субсидии на установку шлагбаумов во дворах
Субсидия за установку шлагбаума в Москве в 2021 году
Столичные жители любых многоквартирных домов могут рассчитывать на получение компенсации за установку шлагбаума на территории, принадлежащей многоквартирному дому. Такое решение было принято Правительством г. Москвы. До принятия постановления, рассчитывать на данную субсидию могли жители домов, располагающихся в зонах платных парковок. Заинтересованные лица должны знать, каким способом можно оформить такой вид субсидии и что для этого потребуется.
| Что требуется для получения субсидии | Основания для отказа |
| · установка шлагбаума производилась после вступления в законную силу нормативного акта о предоставлении компенсаций; · субсидии выдаются в территориальных образованиях, где функционирует или планируется открытие зоны платных парковок; · требуется получение согласование с депутатским округом, где планируется установка шлагбаума | · отсутствуют правоустанавливающие документы на установку; · в реестре лицензий отсутствуют сведения о представителях интересов жильцов; · жилой дом не внесен в реестр МДК; · проводится дисквалификация управляющей компании жилого дома |
О чем говорит закона и новые поправки
В Постановлении столичного Правительства № 485 от 24.05.2018 г. содержатся сведения о проведении эксперимента в части софинансирования установок ограждающих устройств, располагающихся на придомовых территориях. Речь идет только о границах районов столицы.
Для получения финансовой поддержки может проводиться опрос собственников жилых помещений, располагающихся в многоквартирных домах.
Размер такого вида субсидии увеличен до 100 000 рублей. Ранее, жители домов могли рассчитывать на получение суммы равной 50 000 рублей.
Новыми поправками в закон добивался порядок предоставлении субсидии через авансовый платеж. Для ее получения необходимо предоставить:
Как только будет получена субсидия, уполномоченное лицо сможет перечислить денежные средства установщику шлагбаумов.
Если установка производилась за счет средств жителей дома, то ответственное лицо должно подать заявление о предоставлении субсидии вместе с бумагами, подтверждающими проведение работ (договор на работы и акт выполненных работ).
Департамента ЖКХ Москвы в своем Постановлении разработал и утвердил форму заявления и договора на проведение работ по установке оборудования.
«В 2018 году в столице значительно упростилась процедура установки шлагбаумов во дворах многоквартирных строений. Как сообщает мэрия Москвы, ранее субсидию из бюджета могли получить только жильцы районов с платными парковками. В настоящее время льгота действительна для всех районов столицы. Важно, что денежные средства теперь увеличены в два раза»
Михеев Э.О., юридический консультант, г. Москва
Какие этапы нужно пройти
Чтобы получить желаемую финансовую поддержку со стороны правительства столицы, потребуется пройти несколько этапов:
Важно! Если шлагбаум был установлен на законных основаниях за счет средств жителей многоквартирного дома, они вправе подать коллективное заявление на получение компенсации.
Собрание собственников жилья
Заинтересованное лицо и группа лиц из состава жителей многоквартирного дома, желающие провести установку шлагбаума на своей территории, должны обязательно провести собрание собственников.
Если установка шлагбаума затрагивает территории нескольких близ стоящих домов, то проводится соответствующее число собраний.
Для признания решения действительным, требуется наличие кворума. Достичь его можно в том случае, если на собрании приняли участие собственники жилья, имеющие более 50 % голосов в доме.
Согласно новым правилам, вместо проведения общепринятого собрания жильцов дома, допускается проведение онлайн опроса, которые можно организовать при помощи специального сервиса «Электронный дом». В опросе также должно принять участие не менее половины собственников жилых помещений дома.
В процессе проведения собрания или онлайн-опроса, к рассмотрению должны быть приняты следующие вопросы:
При проведении собрания в реальном времени, итогом будет протокол с указанием вышеперечисленных решений. При голосовании через специальный электронный сервис, через 5 рабочих дней, инициативное лицо должно явиться с паспортом по адресу, для получения результатов собрания на бумажном носителе.
