стекло правого зеркала с подогревом ларгус
Обогрев зеркал
Раз пошла такая пьянка (за несколько дней наконец-то воплотил несколько задумок) решил я поставить купленные еще летом зеркальные элементы с обогревом. Провод в двери я протянул заранее, вместе с проводами подсветки зоны высадки.
На девятке тоже менял на тонированную асферику Ergon, устраивали всем, поэтому заказал такие же.
Арт. 76300706 Стекло зеркала левого, асферическое
Арт. 76300700 Стекло зеркала правого, асферическое
Пришли в картонных коробках. Причем один зеркальный элемент был в яркой коробочке с кучей надписей, а другой в ОЕМ коробке
Провода продернуты, осталось поменять зеркальные элементы. В принципе, соклубники не снимают карты дверей, но на улице был небольшой морозец (кто ж знал, что 22.12.2015 будет +10С) и я побоялся расколоть зеркала. Поэтому снял карты дверей, открутил по 2 самореза на зеркало и отнес зеркала домой.
Up: Изнутри на карты дверей нанесен черный герметик, я сначала хотел убрать его, даже купил прозрачный силиконовый, но потом поразмыслил, использовал старый. Вроде пока не гремит. При снятии карт дверей обломал 2 клипсы. Родные стоят 100 руб/шт. Поставил от Приоры, разницы никакой. Цена 5 руб/шт
Дома, одолжив у жены фен, тщательно прогрел заркальные элементы, потом потихоньку снял их.
Протащил провод в корпусе зеркала, припаял разъем. Все готово к установке на автомобиль
Заметил отличия от девяточных Эргонов — раньше сразу грелась вся поверхность зеркала, а сейчас сначала прогревается такой кусок, только через несколько минут отогревается остальная поверхность зеркала.
Подключал к белому проводу в реле обогрева заднего стекла, для этого пришлось снимать комбинацию приборов.
Мне после замены испарителя это уже стоит большого труда, но можно пойти другим путём. По левой стороне идет жгут, в том числе с белым плюсовым проводом от реле на обогрев заднего стекла.
Пока решил не заморачиваться с отдельной кнопкой, но поездив недельку, уже готов к тому, чтобы переделать на отдельную кнопку через реле. Например так Только кнопку хочу купить от восьмерки-девятки от обогрева стекла или зеркал, как-то логичнее выглядит в интерьере автомобиля.
Тем более, что лежит в запасе пара релюшек еще от девятки и кнопка обогрева зеркал такого типа.
Апдате №1: Сначала решил, что зеркала дольше греют, на девятошных Эргонах я даже снег не счищал с зеркал, что бы не сбивать настройку зеркал, пока щеткой сметал снег с машины, зеркала уже оттаивали.
Решил провести эксперимент по оттаиванию. Ночью была метель. Снег с зеркал решил не сметать, уезжал на работу к 7 утра, автомобилей на дорогах практически не было.
В пути был 39 минут, на первый взгляд, снег на зеркале так и не оттаял. Но на самом деле, он оттаял и просто корочкой висел на зеркале. Как наст в марте. Значит зеркало греет хорошо, просто конструктивная особенность зеркал не позволяет сугробу на зеркале соскользнуть на землю. Теперь это учитываю это и, садясь в машину, после того, как очистил её от снега, щеточкой немного тыкаю в зеркало, чтобы сугробик отпадал. Теперь всё о.к.)))
Уже после установки обогрева нашел такой сайт. Нагревательный элемент — 120 руб/ шт. Ценник более, чем гуманный.
Обогрев зеркал Ларгус
Доброго времени суток!
И так, штатно обогрев зеркал включается вместе с обогревом заднего стекла на 12 минут, а, ну да, у меня же нет обогрева зеркал. Тогда его нужно сделать.
Поразмыслив над этим вопросом, я пришел к следующему:
1. В заднее стекло на ларгусе ничего не видно от слова совсем.
