. Загудел у меня задний левый ступичный подшипник и при этом стала периодически загораться лампочка ABS, ездил я так месяца три, так как на ремонт не было средств. Посмотрев цены на подшипники в оригинале 5500 р и аналоги от 2500 р, выбрал аналог фирмы QML вроде пишут Германия.
Заказывал у zlodenVW так как у него дешевле чем в интернет магазинах, да и забирать товар мне удобнее у него. Запчасть пришла, ремонт запланировал на вечер воскренья у себя в гараже, ведь что там менять, старую ступицу открутил, новую прикрутил делов то, думал я и как выяснилось позже, ошибался.
И так приехал в гараж, снял колесо.
Не забываем про технику безопасности, ставим упоры под колёса и под порог.
Снял суппорт тормозной.
Диск тормозной, все элементы ручного тормоза.
Открутил четыре болта крепления ступицы.
А она не хочет выпадать из своего посадочного места, зараза, щеткой по металлу отчистил посадочное место и побрызгав вэдэшкой она всё-таки вылезла
я обрадовался, но оказалось что рано, так как надо было ещё отделить тормозной щит от ступицы, вот тут то я намучился, бить молотком там особо нельзя, можно помять посадочную площадку тормозного щита к цапфе, я помял, тобишь она стала небольшими бугорками от ударов молотком, я их перед установкой счищал наждачкой
в итоге на ступице между шпилек увидел два отверстия друг против друга, в которые с нижней стороны я поставил гайку с шайбой, а с верху закрутил болт, и так в оба отверстия, затем выбрал удобное место для упирания обоих болтов в тормозной щит, держа гайку я закрутил болт до упора в щит, за тем уже держа болт крутил гайку, таким образом я выдавил тормозной щит со ступицы, да ещё создавая давление болтами надо постукивать слегка молотком и пшикать вэдэшкой
после все отчистил щеткой по металлу, болты крепления ступицы щеткой по металлу не отчистились, пришлось прибегнуть к тяжёлой артиллерии, болгарка с жесткой насадкой для зачистки металла, вообще пожалел что не заказал новые болты. Собрал все в обратном порядке.
Поехал прокатиться и вот она долгожданнная тишина в салоне, кто ездил некоторое время с гудящим подшипником тот поймёт)))
Сборка была легче так как все элементы ручного и рабочего тормоза у меня были почищены и помазаны. Лампочка abs потухла. Всем спасибо, всем пока.
Chevrolet Lacetti 5D 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 95 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Chevrolet Lacetti, 2010
Chevrolet Lacetti, 2010
Chevrolet Lacetti, 2012
Chevrolet Lacetti, 2008
Комментарии 22
Перфоратор это действительно хороший помощник не только в ремонте)))
Всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста у меня заднее левое колесо греется на лачетти, один раз нагрелся так что вонь стояла и белый дым чутка был, направляющие суппорта смазал, пыльники поменял, колесо чуть туговато крутится, но подшипник не гудит и не хрустит, в чем дело может быть?
Снять суппорт, и попробовать крутануть колесо. Если крутится легко, значит суппорт клинит, если также туго, то подшипник
Всем добрый вечер! Подскажите пожалуйста у меня заднее левое колесо греется на лачетти, один раз нагрелся так что вонь стояла и белый дым чутка был, направляющие суппорта смазал, пыльники поменял, колесо чуть туговато крутится, но подшипник не гудит и не хрустит, в чем дело может быть?
Там сам поршень ещё может клинить. Но это дело не меняет, надо попробовать как я написал.
Спасибо большое) буду пробовать)
Если не сложно, отпишись здесь по результатам.
Суппорт клинил, там пыльник есть где поршень, он зараза каким то боком порвался и не давал ему сжаться обратно, при нажатии на тормоз поршень выходил, а назад утопиться мешал тот самый пыльник
Привет!У меня не гудит но вот датчик абс не работает.Изза него менять целеком нет желания.Ты не снимал датчик сам нельзя ли его просто почистить?
Привет, датчик снимал. Он там герметично сидит, внутри там все чисто, вряд-ли чистка поможет.
А скажите пожалуйста нужно ли выбивать сначала с тормозным щитом, а потом снимать щиток? Может можно (я сам еще не делал только почитал) сразу как болты крепящие ступицу открутить — двумя болтами как Вы и делали выдавливать ее? А еще некоторые люди здесь говорят что снимать тормозные колодки ручника тоже не надо (хотя это и не сложно), только не очень удобно. Как Вы считаете есть во что упереться не снимая колодки ручника?
Тормозной щит держится на болтах ступицы, он все равно упадет. По моему там не куда упиреть болты, без снятия колодок ручника.
Спасибо. У меня загудел (захрустел) с правой стороны, буду менять, вот и смотрю как люди делают. Но пока не нашел где купить в Луганске. Ищу.
Замена задней левой ступицы
Вот со ступицей пришлось повозиться, в итоге на ее извлечение ушло 2,5 часа, а общее время около 4,5 часов. Это просто каторга, но обо всем расскажу подробней.
Так как неделю назад производил ревизию ручника, скоба и тормозной диск снял без проблем. Затем открутил 4 болта держащие ступицу, но ничего хорошего не произошло. Все на глухо прикипело. Печаль. Затем демонтировал колодки ручника. Побрызгал WD, но толку мало.
Пробовал стучать и так и так, ничего. Потратил кучу времени, в итоге сгонял за болгаркой и решено было срезать то место где датчик АБС. К сожалению не делал фото. После этого аккуратно делал разрезы в самой ступице со стороны датчика АБС, грел ее. В итоге мне все таки удалось ее выбить, какое же было счастье.
В очередной раз убеждаюсь что таки места надо греть, по другому никак.
После всего этого начал собирать все назад. Начал с колодок ручника. Кстати, их тоже менять скоро. Но и тут ушло мину 40, всему виной пружинки маленькие которые держат колодки, хрен их сожмешь один, в итоге помогала девушка, в 4 руки сделали все за 5 минут.
Так же смазку брызгал на скобу ступицы. Надеюсь тысяч 100 не полезу больше снова.
К сожалению больше фото не делал, так как очень устал и хотелось уже скорей все сделать. Прикручиваем ступицу с усилием 65 H/M. одеваем диск, затем скобу, закручиваем болты скобы с усилием 56 H/M. Регулируем колодки ручника. Одеваем колесо, закручиваем гайки крепления колеса с усилием 120 H/M. Проделанной работой доволен, теперь можно ездить, правда не известно сколько правая ступица еще отходит. Буду надеяться на лучшее. Всем удачи. Скоро замена колодок ручника.