Порядок обращения
Получив оформленный протокол или итоги электронного опроса, а также, имея на руках схему установки оборудования, потребуется обратиться в местный депутатский муниципалитет с соответствующим заявлением. Именно после поступления заявления будет рассматриваться вопрос о выдаче разрешения на установку шлагбаума. Подобного рода решение принимается в течение одного месяца.
Согласно новым правилам, получить финансовую поддержку можно не только после этапа проведения работ по установке оборудования, но и до его начала.
Для получения финансирования потребуется собрать следующие бумаги:
С подготовленным пакетом бумаг следует обратиться в окружной Департамент жилищно-коммунального хозяйства. Решение о выделении денежных средств принимается в течение 10 рабочих дней, после подписания договора.
Отчет о проведенной работе
После получения субсидирования, в течение 2-х месяцев инициативные лица должна провести установку шлагбаума. После завершения работ, в течение 1-го месяца, в Департамент ЖКХ предоставляется договор и акт на выполнение работ по установке шлагбаума.
Важно, чтобы после установки оборудования был обеспечен въезд во двор скорой помощи, полиции и коммунальных служб.
Что нужно учитывать до начала проведения работ
Главным моментом является организация доступа специальных служб к дому, после установки шлагбаума. Этот факт обязательно нужно учитывать и организовать посменную круглосуточную работу охранников или подключить диспетчерскую службу, которая будет по звонку открывать шлагбаум.
Второй важный фактор – установка оборудования должна быть произведена не позднее 2-х месяцев, после получения субсидирования. Как только работы будут закончены, в течение месяца для отчетности предоставляются акт выполненных работ и договор на проведение работ. Поэтому данные документы должны быть подготовлены заранее.
Вопросы на ответы
Вопрос: Можно ли запросить субсидию без организации собрания и выбора уполномоченного лица? Может ли собственник жилья дать свой голос за такого лица?
Ответ: Если управление домом осуществляет МКД, то именно она будет являться уполномоченным лицом. Если МДК не создана и управление ведется собственниками помещений, то избирается физическое лицо, которое будет представлять интересы конкретно по вопросу установки шлагбаума. Председатель может быть избран простым большинством голосов в соответствии со ст. 46 ЖК РФ. Таким образом, один собственник жилого дома не может являться инициатором по установке шлагбаума.
УСТАНОВКА ШЛАГБАУМА
• УПРОЩЕННЫЙ ПОРЯДОК УСТАНОВКИ ШЛАГБАУМОВ НА ПРИДОМОВЫХ ТЕРРИТОРИЯХ.
В соответствии с Постановлением Правительства Москвы № 428-ПП от 02.07.2013 «О порядке установки ограждений на придомовых территориях в городе Москве» введен упрощенный порядок установки шлагбаумов.
Шаг 1. Инициативная группа жильцов, выбранная жильцами заранее(или старший по подъезду), предлагает установить шлагбаум во дворе и проводит голосование среди собственников двора.
Шаг 2. Получив поддержку более 51% жильцов, инициаторы отправляют в муниципалитет обращение-заявку на установку шлагбаума и получают список требований по подаче документов и проекта установки, а также рекомендацию проконсультироваться с юристами для правильного оформления документов.
Шаг 3. После консультации с юристами жильцы-инициаторы (или старший по подъезду) отправляют готовый проект установки (точную схему двора указанным на ней местом установки шлагбаума, его размерами и др.).
Шаг 4. Если все необходимые требования по оформлению документации выполнены, в течение 30 дней муниципалитет рассматривает проект установки, а также проводит голосование на собрании. Решение принимается большинством голосов, затем инициаторам отправляется протокол собрания и результат голосования.
Шаг 5. Ответственные жильцы (или старший по подъезду) прописываются в протоколе собрания и обязуются обеспечить наблюдение за ограждением и допуск транспорта экстренных служб во двор 24 ч.в сутки: найм сторожа, установка видеонаблюдения или др.
Шаг 6. Инициативная группа жильцов (или старший по подъезду) получает на руки заключение в муниципалитете и самостоятельно занимаются сбором средств, установкой и контролем работы шлагбаума.