2. При необходимости греть зеркала греется заднее стекло, а для чего? (смотри пункт первый).
3. Это лишний потребитель энергии, где-то прочитал что потребляет 120 Вт. (Но это не точно)
4. Каждые 12 минут обогрев зеркал отключается, а если в снегопад в пробке ехать?
А почему бы не сделать его отдельно от заднего стекла, подумал я и тут Остапа понесло.
И так, Тех. Задание:
1. Заменить штатные зеркальные элементы на что-то более обзористое с подогревом.
2. Запроектировать схему включения обогрева зеркал по следующему принципу:
Минимум колхоза.
Обогрев включается и выключается кнопкой включения обогрева стекла и только при запущенном двигателе.
При выключении двигателя обогрев отключается.
При работе обогрева горит индикатор работы (где установить?).
Ну что ж, приступим. Первым делом, погуглив в яндексе, я заказал зеркальные элементы Ergon артикулы 96001209 и 96001208 по 310 рублей за штуку.
Для организации работы по заданному алгоритму подходит реле задних ПТФ. Самая дешевя релюшка оказалась от ВАЗ 2114- обошлась в 100 рублей. Так же купил колодку за 75 руб, светодиод 12 вольт красный за 12 руб. и на разборке кнопку блокировки дверей от логана за 200 рублей. Провода 1,5мм на силовые цепи, 0,5мм на цепи управления и сигнализации, клеммы, термоусадка и изолента — из запасов.
Чтобы прокинуть провода через двери, пришлось снимать карты, сделать так не получилось.
Из зеркала в дверь, провод проложил в гофре, а дальше замотал изолентой.
При замене зеркальных элементов зеркала лучше прогреть (разумеется если на улице не стоит жара). В тот день было около +10°С, вытащить стекляшки не получилось. Пришлось снять зеркала(внутри двери 2 винта), прогреть в помещении, после чего элементы легко отстегнулись.
Немного о том, как работает релюшка. У реле 6 контактов
1.Постоянный плюс.
2. Разрешающий сигнал. Если на этот контакт не подать плюс, то сколько не жмякай кнопку ничего не выйдет, своего рода блокировка.
3. Минус (масса). Ну тут все понятно, берем с кузова.
4. Выход на нагрузку. С этого контакта пойдут плюсовые провода на зеркала.
5. К этому контакту подключаем кнопку. На него приходит минус. Появился минус- нагрузка включилась. Еще раз появился-выключилась.
6. То же, что и контакт 2. Не используется.
И так, плюс из соображений безопасности, я взял через предохранитель с желтого провода(после замка), ибо нефиг, чтобы на релюху постоянно подавалась напруга.
Так как обогрев должен работать только при запущенном движке, дабы аккумулятор по забывчивости или иному недоразумению не высадить, разрешающий сигнал берем с провода бензонасоса. Найти его можно в салоне, у порога водителя, под ковром.
В ларгусе провода по толщине бывают четырех видов: тонкие, средние, толстые и очень толстые (эти только под капотом встречал). На бензонасос идет коричневый провод средней толщины. Кроме него там проходят два коричневых, но те тонкие.
Релюшку я Разместил под приборной панелью, рядом с реле обогрева заднего стекла. Массу взял тут же под панелью.
Идем далее. Как ни крути, а индикация работы обогрева зеркал нужна. Была мысль задействовать индикацию на панели, но потом посмотрев на кнопку кондиционера и ввиду замороченности первых двух вариантов передумал.
Пришел черед модернизации клавиши включения обогрева заднего стекла. Пойти простым путем, т.е. просто заменить клавишу кнопки не выйдет, т.к. у каждой кнопки свой разъем.
Вынимается кнопка легко, я просто поддел ключем.
Затем разобрал обе клавиши. Из донора нужно извлечь толкатель, не потеряв пружину.
После толкателя вытащил контакт, предварительно загнув фиксатор клеммы отверткой.
