трос ручника ваз 2115 нового образца
Замена тросиков ручника и задних колодок
Всем привет!
В последнее время была у меня проблема что полностью поднятый ручник блокировал только левое колесо, правое проворачивалось свободно. Спустившись под машину я выяснил что у меня закис тросик, левый еще худо бедно ходил, а правый сидел мертво. В итоге было принято решение купить два новых тросика. Также у меня еще с прошлого года лежал комплект задних колодок, также меняем их вместе с тросиками.
Приступим
Перед Снятием колес и разборкой барабанов сначала полностью раскручиваем и снимаем тягу ручника (этого я не запечетлил)
Снимаем колесо
Очистив от грязи и залив ступицу ВДшкой при помощи направляющих выдавливаем барабан
Отстегнув нижнюю и две боковых пружинки снимаем колодки
Далее производим демонтаж тросика там в принципе все легко и понятно единственное я оторвал приржавевшую шпильку с гайкой к которой крепится скоба которая держит трос на балке. В итоге пришлось трос крепить в этом месте пластиковыми стяжками, благо они были
Снимаем старый трос окончательно
Новый трос я заранее подвесил и при помощи медицинского шприца закачал в него моторное масло
Устанавливаем новый трос
Собираем и устанавливаем новый комплект колодок с новыми пружинками
Кстати колодки ТИИР
Очищаем ступицу от грязи, плюс посадочное место на барабане промазываем тонким слоем литола, чтоб он в будущем не прикипел
После того как установили барабан он должен вращаться легко по инерции
Ставим колесо на место
Тоже самое делаем с другой стороны, плюс потом регулируем натяжение тросиков
Замена тросиков ручника + видео
Всем привет!
Случилась такая проблема, перестал держать ручник. А так как сигналка у меня с автозапуском, ручник мне просто необходим
Ручник держал только левое колесо, и т.к. у колодок износ минимальный, появилось мнение, что что-то случилось с тросом ручника правого колеса.
Было решено, что раз уж менять, то сразу оба троса. Благо, стоят они копейки.
Купил оба троса, и в первые же выходные отправился в деревню, менять всё это дело
По началу думал, что смогу поменять в гараже. Он хоть и не отапливаемый, но там все же теплее, чем на улице)
К слову, в гараже у меня ямы нет, но есть яма у соседей на улице, около дома
Приехал в гараж, поднял машину на домкрат…
…залез под неё, и понял, что там будет очень тесно и неудобно
Собрался духом, переоделся в ватный комбинезон и поехал на яму))
Другое дело!) Здесь уже совсем не тесно, и можно наконец приступить к работе
Самое нудное — это откручивать гайку натяжения тросиков, т.к. расположена она в труднодоступном месте, и если откручивать её рожковым ключом, то времени это занимает прилично
Фоток процесса замены особо нет, есть только промежуточные результаты. В принципе, и фотографировать-то там особо нечего. Сама работа не сложная: нужно открутить регулировочную гайку, вынуть трос из натяжной планки, и потом вытащить его из креплений к кузову. Ну и еще нужно снять тормозной барабан, чтобы отсоединить трос с другой стороны
Когда начал снимать трос, увидел, что в конце троса, на последнем его креплении к кузову, ближе к колесу, рубашка троса лопнула и трос распушился внутри
Вот, собственно, и нашлась причина не работающего ручника. Трос правого колеса заклинил в рубашке, из за этого он только растягивался сам, но не разводил колодки в барабане
Так же, когда снял барабан, обнаружил, что пружинки, которые прижимают колодки к опорному диску были сильно растянуты
Поэтому поменял сразу все четыре пружины в каждом барабане на новые
Теперь колодки притянуты нормально и не болтаются
Потом продел оба троса в крепления на кузове, и натянул их регулировочной гайкой
Когда сначала откручивал эту гайку, минут двадцать крутил ее рожковым ключом, потому что трещёткой там откручивать неудобно, даже используя карданчик. Но когда стал ставить всё это дело обратно, вдруг вспомнил, что у меня в наборе ключей есть вороток под головки в виде отвертки, не знаю как он правильно называется) И с помощью нескольких манипуляций получил вот такой вот ключ, для натяжки троса ручника)
С помощью этого приспособления можно открутить/закрутить гайку за минуту))
затянул гайку, отрегулировал натяжение троса, и законтрогаил
И что же я сразу не вспомнил про эту отвертку, столько времени бы сэкономил… Наверно потом уже сработал инстинкт самосохранения, и мозг начал думать, как бы побыстрее закончить и уехать с этой ямы 😀 Потому что на улице было холодно, и под конец началась метель
В общем, установка новых тросиков заняла часа три, если не брать в расчет неудачную попытку заменить его в гараже)
Ну и, конечно, грех было не опробовать вновь работающий ручник на снегу))
Теперь можно наваливать боком, и спокойно ставить машину на автозапуск, зная, что машина никуда не уедет)
Всем мир)