ПОРЯДОК ПОЛУЧЕНИЯ СУБСИДИИ (50 000 РУБЛЕЙ) НА УСТАНОВКУ ШЛАГБАУМА НА ПРИДОМОВОЙ ТЕРРИТОРИИ
Получить субсидию для установки шлагбаума на придомовой территории могут жители всех домов в районе, где есть хотя бы одна улица с платной парковкой.
Шаг 2. Принять решение. Общим собранием собственников квартир необходимо подготовить обращения за предоставлением субсидии и определить уполномоченного для представления интересов жильцов.
Шаг 3. Обращение за субсидией. Уполномоченное лицо подаёт в Дирекцию ЖКХиБ административного округа: заявление о предоставлении субсидии (размещено на портале ДЖКХиБ), решение общего собрания собственников на предоставление субсидии, документы об установке шлагбаума (договор на проведение работ и акт приемки выполненных работ), согласие Совета депутатов на его установку.
Решение о субсидии принимается Дирекцией ЖКХиБ административного округа в срок не позднее трёх рабочих дней со дня регистрации заявления или же в срок не позднее трёх рабочих дней со дня получения сведений в рамках межведомственного информационного взаимодействия.
Получение субсидии осуществляется посредством перечисления уполномоченному лицу в срок не позднее 10 рабочих дней с момента подписания договора на предоставление субсидии.
После получения субсидии уполномоченное лицо перечисляет каждому жителю его долю денежных средств, которую он уплатил на установку ограждающего устройства.
Уполномоченным лицом может быть управляющая компания или физическое лицо, в случае управления домом собственниками помещений.
Субсидии предоставляются в пределах средств, предусмотренных управам за счет денег, собранных с платных городских парковок.
Субсидия на установку шлагбаумов во дворах зоны платной парковки составит 50 тысяч рублей
На заседании Президиума Правительства Москвы принято постановление о проведении эксперимента по софинансированию расходов граждан на установку шлагбаумов, препятствующих въезду во дворы постороннего автотранспорта в зоне платной парковки.
Одной из проблем, с которой регулярно сталкиваются жители домов в зоне платной парковки, является массовая незаконная парковка во дворах. Таким образом автовладельцы избегают расходов на её оплату.
«Москвичи часто обращаются в Правительство Москвы с просьбой об оказании финансовой поддержки при закрытии своих дворов от хаотично припаркованных машин. Особенно это касается территорий, находящихся в зоне платной парковки, где достаточно серьёзная ситуация. Во дворах машины ставят на газонах, на детских площадках. И конечно, москвичи выражают недовольство, с одной стороны, с другой — хотят каким-то образом защитить себя», — отметил Сергей Собянин.
В таких ситуациях жители стали устанавливать во дворах шлагбаумы. Решение принимается исключительно общим собранием собственников квартир конкретного дома и подлежит согласованию советом депутатов муниципального округа. Расходы на установку и эксплуатацию шлагбаумов несут жители.
Максимально простой и необременительный для горожан порядок принятия решений об установке шлагбаумов утверждён постановлением Правительства Москвы от 2 июля 2013 года № 428-ПП.
За последние два года этой возможностью воспользовались жители значительной части домов в зоне платной парковки. Вместе с тем, как показала практика, расходы на установку шлагбаумов могут быть обременительны для горожан.
Поэтому столичное Правительство проведёт эксперимент по выплате бюджетных субсидий, частично компенсирующих расходы граждан на установку шлагбаумов.
«В постановлении предлагается закрепить выплату субсидии в размере 50 тысяч рублей жителям, решившим установить шлагбаумы на своих дворовых территориях. Для получения субсидий должно быть соблюдено несколько условий. Их получение возможно только в тех районах, где уже действуют или планируются к вводу платные парковки», — сообщил руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы Владимир Говердовский.
Основные условия проведения эксперимента.
1. Эксперимент по выплате субсидий будет проводиться в районах Москвы, где созданы или только планируются платные парковки. Действие эксперимента распространится на всю территорию района при условии, что в нём имеется хотя бы одна зона платной парковки.
2. Размер субсидии составит 50 тысяч рублей на один устанавливаемый шлагбаум. Если для закрытия въезда во двор их требуется два, размер субсидии составит 100 тысяч рублей, три шлагбаума — 150 тысяч рублей и так далее.