После сего, добавил недостающий контакт в пустое место и вставил толкатель.
Чтобы подошла крышка клавиши, её необходимо доработать. Для этого нужно вырезать из плотной резины, пластмассы, ПВХ или что найдется брусочек 14х5х5мм. Он будет давить на толкатель.
Затем приклеить его как-то так. Еще нужно отрезать перегородку и выступы.
Для устройств индикации просверлил отверстие 3мм в свободном от контактов и толкателей месте.
Минус светодиода прикрутил к минусу рядом с проводом от лампы подсветки, плюс припаял к проводу и продернул через отверстие в корпусе. На всякий случай залил термоклеем.
Прокинул провода, в разъем клавиши вставил клемму, провод со светодиода подключил к выходу на зеркала.
Готовый результат:
Стекло правого зеркала с подогревом ларгус
Комплект зеркальных элементов LADA Largus (12- ) АПнО с обогревом и левым асферическим правым сферическим противоослепляющими зеркальными нейтрального тона.
Характеристики
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина.
Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Мы являемся непосредственными производителями товара поэтому и стоимость такого товара гораздо ниже чем у посредников. Потому что за 800 руб. Вы получаете именно то, что хотели. Зеркальный элемент Комплект элементов LADA Largus (12- ) АПнО лев-асф, пр-сф, обогрев, нейтральный 96001245 отличается качеством изготовления. И действительно, полностью соответствует Вашим ожиданиям. В ассортименте нашего магазина присутствуют только высококачественные товары, которые Вы можете купить с доставкой по всей территории России.
Мы всегда внимательно следим за качеством товаров. Именно поэтому наш магазин всё время пополняется качественными и необходимыми товарами. Мы всегда готовы предоставить гибкую систему скидок для оптовых клиентов
Для того чтобы купить Комплект элементов LADA Largus (12- ) АПнО лев-асф, пр-сф, обогрев, нейтральный 96001245, с доставкой, быстро, качественно и не выходя из дома, достаточно воспрользоваться любым из предложенных способов:
Зеркальные элементы ERGON.
На предыдущей машине стояли данные элементы, было очень удобно с ними. Решил и тут попробовать…
www.ergon.ru/
avtozerkala.net/index.php…tegory&path=555_76_763007
Взял:
Правый сферический с обогревом
Левый асферический с обогревом
Снять старые элементы легко. Надо отвести в сторону, и в освободившейся угол просунуть отвёртку и поддеть… там всё видно будет куда и как…
К сожалению фото того эффекта для которого они ставились я не сделал.
P.S. Ездить стало конечно удобно…Головой кручу теперь редко…
Лада Largus 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 105 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Лада Ларгус, 2013
Лада Ларгус, 2015
Лада Ларгус, 2015
Лада Ларгус, 2015
Комментарии 19
А подогрев сами подводили провода? Такое чувство что они там уже были)))
У меня уже штатный был подогрев.
Добрый день, как зеркала? мои что то с браком попались… какая то трещина появилась на зеркальном слое ближе к кузову, на обоих, покупал в разное время. Одно асферическое другое сферическое
У меня пока всё ок… фотку скинь… что за трещина такая? Может кто сделал?
попробую сфоткать… ощущение что отражающий слой треснул и заржавел))) стекло целое. даже камень от газонокосилок выдержало.
Еще заметил что нагревающий элемент разного размера на правом и на левом)
У меня тоже разный вроде…
здравствуйте. Хотел поинтересоваться про качество этих зеркал. Они так же царапаются как и те что были с завода? Мои стоковые все в царапинах хотя тер только микрофиброй и бумажными полотенцами.
Еще хотел узнать: асферический левый это когда часть зеркала показывает реальное растояние а часть(дальняя от кузова) как бы уменьшено но больше захватывает обзор?
А правый сферический это такой же как был с завода или еще больше отдаляет? спасибо
Обзор нового правого сферического изменился по сравнению с заводским? Ваше ощущение?