3. Субсидии будут выплачиваться только за те шлагбаумы, которые будут установлены после начала эксперимента по факту выполненных работ.
4. Для получения субсидии жители дома должны будут принять соответствующее решение на общем собрании собственников квартир и направить его, а также другие необходимые документы в дирекцию жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства соответствующего административного округа.
Если устанавливаемый шлагбаум регулирует въезд во двор двух и более домов, необходимо решение общих собраний собственников квартир всех домов.
5. Субсидия будет выплачена через управляющую компанию многоквартирного дома либо через уполномоченное физическое лицо (если в доме отсутствует управляющая компания).
Таким образом, процедура установки шлагбаумов в зоне платной парковки будет включать шесть основных шагов:
— принятие собственниками квартир на общем собрании решения об установке шлагбаума и получении бюджетной субсидии;
— согласование проекта установки шлагбаума с советом депутатов муниципального округа;
— выполнение работ по установке шлагбаума;
— подача в дирекцию жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства соответствующего административного округа документов, необходимых для получения бюджетной субсидии;
— принятие решения о предоставлении субсидии, оформление договора, перечисление денег управляющей организации дома (занимает около месяца);
— возврат жителям средств, потраченных ими на установку шлагбаума.
«Управляющая компания, получившая субсидию, обязана перечислить каждому жителю, участвующему в долевых расходах на установку шлагбаума, денежные средства пропорционально доле его расходов», — подчеркнул Владимир Говердовский.
Он уточнил, что средняя стоимость установки шлагбаума в Москве составляет до 70 тысяч рублей: «То есть фактически мы две трети расходов жителям компенсируем».
ТиНАО получат субсидии на установку шлагбаумов во дворах домов
Троицкий и Новомосковский административные округа (ТиНАО) получат субсидии на установку шлагбаумов во дворах домов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«В настоящее время субсидии из бюджета Москвы на установку шлагбаумов на придомовых территориях предоставляются только в границах “старой” Москвы. За счет средств бюджета города за последние полтора года субсидирована установка почти 950 шлагбаумов. При этом в ТиНАО механизм субсидирования затрат жителей на установку ограждающих устройств отсутствовал. Благодаря постановлению Правительства Москвы зона действия механизма софинансирования установки шлагбаумов будет распространена и на ТиНАО», — уточнил заммэра.
Ограждающее устройство установят на основании решения собственников помещений многоквартирного дома, которое затем должен согласовать совет депутатов городского округа или поселения.
«На установку одного ограждающего устройства из бюджета выделят 100 тысяч рублей. Для получения субсидии жителям ТиНАО необходимо обратиться в администрацию городского округа или поселения», — рассказал министр Правительства Москвы, руководитель Департамента экономической политики и развития Кирилл Пуртов.
Соседи заблокировали пульт от шлагбаума
Мы с соседями установили шлагбаум во дворе многоквартирного дома. Если честно, провернули все довольно своеобразно: посчитали количество машино-мест, поделили на это число сумму, необходимую для установки, и собрали деньги с тех, кто успел сдать. Получилось по принципу «кто первый сдал, тот и паркуется». Остальным собственникам доступа не дали. Также решили, что семьи с двумя машинами могут ставить во дворе только одну из них.
Недавно мы с мужем приобрели новую машину, а старую еще не продали. В результате наш пульт от шлагбаума заблокировали. Теперь я задумалась: законно ли это? И если не законно, то как повлиять на ситуацию?
К сожалению, вы и ваши соседи изначально неправильно установили шлагбаум. Теперь вы сами страдаете из-за допущенных нарушений.
Обычно парковочных мест во дворе на всех не хватает. Автовладельцы придумали много способов застолбить за собой парковочное место: например, написать номер своей квартиры на асфальте, установить шлагбаум или распределить места на собрании таких же активных жильцов-водителей. Но все это незаконно. Придомовая территория принадлежит всем собственникам жилья, а не только тем, у кого есть машина.
Вот как все должно быть по закону.
Как установить шлагбаум
Решение об установке шлагбаума должно принять общее собрание собственников жилья. Не только автовладельцев или каких-то еще инициативных групп, а всех собственников дома.
Такое решение должны одобрить не менее чем ⅔ всех собственников помещений, даже если они не принимали участие в голосовании.
В жилищном кооперативе на собрании должны присутствовать более 50% всех членов и одобрить решение должны более 50% присутствующих.
При этом одного только решения собственников не достаточно: установку шлагбаума еще должны одобрить местные власти. Обычно этим решением занимаются муниципалитеты. В их регламентах написано, что за документы надо собрать и какие разрешения получить, чтобы поставить шлагбаум на придомовой территории. Например, в Москве действует вот такой порядок установки ограждений на придомовых территориях.
По этому порядку план действий следующий:
Почему ваш шлагбаум незаконный
Он не согласован с муниципалитетом. Судя по всему, решение об установке шлагбаума принималось стихийно, без составления проекта и получения необходимых разрешений. Если шлагбаум не одобрен властями, он может мешать проезду машин скорой помощи, пожарной и аварийной служб. По закону его могут просто демонтировать.
Других собственников не спросили. В вашем доме решение о парковке принимали только жильцы с машинами. Это неправильно. Принимать решение об использовании придомовой территории должно не собрание автомобилистов дома, а собрание всех собственников помещений. Право пользоваться парковкой есть не только у владельцев машин, а у каждого собственника. Например, жильцы без машин могут вызвать такси, которому тоже понадобится место на общей парковке.
Если в доме появится новый жилец, то он получит право пользоваться парковкой, даже если предыдущий собственник квартиры от нее отказался.
Если ваши соседи-автомобилисты относятся к парковочному месту как к своей личной собственности, то они ошибаются.
Исключение
При строительстве новых домов все чаще заранее проектируются частные парковки. Законодательство позволяет покупать, продавать, дарить, обменивать и совершать другие сделки с машино-местами на таких парковках.
У собственника машино-места должна быть выписка из ЕГРН на него. При этом собственник машино-места может и не быть жильцом дома.
Пульт дали только избранным. Ваш шлагбаум заблокировал въезд во двор не только посторонним машинам, но и машинам собственников, которые не принимали участия в голосовании. Это тоже незаконно.
Каждый собственник помещений в многоквартирном доме имеет право использовать придомовую территорию. Он может заезжать во двор на своем автомобиле и парковаться на любом свободном месте — это написано в жилищном кодексе. Одни собственники многоквартирного дома не могут провести собрание и ограничить право других собственников этого же дома въезжать на придомовую территорию.
У собственника есть право купить пульт от шлагбаума, даже если он голосовал против его установки. И неважно, сколько у собственника машин: он имеет право заезжать во двор на любой из них. Если в квартире живет несколько собственников, то каждый из них имеет право на пульт.
Что теперь делать вам
Теперь вы можете только требовать прекратить нарушения, в которых сами же и участвовали. Тут есть два пути: мира или войны.
Прежде чем писать жалобы, поговорите с организаторами установки шлагбаума. Объясните им, что шлагбаум по закону придется демонтировать, а потом снова тратить деньги на его установку. Не проще ли попробовать просто узаконить его и предоставить всем жильцам доступ на парковку? Проведите собрание жильцов, составьте проект установки и отправьте его на согласование властям, как будто шлагбаума еще нет.
Бывают и другие конфликты из-за шлагбаумов. Например, однажды жильцы одного московского дома установили шлагбаум по закону, но решили не давать пульт от него новым жильцам. Думали, что прокуратура и другие органы откажутся с этим разбираться. Новые жильцы, конечно же, захотели тоже получить пульт от шлагбаума — им пришлось идти в суд с просьбой обязать соседей прекратить препятствовать использованию придомовой территории. Если у кого-то из читателей похожий случай, рекомендую сослаться в иске на решения Верховного суда от 17.01.2017 и от 14.11.2017.
Расписать все подробности судебного процесса в ответе невозможно. У нас есть целая серия статей, которые помогут вам подать иск:
Если у вас есть вопрос о личных финансах, правах и законах, здоровье или образовании, пишите. На самые интересные вопросы ответят эксперты журнала.