Качество отличное. Про царапины ничего сказать не могу, у меня и заводские без царапин.
Про асферику левую правильно. Правый сферический чуть больше чем в заводском варианте.
Обзор стал на высоте… головой кручу редко…теперь…
www.drive2.ru/b/1936337/ Спасибо за ответы… Сегодня поставил. И правда обзор увеличился чуток.
Если слева поставить асферику, то как-то для глаз… не конфортно… это по мне…
Отличная тема) Доставка в какую цену обошлась?
Два асферических зеркала
После Калины был разочарован не только светом Ларгуса, но и зеркалами. Ларгус — машина длинная, и очень часто кто то был в мертвой зоне. Пришлось привыкнуть крутить головой вправо-влево, и довольно сильно назад — длинная машина, не Калина. Раздражало, не безопасно, надо все время быть на чеку, в большом городе скован в маневре, и все равно периодически кто то «вдруг » вылазил сбоку на параллельном курсе. Как минимум — не приятно и нервирует, держит в постоянном напряжении.
Недавно была запись уважаемого коллеги Al-ldrey о зеркальных элементах фирмы Ergon. Он поставил слева асферическое, а справа сферическое зеркало. Попытка выяснить «почему» ничего не дала. «Потому что обычно все так делают». Решил, что это слабый аргумент и поэтому заказал оба элемента Ergon асферические.
Долго думал, как снять зеркальные элементы не повредив их. На Калине зеркало можно было отвести в крайнюю позицию, и через щель отжать хотя бы одну защелку. На Ларгусе щель больше всего получается сверху, но отжать защелку не удалось — потянул за пластмассу зеркального элемента, чтобы увеличить щель и просунуть инструмент, а зеркало соскочило с защелок. Все просто )))
Новые зеркальные элементы лучше вставлять в теплую погоду (впрочем, как и любые манипуляции с пластмассой). Прицелиться, и надавить ладонью до защелкивания.
ВНИМАНИЕ: если во время езды зеркальный элемент дрожит, то значит он не защелкнулся )))
Впечатления
Первое, что сразу же я почувствовал — мертвой зоны больше нет! Точнее, она есть, но отодвинулась на значительное безопасное от машины расстояние. И что особенно радует — в том числе и справа!
ВАЖНО: много комментариев, кто ставил, а потом снял асферические зеркала из-за сильных искажений дальности. Если вы, как и я, испытываете значительные проблемы с боковой обзорностью со штатными зеркалами (взглянул в зеркало — никого нет — начал маневр — и вдруг через секунду из ниоткуда вас кто-то обгоняет или сигналит), то асферические зеркала вам нужны и они для вас, как и для меня, улучшат обзорность. Восприятие асферических зеркал (лучше/хуже) — строго индивидуально, и зависит от вашей антропометрии (рост, размеры тела, соотношение длин туловища-рук-ног, и т.д.), то есть от того как вы сидите в водительском сиденье и на каком расстоянии от зеркалов.
К искажению дальности привыкаешь быстро. Просто имеешь это свойство ввиду, и оцениваешь дальность по габаритам в зеркале. При необходимости нет проблем продублировать оценку по внутрисалонному зеркалу или поворотом головы, но обычно не требуется. Это не так опасно, как наличие мертвых зон прямо рядом с автомобилем. Приходится идти на компромисс — обзорность в обмен на дальность.
Самая полезная доработка Ларгуса для меня. Про синее покрытие не понял. Все как обычно, мне кажется. Как минимум не мешает, а стоит +150 руб к цене зеркала. Каждый сам выберет себе по вкусу.
На сайте компании можете заказать зеркала в любых комбинациях. Единственное, что слегка огорчает — конский ценник за доставку Почтой России из Москвы до Рязани. Видимо, в эту цену включили еще и услуги курьера от офиса до Почты России.